ระบบนี้ได้รับการสร้างและใช้งานร่วมกันโดย VPBank , OneFin และ MasterCard ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถชำระเงินด้วยบัตรต่างๆ ที่มีอยู่ในตลาดเมื่อเดินทางบนรถประจำทางและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ในนครโฮจิมินห์

การชำระเงินรูปแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลา (ไม่ต้องเตรียมเงินทอน ไม่ต้องรอแลกเงิน ไม่ต้องไปซื้อตั๋วรายเดือนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว...) แต่ยังช่วยให้ผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะสามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้งานและดำเนินการตามเส้นทางบริการได้อย่างง่ายดาย คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2568 โครงการนี้จะขยายขนาดการให้บริการเป็น 500 คันในนครโฮจิมินห์ และ 3,000 คันใน ฮานอย

ด้วยเกตเวย์การชำระเงินออนไลน์ของ VPBank ที่ผสานเทคโนโลยีการชำระเงินใหม่ของ OneFin และโซลูชันการชำระเงินแบบ Open-Loop ของ MasterCard คาดว่า "แตะด้วยบัตร EMV Contactless" จะเป็นก้าวสำคัญในการประยุกต์ใช้โซลูชันการชำระเงินที่ทันสมัย ปลอดภัย และสะดวกสบาย ซึ่งจะช่วยส่งเสริม เศรษฐกิจ ดิจิทัล และก้าวไปสู่การเป็นเมืองอัจฉริยะแบบ "สัมผัสเดียว" อย่างค่อยเป็นค่อยไป

รูปภาพ 1.jpg
ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ธนาคารแห่งรัฐ และบริษัทต่างๆ ได้แก่ VPBank, OneFin และ MasterCard ร่วมทำพิธีเปิดใช้งานระบบชำระเงินแบบสัมผัสเดียว

ตามที่ตัวแทน VPBank กล่าว ในเดือนตุลาคม 2023 ธนาคารแห่งนี้ได้รับข้อเสนอจาก OneFin Vietnam ที่จะร่วมมือในการนำโซลูชันการชำระเงินอัตโนมัติมาใช้สำหรับการโดยสารรถโดยสารสาธารณะในนครโฮจิมินห์ โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบบริการชำระเงินที่สะดวกที่สุดแก่ผู้อยู่อาศัยในเมืองเมื่อขึ้นรถโดยสารประจำทางและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ

VPBank ได้ระดมคณะทำงานเพื่อดำเนินโครงการนี้อย่างรวดเร็ว ผู้นำของธนาคารมองว่าโครงการนี้เป็นโครงการบริการชุมชน ช่วยให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล และค่อยๆ ช่วยเมืองแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่สะสมมานานหลายปี

ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 หลังจากการทดสอบและแก้ไขหลายครั้ง VPBank และพันธมิตรได้สร้างเวอร์ชันที่เหมาะสมที่สุดและนำระบบการชำระเงิน EMV Open-Loop มาใช้อย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนเมืองได้นำระบบการชำระเงินดังกล่าวไปใช้ในระบบรถประจำทางและรถรางจำนวน 71 คัน (สาย 01, 43 และ 65) อย่างเป็นทางการ

พี่ชาย 2.jpg
เกตเวย์การชำระเงินบนรถบัสและรถรางยอมรับการชำระเงินด้วยบัตรเดบิตและบัตรเครดิต

เทคโนโลยีการชำระเงินสำหรับระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะได้รับการนำไปใช้อย่างแพร่หลายในประเทศที่พัฒนาแล้วทั่วโลก เช่น สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ ออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา และยุโรป การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการชำระเงินอัจฉริยะมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้ โดยเฉพาะในวัยทำงาน เพิ่มความถี่ในการใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ และส่งเสริมการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งสาธารณะให้สอดคล้องกัน ยิ่งไปกว่านั้น การทำเช่นนี้จะเป็นการวางรากฐานให้เมืองสามารถสร้างระบบตั๋วโดยสารอัจฉริยะที่ครอบคลุมสำหรับเขตเมืองทั้งหมด

คุณเดา เกีย หุ่ง รองผู้อำนวยการฝ่าย SME ตัวแทนจาก VPBank กล่าวในงานนี้ว่า “การมีส่วนร่วมในโครงการชุมชนเป็นหนึ่งในหนทางที่ VPBank จะสามารถบรรลุความปรารถนาที่จะนำความเจริญรุ่งเรืองมาสู่ประชาชนนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ และทั่วประเทศ เรามีความได้เปรียบในตลาดในการดำเนินโครงการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล เพราะเราได้ลงทุนในด้านนี้มาหลายปี และได้ทุ่มเททรัพยากรอันมีค่า เป้าหมายของ VPBank คือการสร้างความพึงพอใจ ความรู้สึกปลอดภัย และประสบการณ์ที่ราบรื่นให้กับผู้ใช้บริการดิจิทัล เราหวังว่าโครงการนี้จะช่วยปรับปรุงสภาพการจราจรในเมือง ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุน และดึงดูดทรัพยากรมาพัฒนาเมืองมากขึ้น”

รูปภาพ 3.jpg
ผู้โดยสารสัมผัสประสบการณ์การชำระค่าตั๋วโดยสารรถโดยสารแบบสัมผัสเดียว

ผู้ที่โดยสารรถประจำทางและรถรางปฏิบัติตาม 3 ขั้นตอนนี้เพื่อชำระเงินแบบสัมผัสเดียว:

ขั้นตอนที่ 1: แตะบัตร Mastercard Contactless (ที่มีสัญลักษณ์คลื่น) เข้ากับสัญลักษณ์ “NFC” บนอุปกรณ์ POS ที่วางบนรถบัสหรือรถรางเพื่อซื้อตั๋วเที่ยวเดียว

ขั้นตอนที่ 2: อุปกรณ์ POS ยืนยันธุรกรรมด้วยเสียง “บี๊บ” และแสดงสถานะการชำระเงินว่าสำเร็จ และพิมพ์ตั๋วออกมา

ขั้นตอนที่ 3: ผู้โดยสารรับและเก็บตั๋วไว้จนสิ้นสุดการเดินทาง

โครงการนำร่องการชำระเงินอัตโนมัติสำหรับค่าขนส่งผู้โดยสารสาธารณะด้วยรถประจำทางได้รับการกำหนดให้เป็นโครงการสำคัญของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยมีความปรารถนาที่จะเพิ่มอัตราการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการจัดการขนส่งในเมือง เพื่อบรรลุเป้าหมายของนครโฮจิมินห์ในสัมผัสเดียว

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ดำเนินโครงการโดยใช้วิธีการแบบสังคมนิยม (ไม่ใช้งบประมาณเมือง) และขอให้จัดทำแผนงานการจ่ายเงินอัตโนมัติให้กับเส้นทางรถประจำทางร้อยละ 100 ภายในปี 2568

กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินโครงการนี้ร่วมกับหน่วยงานต่างๆ หลายแห่ง รวมถึงธนาคารพาณิชย์ร่วมเวียดนามพรอสเพอริตี้ (VPBank)

ฟอง ดุง