Toyota Land Cruiser FJ 2026: รถออฟโรดขนาดเล็ก เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร

Land Cruiser FJ ใช้แชสซีส์ IMV รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร 161 แรงม้า แรงบิด 246 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์ โตโยต้าไม่ได้จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ยุโรป แต่เน้นจำหน่ายในเอเชียและละตินอเมริกาเป็นหลัก

โตโยต้ากำลังฟื้นฟูมรดกแห่งการขับขี่ออฟโรดในทางปฏิบัติด้วย Land Cruiser FJ ใหม่: รถ SUV ออฟโรดขนาดเล็กแบบ Body-on-Frame ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม IMV ที่ได้รับการปรับปรุงและผลิตในประเทศไทย โครงการนี้มุ่งเน้นไปที่ความทนทาน ความประหยัด และความสะดวกในการซ่อมแซม ซึ่งเป็นปัจจัยที่ตลาดเกิดใหม่ให้ความสำคัญ บนกระดาษ FJ ปี 2026 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์

แม้จะมีกระแสตอบรับที่ดีจากนานาชาติ แต่โตโยต้ายืนยันว่า Land Cruiser FJ จะไม่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและยุโรป เนื่องจากต้นทุนนำเข้าและรสนิยมที่แตกต่างกัน แต่มุ่งเป้าไปที่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกาแทน FJ มีขนาดเล็กกว่า Land Cruiser 250 มาก และเบากว่าประมาณ 300 กิโลกรัม โดยมีน้ำหนักตัวรถเปล่าอยู่ที่ประมาณ 1,900 กิโลกรัม

Toyota Land Cruiser FJ 2026 มุ่งเป้าลูกค้าออฟโรดในตลาดเกิดใหม่

รูปทรงสี่เหลี่ยม ชวนให้นึกถึงคอนเซ็ปต์ Compact Cruiser EV

การออกแบบของ Land Cruiser FJ ใหม่ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากรถต้นแบบ Compact Cruiser EV ที่เปิดตัวในปี 2021 ด้วยตัวถังทรงสี่เหลี่ยม แผงพื้นผิวใส และเน้นการใช้งานจริง แนวทางนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงทัศนวิสัย ความสะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด และลดความเสียหายเมื่อขับขี่บนถนนที่ขรุขระ

เมื่อเปรียบเทียบกับ Land Cruiser 250 และ 300 แล้ว FJ มีสัดส่วนโดยรวมที่เพรียวบางลงเพื่อให้คล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งในเมืองและถนนแคบ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของตลาดเป้าหมาย รายละเอียดต่างๆ เช่น ซุ้มล้อที่แข็งแกร่ง กันชนหน้าและหลังขนาดกะทัดรัด และส่วนยื่นที่สั้น มักช่วยปรับปรุงมุมเข้าและมุมออก แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด แต่แนวทางทางเทคนิคของ FJ ชี้ให้เห็นว่าให้ความสำคัญกับสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอก

ภาษาการออกแบบที่ใช้งานได้จริง บล็อกตรงจำนวนมาก ติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้ง่ายสำหรับการใช้งานนอกถนน

ห้องโดยสารเน้นความทนทานและใช้งานได้จริง

โตโยต้าเน้นย้ำปรัชญาของ FJ ในเรื่องความทนทาน ความประหยัด และความสะดวกในการซ่อมแซม สะท้อนถึงห้องโดยสารที่ให้ความสำคัญกับการใช้งาน การจัดวางที่ใช้งานง่าย และวัสดุที่ทำความสะอาดง่าย เหมาะกับสภาพอากาศและสภาพถนนที่หลากหลายในตลาดเกิดใหม่ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการประกาศรายละเอียดภายในที่เฉพาะเจาะจง (แผงหน้าปัด ระบบเชื่อมต่อ และความสบายของเบาะนั่ง)

ด้วยฐานลูกค้าเป้าหมาย โซลูชันทางกลไกที่เรียบง่ายพร้อมชิ้นส่วนทดแทนที่ใช้งานง่ายจึงเป็นที่ยอมรับได้ เมื่อโตโยต้าประกาศข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับแผงหน้าปัด ระบบความบันเทิง และรูปแบบเบาะนั่ง เราจะอัปเดตรีวิวพร้อมรายละเอียดเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ 2TR-FE และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์: เลือกความทนทานเหนือพลังการแข่งขัน

หัวใจสำคัญของระบบส่งกำลังของ FJ คือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในรถยนต์โตโยต้า ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ ช่วยให้ปรับเปลี่ยนระหว่างล้อหลังและล้อ 4WD ได้อย่างยืดหยุ่นเมื่อต้องการการยึดเกาะถนนที่มากขึ้น

ด้วยน้ำหนักเพียงประมาณ 1,900 กิโลกรัม อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักของ FJ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับอัตราเร่ง แต่ขึ้นอยู่กับความทนทาน เสถียรภาพ และการควบคุมความเร็วต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่แบบออฟโรด ตัวถังแบบโมดูลาร์ยังคงเป็นแพลตฟอร์มหลัก ช่วยให้มีความแข็งแกร่งในการรับแรงบิดที่ดีขึ้นเมื่อขับขี่แบบออฟโรด และยังช่วยให้สามารถอัปเกรดช่วงล่าง ยาง ล้อ และแผ่นกันกระแทกได้อีกด้วย

ตัวถังแยกที่ผสานกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์ถือเป็นรูปแบบคลาสสิกของรถยนต์รุ่น Land Cruiser

ความปลอดภัยและการช่วยเหลือผู้ขับขี่: ข้อมูลยังคงเปิดอยู่

โตโยต้ายังไม่ได้ประกาศรายละเอียดแพ็คเกจความปลอดภัยหรือคะแนนการทดสอบการชนอิสระสำหรับ FJ ยังไม่มีการยืนยันฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC), ระบบ Stop & Go, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบรักษาเลน ฯลฯ เมื่อมีข้อมูลอย่างเป็นทางการ โดยเฉพาะเกี่ยวกับการตั้งค่าถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง หรือเทคโนโลยีควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน และระบบล็อกเฟืองท้าย เราจะอัปเดตข้อมูลให้ทราบ

การวางตำแหน่งและกลยุทธ์ทางการตลาด: “รถยนต์ระดับโลกของประชาชน”

โตโยต้าระบุว่า FJ ผลิตในประเทศไทยสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกา อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและยุโรป เนื่องจากต้นทุนนำเข้าที่สูง (รวมถึงภาษี 19% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทย) และรสนิยมที่แตกต่างกัน โดยลูกค้าชาวตะวันตกนิยมรถ SUV ขนาดใหญ่และทรงพลังกว่า เช่น Land Cruiser 250 หรือ Sequoia

FJ มีตำแหน่งต่ำกว่า Land Cruiser 250 โดยเน้นคุณค่าหลัก ได้แก่ ความทนทาน ความสะดวกในการใช้งาน และความสะดวกในการซ่อมแซม นี่คือแนวทางที่สอดคล้องและคงไว้ซึ่ง DNA ของ Land Cruiser แต่อยู่ใน "แพ็คเกจ" ที่เรียบร้อยและเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ในตลาดเกิดใหม่

FJ ไม่ขายในสหรัฐอเมริกาและยุโรป โตโยต้าให้ความสำคัญกับเอเชีย ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกา

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก (ตามที่เผยแพร่ครั้งแรก)

หมวดหมู่	พารามิเตอร์
พื้นฐาน	อัพเดท IMV ตัวถังถอดได้
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร 4 สูบ ดูดอากาศตามธรรมชาติ
ความจุ	161 แรงม้า
แรงบิด	246 นิวตันเมตร
เกียร์	เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	4 ล้อพาร์ทไทม์
น้ำหนัก	ประมาณ 1,900 กก.
ผลิต	ประเทศไทย
การกระจาย	เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา แอฟริกา
ไม่กระจาย	อเมริกา, ยุโรป
ไทม์ไลน์	คาดว่าจะเปิดตัวสู่ตลาดกลางปี ​​2569 (เอเชีย ละตินอเมริกา)

สรุป: Land Cruiser “ตัวจริง” สำหรับคนทั่วไป

Land Cruiser FJ ปี 2026 คือคำตอบที่ใช้งานได้จริงสำหรับความต้องการรถ SUV ออฟโรด ด้วยแชสซีแบบโมดูลาร์ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์ เครื่องยนต์ 2.7 ลิตรที่คุ้นเคย และรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบัน ยอดขายที่ต่ำในสหรัฐอเมริกาและยุโรปสะท้อนถึงต้นทุนและตำแหน่งทางการตลาด แต่ในตลาดเป้าหมาย FJ มีโอกาสที่จะกลายเป็นรถที่ "ไปได้ทุกที่" ตามจิตวิญญาณของ Land Cruiser อย่างแท้จริง

ข้อได้เปรียบ

• ตัวถังแยก, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์, การกำหนดค่าที่ทนทานสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
• เครื่องยนต์ 2TR-FE ได้รับความนิยม ง่ายต่อการบำรุงรักษา เหมาะกับตลาดเกิดใหม่
• มีขนาดกะทัดรัดกว่า Land Cruiser 250 เบากว่าประมาณ 300 กิโลกรัม

ขีดจำกัด

• ความจุถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับตลาด SUV ในปัจจุบัน
• ยังไม่มีการประกาศเกี่ยวกับอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยและ ADAS รวมถึงข้อมูลการทดสอบการชนยังขาดอยู่
• ไม่จำหน่ายในอเมริกาและยุโรป

Land Cruiser FJ ยังคงรักษาจิตวิญญาณออฟโรดแบบดั้งเดิมไว้ในแพ็คเกจที่กะทัดรัดและใช้งานได้จริง

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-2026-off-road-co-nho-may-27-lit-10308759.html