ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ระบบใบอนุญาตขับขี่ของเวียดนามจะแยกความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เกียร์ธรรมดา
ตามหนังสือเวียนที่ 35/2567 เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์การอบรม ทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ การออกและการใช้ใบอนุญาตขับขี่สากล การอบรม ทดสอบ และการออกใบรับรองการอบรมความรู้กฎหมายจราจรทางบก ที่ออกโดย กระทรวงคมนาคม เมื่อเร็วๆ นี้ (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568) กระทรวงคมนาคมได้เพิ่มใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า
ดังนั้น สำหรับการฝึกอบรมผู้ขับขี่ประเภท B และ C1 ปริมาณโปรแกรมและการจัดสรรเวลาการฝึกอบรมขั้นต่ำสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะมีโปรแกรมการฝึกอบรมแบบเดียวกับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ
ภาพประกอบ
ดังนั้น ในด้านการฝึกอบรมเชิงทฤษฎี ผู้เรียนใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องเรียนรู้เนื้อหาต่อไปนี้: กฎจราจรทางบก; โครงสร้างและการซ่อมแซมทั่วไป; จริยธรรม วัฒนธรรมการจราจรและการป้องกันผลกระทบอันเป็นอันตรายของแอลกอฮอล์และเบียร์เมื่อเข้าร่วมการจราจร; การป้องกันอัคคีภัย ทักษะการดับเพลิงและการกู้ภัย; เทคนิคการขับขี่; ซอฟต์แวร์การเรียนรู้เพื่อจำลองสถานการณ์การจราจร
สำหรับการฝึกฝน ผู้เรียนใบขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจะมีเวลาฝึกซ้อมเท่ากับผู้ขับรถเกียร์ธรรมดาในสนามฝึกขับรถเช่นเดียวกับนักเรียน ซึ่งอยู่ที่ 41 ชั่วโมง เวลาที่นักเรียนฝึกหัดขับรถบนท้องถนนคือ 24 ชั่วโมง ในขณะที่รถเกียร์ธรรมดาใช้เวลา 40 ชั่วโมง จำนวนชั่วโมงฝึกซ้อมในห้องโดยสาร/นักเรียนของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เกียร์ธรรมดาคือ 2 ชั่วโมง ระยะทางรวมของการฝึกหัดสำหรับนักเรียนรถยนต์ไฟฟ้าคือ 1,000 กิโลเมตร และสำหรับรถเกียร์ธรรมดาคือ 1,100 กิโลเมตร
นายเลือง ดึ๋น ทอง หัวหน้ากรมการจัดการการขนส่งยานพาหนะและผู้ขับขี่ กรมการขนส่งทางบกเวียดนาม กล่าวว่า วิธีการขับขี่และการใช้รถยนต์ไฟฟ้าไม่แตกต่างจากรถยนต์อัตโนมัติ ปัญหาเดียวคือชื่อเรียกที่แตกต่างกัน ดังนั้น จึงได้มีการเพิ่มข้อบังคับเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติ
ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 35 บุคคลที่มีใบอนุญาตขับขี่จะได้รับอนุญาตให้ขับขี่เฉพาะยานพาหนะประเภทที่ระบุไว้ในใบอนุญาตขับขี่เท่านั้น ดังนั้น บุคคลที่มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติประเภท B จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่รถยนต์เกียร์ธรรมดา
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)