การตรวจสอบทั่วไปและการแก้ไขข้อบกพร่องในระบบป้ายและสัญญาณไฟจราจร

หลังจากตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่องของระบบป้ายจราจรและไฟจราจรแล้ว จะรายงานผลให้ นายกรัฐมนตรี ทราบภายในวันที่ 15 มี.ค.

บ่ายวันที่ 19 กุมภาพันธ์ สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารที่ถ่ายทอดความคิดเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการทบทวนและจัดการกับปัญหาที่มีอยู่และความไม่เพียงพอในการจัดการจราจรทางถนน

Phó thủ tướng: Tổng rà soát, giải quyết bất cập hệ thống biển báo, đèn tín hiệu- Ảnh 1. — ภาพประกอบ (ที่มา: Chau Tuan)

ล่าสุดสื่อมวลชนได้รายงานถึงความไม่เพียงพอของระบบสัญญาณจราจร สัญญาณไฟจราจร ใบอนุญาต และการจัดจุดจอด ลานจอดรถ และการจัดเก็บรถ ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานร่วมกับ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง เพื่อตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องในระบบสัญญาณจราจร ไฟจราจร ใบอนุญาต การจัดจุดจอดรถ ลานจอดรถ การจัดเก็บรถ... ซึ่งเป็นสาเหตุของปัญหาการจราจร รายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 15 มีนาคม

ก่อนหน้านี้เมื่อต้นเดือนมกราคม กรรมาธิการสามัญสภาแห่งชาติได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับรายงานของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการทำงานคำร้องของประชาชนในเดือนธันวาคม 2567

ความเห็นในคณะกรรมาธิการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติชื่นชมผลกระทบของกฎระเบียบเกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนคำสั่งการจราจรบนถนนและความปลอดภัยตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024 และในเวลาเดียวกันก็แนะนำให้ใส่ใจกับการดูแลรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร

นาย Tran Quang Phuong รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวว่า ตั้งแต่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ความตระหนักรู้ของประชาชนก็ดีขึ้น

“จำเป็นต้องประสานงานกับทุกระดับและทุกภาคส่วนเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบไฟจราจร เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความอยุติธรรม เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คณะผู้แทนรัฐสภาและผู้มีสิทธิออกเสียงวิตกกังวลอย่างยิ่ง” นายทราน กวาง ฟอง กล่าว

เมื่อกลางเดือนมกราคม ผู้แทนตำรวจจราจร กระทรวงมหาดไทย กล่าวว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทั่วประเทศ กำลังตรวจสอบและทบทวนระบบสัญญาณไฟจราจรทั้งหมด นี้เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการแนะนำการเปลี่ยนและซ่อมแซมกลุ่มไฟที่เสียหายหรือชำรุด

ในระหว่างการดำเนินการเจ้าหน้าที่จะปรับรอบสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในแต่ละท้องที่ด้วย เป้าหมายคือการทำให้แน่ใจว่าการเคลื่อนย้ายของผู้คนเป็นไปอย่างราบรื่น การจัดการกับการละเมิดอย่างถูกต้องและเหมาะสม ทำให้ผู้ละเมิด “มั่นใจ”

ตามที่กองบังคับการตำรวจจราจรได้แจ้งว่า กองกำลังตำรวจจราจรจะติดตามตรวจสอบการทำงานของสัญญาณไฟจราจร เพื่อรายงาน เสนอแนะ และแนะนำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่ทันทีเมื่อตรวจพบความเสียหาย

จึงมั่นใจได้ว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียรและต่อเนื่อง หลีกเลี่ยงการตัดสินผิดเมื่อมีการลงโทษที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร อย่าลงโทษสถานการณ์ที่คลุมเครือหรือความล้มเหลวในระบบสัญญาณไฟจราจร

พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 ที่ผ่านมา โดยผู้ฝ่าฝืนหลายรายมีโทษปรับเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก เช่น ผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าไฟแดงจะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่าข้อบังคับเดิมถึง 3 เท่า ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกิน 0.25-0.4 มก./ลิตร หรือ 50-80 มก./เลือด 100 มล. จะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง เพิ่ม 2 ล้านดอง

สำหรับรถจักรยานยนต์ แทนที่จะต้องเสียค่าปรับ 800,000 - 1 ล้านดอง ฐานฝ่าไฟแดง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะเป็นค่าปรับ 4-6 ล้านดอง (เพิ่มขึ้น 5-6 เท่า)

ผู้ขับขี่บนท้องถนนที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกิน 50มก.-80มก./เลือด100มล. หรือเกิน 0.25-0.4มก./ลิตรของลมหายใจ จะถูกปรับ 6-8 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 2-3 ล้านบาท จากปัจจุบัน)

นอกจากนี้ พฤติกรรมบางอย่าง เช่น การขนส่งสินค้าบนยานพาหนะโดยไม่รักษาความปลอดภัยให้ดี การขัดขวางหรือไม่ปฏิบัติตามคำร้องขอการตรวจสอบหรือการควบคุมจากเจ้าหน้าที่ของรัฐ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร... จะส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับเพิ่มเป็น 3-30 เท่าจากปัจจุบัน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm