ประสบการณ์รถไฟความเร็วสูงของนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามทั่วโลก

สถานีรถไฟความเร็วสูงในเยอรมนี

ระบบรถไฟความเร็วสูงในยุโรป

บล็อกเกอร์ Vinh Gấu เดินทาง ท่องเที่ยว ช่วงคริสต์มาสปี 2022 ผ่านเยอรมนี ออสเตรีย และฮังการี และประทับใจกับระบบรถไฟความเร็วสูงของยุโรปอย่าง Eurail ระบบนี้ช่วยให้นักเดินทางสามารถจองตั๋วรถไฟไปยัง 33 ประเทศ โดยมีจุดหมายปลายทางประมาณ 30,000 แห่งได้อย่างง่ายดาย

สถานีรถไฟหลักในยุโรปมักตั้งอยู่ใจกลางเมือง ทำให้สะดวกสำหรับนักเดินทางในการเดินทางและ สำรวจสถาน ที่ต่างๆ โดยปกติแล้ว วินห์จะวางแผนการเดินทางอย่างละเอียด รวมถึงเวลาและสถานที่ออกเดินทาง เพื่อให้ได้ที่นั่งบนรถไฟ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนตารางเวลาก็ทำได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ Eurail Pass ซึ่งอนุญาตให้จองและเปลี่ยนที่นั่งได้ฟรีในหลายเส้นทางรถไฟ

รถไฟความเร็วสูงของยุโรปมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 250-300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เขาประเมินว่ารถไฟเหล่านั้นวิ่งได้อย่างราบรื่น เทียบได้กับรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ที่เขาเคยใช้บริการมา

สถานีรถไฟในยุโรป โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ มีพื้นที่กว้างขวางและมีหลายสาย ดังนั้น บล็อกเกอร์จึงแนะนำให้นักเดินทางมาถึงสถานีล่วงหน้าประมาณหนึ่งชั่วโมง เพื่อให้มีเวลาในการระบุชานชาลาและหมายเลขรถไฟได้อย่างถูกต้อง สถานีทุกแห่งมีป้ายบอกทางอย่างละเอียด พร้อมทั้งมีพื้นที่สำหรับรับประทานอาหาร เครื่องดื่ม และซื้อของก่อนขึ้นรถ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถบัส รถไฟใต้ดิน และสถานีรถไฟความเร็วสูงนั้นยอดเยี่ยมมาก ดังนั้น วินห์ เกา จึงไม่มีปัญหาใดๆ ตลอดการเดินทางของเขา

ระบบรถไฟชินคันเซ็น ประเทศญี่ปุ่น

ง็อก ตรัง นักท่องเที่ยวกลุ่มทัวร์ เดินทางไปญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายน ปี 2023 และได้ลองนั่งรถไฟชินคันเซ็นครั้งหนึ่ง สถานีรถไฟความเร็วสูงนั้นกว้างขวางราวกับห้างสรรพสินค้า มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น ร้านขายขนม ร้านเครื่องดื่ม และร้านอาหาร เธอเล่าว่าความรู้สึกบนรถไฟความเร็วสูงนั้นเหมือนกับการบิน – เร็วแต่ราบรื่นมาก มีเพียงตอนที่มองออกไปนอกหน้าต่างและเห็นทิวทัศน์ที่วิ่งผ่านไปอย่างรวดเร็วเท่านั้นที่ทำให้นักท่องเที่ยวได้ตระหนักถึงความเร็วของรถไฟอย่างแท้จริง

บล็อกเกอร์ Nguyen Son Tung (Lac) ก็ให้ความเห็นคล้ายกันหลังจากอาศัยอยู่ในญี่ปุ่นมา 5 ปี โดยใช้รถไฟชินคันเซ็นในการเดินทางไปทำงานเป็นประจำ เขาบอกว่าเขาสามารถนอนหลับได้อย่างสนิทแม้ในการเดินทางไกล เช่น โตเกียวไปโอซาก้า โตเกียวไปนีงาตะ หรือโตเกียวไปนาโกย่า เพราะรถไฟวิ่งได้อย่างราบรื่นมาก เมื่อเดินทางมาถึงแล้ว นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางต่อด้วยรถไฟท้องถิ่นหรือรถบัสได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องเดินทางโดยเครื่องบิน

รถไฟชินคันเซ็นวิ่งผ่านภูมิภาคฮอกไกโด

รถไฟความเร็วสูงมักจะจอดอยู่ที่สถานีเดียวกับรถไฟธรรมดา ทำให้การเปลี่ยนรถสะดวก อย่างไรก็ตาม ซอน ตุง ตั้งข้อสังเกตว่าสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจเรื่องเวลา เพราะรถไฟญี่ปุ่นตรงต่อเวลามาก การพลาดรถไฟอาจทำให้ต้องรอนาน แม้ว่าชินคันเซ็นจะวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 300 กม./ชม. แต่ผู้โดยสารภายในไม่รู้สึกถึงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากกระจกที่ช่วยลดความเร็ว ความแตกต่างที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดคือเมื่อมองรถไฟจากภายนอก

"แม้แต่แก้วน้ำบนโต๊ะก็แทบไม่สั่นเลย" เขากล่าว

ระบบรถไฟความเร็วสูง KTX ของเกาหลีใต้

คิม ฮวง ชาวฮานอย เดินทางไปเกาหลีใต้กับครอบครัวในเดือนกันยายน และเลือกใช้รถไฟความเร็วสูงในการเดินทางระหว่างโซลและปูซาน เธอกล่าวว่า แม้ตั๋วรถไฟความเร็วสูงอาจจะไม่ถูกกว่าตั๋วเครื่องบิน แต่เธอเลือกวิธีนี้เพราะสถานีรถไฟตั้งอยู่ใจกลางเมือง ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง นอกจากนี้ เธอและครอบครัวยังต้องการสัมผัสความแตกต่างของระบบรถไฟความเร็วสูงทั่ว โลก อีกด้วย

