(QBĐT) - ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองด่งโหยได้รับความสนใจจากนักลงทุนและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างโดดเด่น ส่งผลให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม พร้อมกันนั้น จำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วยังก่อให้เกิดปัญหาด้านระเบียบและความปลอดภัยในการจราจร (TTATGT) ที่ต้องได้รับการแก้ไข
ข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นในด้านความปลอดภัยทางถนนในเมืองด่งเฮ้ยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้แก่ ปัญหาการจราจรคับคั่งบนถนนสายหลักบางสาย ทางแยกในช่วงเช้าและบ่ายของวันทำงาน ในโรงเรียนบางแห่งในช่วงเรียนและหลังเลิกเรียน นอกจากถนนสายหลักบางสายที่ได้มาตรฐานผิวถนนและทางเท้าแล้ว ยังมีถนนหลายสายที่มีทางแคบและไม่มีทางเท้า ทำให้คนเดินเท้าลำบาก นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถสาธารณะไม่เพียงพอ ระบบป้ายจราจรไม่เพียงพอ การรับรู้ถึงการปฏิบัติตามกฎหมายของผู้เข้าร่วมการจราจรบางส่วนยังไม่ค่อยดี...
โดยเฉพาะจุดดำบางจุดในพื้นที่นั้น เกิดอุบัติเหตุชนกันและอุบัติเหตุทางถนนหลายครั้ง รวมถึงบางจุดที่มีผู้เสียชีวิตด้วย จุดดำดังกล่าวอยู่บริเวณปลายถนน Truong Phap ซึ่งเป็นถนนที่อยู่ติดกับชุมชน Quang Phu ถนนส่วนนี้เป็นถนนโค้งที่มีทัศนวิสัยจำกัด แม้ว่าปริมาณการจราจรบนถนนส่วนนี้จะไม่มาก แต่เนื่องจากทัศนวิสัยจำกัด จึงทำให้กลายเป็น "จุดดำ" ซึ่งมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียความปลอดภัยในการจราจร
 |
“ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราพบเห็นอุบัติเหตุทางรถยนต์และจักรยานยนต์จำนวนมากขณะขับผ่านบริเวณนี้ โดยอุบัติเหตุเล็กน้อยทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ รถยนต์ได้รับความเสียหาย และในกรณีที่ร้ายแรงทำให้มีผู้เสียชีวิต อุบัติเหตุทางถนนมักเกิดขึ้นในเวลากลางคืน ถนนสายนี้อันตรายมาก หากไม่แก้ไข อุบัติเหตุทางถนนจะยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง” นาย Pham Thai Sy ชาวบ้านที่ประกอบอาชีพอยู่ริมถนนสายนี้กล่าว
ในโครงการติดตามล่าสุดของคณะผู้แทน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ประจำจังหวัดเกี่ยวกับการบังคับใช้นโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยทางการจราจรในจังหวัดในช่วงปี 2552-2566 ตำรวจเมืองด่งเฮ้ยยังได้รายงานเกี่ยวกับ "จุดดำ" ที่ปลายถนน Truong Phap ที่ติดกับ Quang Phu และเสนอแนวทางแก้ไข
ควบคู่ไปกับการเพิ่มกำลังลาดตระเวนและควบคุมเพื่อเตือน ป้องกัน และดูแลความปลอดภัยในการจราจรบริเวณนี้ การขยายช่วงถนนและสร้างทัศนวิสัยที่ชัดเจนเป็นแนวทางแก้ไขที่ทำได้จริงแต่ยังคงมีปัญหามากมายและต้องประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายหน่วยงาน ดังนั้นในอนาคตอันใกล้นี้เพื่อให้ประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมใช้เส้นทางผ่าน “จุดดำ” นี้ปลอดภัย เจ้าหน้าที่ต้องตรวจสอบและติดตั้งป้ายเตือนบนช่วงถนนที่มักเกิดอุบัติเหตุ เพื่อเพิ่มการป้องกัน ลดอุบัติเหตุและผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์
นอกจากนี้ ในเมืองด่งโหยยังมีจุดตัดจราจรสำคัญ เช่น จุดตัดถนนลี้ทู่เกี๊ยต-ฮูงงี, ถนนตรันหุ่งเดา-โทฮู-ฟามวันดง, เส้นทางเหงียนไทร-เหงียนฮู่แคนห์... ที่มีการจราจรคับคั่งในพื้นที่, ขับรถผิดเลน, หยุดรถและจอดรถไม่เป็นไปตามกฎหมายกำหนด, เส้นทางบางเส้นที่มีความกว้างน้อยกว่า 7 เมตร ที่มีสัญญาณไฟจราจรและเครื่องหมายจราจรบนถนน ยังคงมีกรณีการหยุดรถและจอดรถกีดขวางการจราจร ทำให้รถหลายคันต้อง "ล้ำเลน" ทำให้ผู้ร่วมทางเกิดความหงุดหงิด ขณะที่การหยุดรถและจอดรถที่จุดดังกล่าวไม่มีโทษแต่อย่างใด
โดยผ่านการสำรวจและทำความเข้าใจสถานการณ์ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รวบรวมจุดบกพร่องและเสนอแนะแนวทางแก้ไข เช่น ปรับปรุงเกาะกลางถนน ระบบป้ายจราจร และเสริมสร้างงานโฆษณาชวนเชื่อ เพื่อให้ประชาชนเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายได้
 |
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้การจราจรติดขัดในพื้นที่บริเวณสี่แยกสำคัญบางแห่ง คือการที่ผู้ร่วมทางหยุดรถบริเวณ "เส้นแบ่งเขตจราจร" (เลนในสุดของทางแยก) กีดขวางไม่ให้รถยนต์เลี้ยวขวาได้ ในความเป็นจริง หลายคนยังไม่เข้าใจกฎข้อบังคับที่ระบุว่าเมื่อหยุดรถบริเวณไฟแดงบริเวณสี่แยก ไม่อนุญาตให้หยุดรถบริเวณ "เส้นแบ่งเขตจราจร" เพราะเป็นเลนพิเศษสำหรับรถเลี้ยวขวา
ปัจจุบัน ตำรวจเมืองด่งเฮ้ยเน้นย้ำและส่งเสริมให้มีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจและปฏิบัติตาม นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะตรวจสอบและทาสีเครื่องหมายจราจรใหม่เป็นประจำ รวมทั้งเส้น "เปลญวน" เพื่อให้ประชาชนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรปฏิบัติตามกฎระเบียบได้
ในโรงเรียน เจ้าหน้าที่เมืองด่งเฮ้ยยังได้เพิ่มการลาดตระเวนและควบคุม โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่ง และยังช่วยยกระดับความปลอดภัยทางการจราจรในพื้นที่อีกด้วย
ง็อกมาย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)