ส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งหลายรูปแบบให้สมบูรณ์

ภายใต้ความสนใจด้านการลงทุนของจังหวัด ระบบขนส่งหลายรูปแบบ เช่น ทางหลวง ท่าเรือ สนามบิน และทางรถไฟ กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ ก่อให้เกิดแรงผลักดันให้จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเติบโตอย่างแข็งแกร่ง

ปัจจุบันจังหวัดมุ่งเน้นการลงทุนในโครงการทางด่วนเชื่อมต่อภูมิภาค สนามบิน ท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม และแหล่ง ท่องเที่ยว สำคัญ ในภาพ: ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (ช่วงที่ผ่านจังหวัด) เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ทางรถไฟ ชิ้นส่วนสุดท้ายของเครือข่ายขนส่ง

คลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai (CM-TV) เป็นหนึ่งในท่าเรือน้ำลึกในเวียดนามที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ตรงไปยังยุโรปและอเมริกาโดยไม่ต้องผ่านการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกับคลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV จะต้องซิงโครไนซ์กับเครือข่ายทางรถไฟ ถนน ทางน้ำภายในประเทศ และสนามบิน ในปัจจุบันการไม่มีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อกลายเป็น “คอขวด” สำคัญของปัญหาการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของคลัสเตอร์ท่าเรือแห่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน ทางรถไฟจะเป็นวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดเนื่องจากความสามารถในการขนส่งปริมาณมาก มีเสถียรภาพ และได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศน้อยที่สุด

ดังนั้น ภาคธุรกิจจึงคาดว่าทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับคลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV จะถูกนำไปใช้งานในเร็วๆ นี้เพื่อสร้างระบบการจราจรเชื่อมต่อให้เสร็จสมบูรณ์ นายทรานชี ดุง เลขาธิการสมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม กล่าวว่า เมื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการท่าเรือมีการประสานงานกันมากขึ้น ธุรกิจต่างๆ จะสามารถประหยัดเวลาและต้นทุนในการขนส่งสินค้าได้มาก นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่ท้องถิ่นส่วนใหญ่ไม่มี

การเพิ่มเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างคลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV ไม่เพียงแต่ช่วยลดภาระบนท้องถนนและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมสนับสนุน การแปรรูป และการส่งออกอีกด้วย

ทางรถไฟไม่ใช่ทางเลือกเพิ่มเติมอีกต่อไปแต่เป็นเส้นทางเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ที่มีส่วนช่วยให้ระบบนิเวศโลจิสติกส์มีความสมบูรณ์แบบ และทำให้ CM-TV เข้าใกล้เป้าหมายในการเป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศอย่างแท้จริงมากขึ้น

เส้นทางรถไฟสายเบียนหัว-หวุงเต่าที่วางแผนไว้

เร่งรัดโครงการ

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ทำงานร่วมกับกรมปฏิบัติการ ( กระทรวงกลาโหม ) และกรมการรถไฟเวียดนาม เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนปรับปรุงเส้นทางรถไฟเบียนฮวา-หวุงเต่าให้สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเครือข่ายการขนส่งหลายรูปแบบในภูมิภาคนครโฮจิมินห์

ตามแผนใหม่ คาดว่าเส้นทางรถไฟจะมีความยาวประมาณ 84 กม. เริ่มต้นจากสถานี Trang Bom ( ด่งนาย ) และสิ้นสุดที่เกาะ Ben Dinh (เมือง Vung Tau) แทนที่จะหยุดที่สวนอุตสาหกรรม My Xuan เหมือนอย่างเดิม การขยายเส้นทางเข้าสู่ใจกลางเมืองและใกล้คลัสเตอร์ท่าเรือโทรทัศน์ซีเอ็ม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าปริมาณมาก ลดความแออัดบนท้องถนน และรองรับการเชื่อมต่อผู้โดยสารระหว่างภูมิภาค

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล หง็อก คานห์ เน้นย้ำว่าแนวทางเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดคือการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ โดยบูรณาการทางหลวง ท่าเรือ สนามบิน และทางรถไฟ ให้เป็นเครือข่ายแบบซิงโครนัส หากสร้างทั้งสี่ชิ้นส่วนนี้สำเร็จ จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและสังคมครั้งใหญ่ และส่งผลให้บ่าเรีย-หวุงเต่าเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมชั้นนำในภาคใต้

นอกจากทางรถไฟแล้ว จังหวัดยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับสนามบินด้วย จังหวัดแห่งนี้ตั้งอยู่ติดกับสนามบินนานาชาติลองถั่น (ด่งนาย) และกำลังเร่งดำเนินการสร้างทางด่วนสายหลัก เช่น เบียนฮวา-หวุงเต่า และรถรางลองถั่น-โฮ โดยทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า คาดว่าจะสร้างเสร็จในระยะที่ 1 ในปี 2569 ส่วนเส้นทางรถรางลองถัน-โฮ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 17,000 พันล้านดอง ก็กำลังเร่งดำเนินการเพื่อเริ่มก่อสร้างในอนาคตอันใกล้นี้เช่นกัน การสร้างแกนจราจรเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการขนส่งทางอากาศเท่านั้น แต่ยังเปิดศักยภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ โดยต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่หลั่งไหลเข้ามาจากสนามบินลองถั่น

นอกจากนี้ ท่าอากาศยานกงด๋ายังอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อวางแผนเพิ่มศักยภาพส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอเกาะที่อยู่แนวหน้าของปิตุภูมิ

การสร้างเครือข่ายการขนส่งหลายรูปแบบให้เสร็จสมบูรณ์จะช่วยให้คลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ใช้ศักยภาพและข้อได้เปรียบได้อย่างเต็มที่ ในภาพ: การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ CMIT (เมืองภูหมี)

บทความและภาพ : TRA NGAN

ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/thuc-day-hoan-thien-he-thong-giao-thong-ket-noi-da-phuong-thuc-1043610/