"ภายในเรือค่อนข้างใหม่ สะอาด และสะดวกสบาย ผู้โดยสารจึงแทบไม่รู้สึกถึงความเร็วสูงเลย" เธอกล่าว

ฮา ถิ ฮา นักท่องเที่ยวจากฮานอย ก็ได้ลองใช้บริการรถไฟ KTX และประทับใจในความเร็วและความราบรื่นเป็นอย่างมาก ด้วยราคาค่าเดินทาง 50,000-70,000 วอน (930,000-1.3 ล้านดองเวียดนาม) สำหรับการเดินทางจากโซลไปปูซาน เธอมองว่าคุ้มค่าอย่างยิ่ง เพราะช่วยประหยัดเวลาและหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดเมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง

ส่วนหนึ่งของระบบรถไฟความเร็วสูง KTX

ผู้โดยสารหญิงยังชื่นชอบที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบายบนรถไฟ รวมถึงเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติและ Wi-Fi ห้องน้ำมีประตูอัตโนมัติและแยกเพศ ดังนั้นผู้โดยสารควรสังเกตป้ายบอกเพศ ฮาแนะนำผู้โดยสารที่ต้องการพักในห้องนอนรวมให้ตรวจสอบป้ายข้อมูลที่สถานีอย่างละเอียด – ป้ายเหล่านั้นแสดงข้อมูลอย่างเข้าใจง่าย คล้ายกับป้ายที่สนามบิน

ระบบรถไฟ CHR ของจีน

ง็อก ชาม ตัวแทนจากบริษัท ท็อป วัน ทราเวล กล่าวว่า เธอเคยใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีนมาแล้วกว่า 10 ครั้ง ในเส้นทางต่างๆ เช่น เหอโข่ว-คุนหมิง เหอโข่ว-ต้าหลี่ และลี่เจียง-คุนหมิง เธอให้ความเห็นว่า "รถไฟวิ่งได้อย่างราบรื่นราวกับเครื่องบิน" สิ่งที่ทำให้เธอประทับใจคือ รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ยังคงความราบรื่น และระยะห่างระหว่างที่นั่งกว้างพอที่จะเอนกายได้อย่างสบายโดยไม่รบกวนผู้ที่นั่งอยู่ด้านหลัง

รถไฟความเร็วสูงวิ่งจากคุนหมิงไปยังลี่เจียง

ที่สถานีรถไฟ นักท่องเที่ยวสามารถหาซื้อของ ร้านค้า ร้านอาหาร หรือเก้าอี้นวดได้อย่างง่ายดาย คุณชามกล่าวว่า การใช้รถไฟความเร็วสูงช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง เพิ่มประสิทธิภาพเวลาในการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ และช่วยรักษาสุขภาพของนักท่องเที่ยวด้วย

ระบบรถไฟ THRS ไต้หวัน

นาย Tran Trong An ชาวฮานอย เคยเดินทางไปไต้หวันหลายครั้ง และเคยใช้รถไฟความเร็วสูงเดินทางจากไทเปไปเกาหลง ระยะทางระหว่างสองเมืองคือ 350 กิโลเมตร แต่ใช้เวลาเดินทางเพียง 90 นาทีเท่านั้น เมื่อถึงสถานีปลายทาง เขาสามารถเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดิน รถไฟ รถบัส รถแท็กซี่ และระบบขนส่งอื่นๆ ได้อย่างสะดวก

“ผมตื่นนอนตอนเช้า นั่งรถไฟจากไทเป แล้วก็ยังสามารถเดินทางไปไท่จงหรือเกาหลงเพื่อทานอาหารเช้าได้อย่างสบายๆ และยังมีเวลาเหลือสำหรับทำงานหรือเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ” เขากล่าว

ภายในสถานีรถไฟความเร็วสูงในไต้หวัน

คุณฟาม อานห์ วู ตัวแทนจากหน่วยงานการท่องเที่ยวเวียดนาม รู้สึกประทับใจกับระบบรถไฟความเร็วสูง THSR ของไต้หวันเป็นอย่างมาก โปรแกรมทัวร์ส่วนใหญ่ในไต้หวันมักรวมการเดินทางด้วยรถไฟอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพื่อให้ชาวเวียดนามได้สัมผัสประสบการณ์นี้ รถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ไม่มีการสั่นสะเทือนหรือความสั่นสะเทือนใดๆ

สถานีรถไฟในไต้หวันได้รับการออกแบบอย่างทันสมัยและตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวก มีป้ายบอกทางที่ชัดเจนทำให้ผู้โดยสารสามารถหาทางออกหรือต่อรถไฟได้ง่าย สถานีในไทเปและเกาหลงยังมีพื้นที่ช้อปปิ้งและร้านอาหาร ทำให้เป็นพื้นที่ที่สะดวกสบายขณะรอรถไฟ

เขากล่าวว่า "ประสบการณ์ที่นี่ดีไม่แพ้ในยุโรปหรือญี่ปุ่นเลย" พร้อมเสริมว่า ราคาตั๋วเที่ยวเดียวจากไทเปไปเกาหลงประมาณ 1,000-1,500 ดอลลาร์ไต้หวัน (800,000-1.2 ล้านเหรียญเวียดนาม) นั้นคุ้มค่าอย่างแน่นอน

VN (ตาม VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html