เส้นทางกาวลาน-โลเต๋อ ยังคงรอทรายเพื่อเร่งการก่อสร้าง

ที่ไซต์ก่อสร้าง Cao Lanh - Lo Te ผู้รับเหมาได้เพิ่มกำลังคน อุปกรณ์ เครื่องจักร และจัดทีมงานก่อสร้างจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ทรายยังมาไม่ถึง การก่อสร้างของผู้รับเหมาจึงยังคงประสบปัญหา

คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (ผู้ลงทุน) ระบุว่า เส้นทางกาวหลั่น - โลเต๋อ กำลังก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมา โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2567 มีมูลค่าสัญญาก่อสร้างรวม 819.84 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (รวมค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้น)

ผู้รับจ้างได้เพิ่มบุคลากรและเครื่องจักรอุปกรณ์ไปยังสถานที่ก่อสร้างเส้นทางกาวลาน-ลอเต๋อ

จนถึงปัจจุบันความคืบหน้าโครงการอยู่ที่ 126.32/728.5 พันล้านดอง คิดเป็น 17.34% ของมูลค่าสัญญา

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างกำลังดำเนินโครงการก่อสร้างจำนวน 31 โครงการ ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างสะพาน 24 โครงการ (โครงการถนนคู่ขนาน 22 โครงการ โครงการสะพานลอย 2 โครงการ ทางแยกโลเต) และโครงการก่อสร้างถนน 7 โครงการ

นอกจากนี้ผู้รับจ้างยังได้เพิ่มเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อจัดการก่อสร้างอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ก่อสร้างมีเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางเกือบ 90 เครื่อง รวมถึงรถขุด 12 เครื่อง รถปราบดิน 2 คัน ลูกกลิ้ง 6 เครื่อง เครื่องตอกเสาเข็ม 8 เครื่อง เครื่องอัดเสาเข็ม 2 เครื่อง และเครื่องจักรอื่นๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์

คนงานในไซต์ก่อสร้าง Cao Lanh - Lo Te กำลังยุ่งอยู่

ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 8 ทีม โดยเพิ่มจำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ขึ้น 40% และจำนวนคนงานเพิ่มขึ้น 80 คน พร้อมกันนี้ ยังได้จัดคนงานให้ทำงาน 3 กะอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่เวลา 6.30 น. ถึง 21.00 น. ทุกวัน

คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน ระบุว่า เส้นทางกาวลานห์ - โลเต๋อ มีความต้องการใช้ทรายรวมประมาณ 0.53 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ยื่นเอกสารสำรองและเอกสารประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมต่อกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (TN&MT) จังหวัด ด่งท้าปแล้ว

หน่วยงานของจังหวัดยังได้ประชุมกันเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน เพื่ออนุมัตินโยบายในการนำเหมืองทรายแห่งใหม่นี้เข้าสู่โครงการ วันที่ 14 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปได้ออกเอกสารแนะนำเหมืองทรายเทืองเทยเตียนเข้าสู่โครงการ

กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดได้ยื่นเอกสารต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติการจัดสรรทรัพยากรแร่ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน สภาประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (2,880 ลูกบาศก์เมตร/วัน) ได้ประชุมกัน

นายเหงียน วัน คัง ผู้อำนวยการสาขาดงทาป (บริษัท ทิซอน โปรดักชั่น แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด) กล่าวว่า เหมืองทรายดังกล่าวจัดหาโดยจังหวัดดงทาป และบริษัทเป็นผู้ดำเนินการขุดโดยตรง เพื่อใช้ในการก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์ - ลอเต๋อ

จนถึงปัจจุบัน บริษัทได้ดำเนินการเอกสารและขั้นตอนที่จำเป็นโดยพื้นฐานแล้ว และคาดว่าจะเริ่มทำการขุดในวันที่ 25 ธันวาคม เพื่อส่งไปยังไซต์ก่อสร้าง หลังจากที่ผู้รับเหมาโครงการรอทรายมาถึงเพื่อเร่งการก่อสร้าง

เส้นทาง Cao Lanh - Lo Te เริ่มต้นที่ทางแยก An Binh ตำบล An Binh อำเภอ Cao Lanh จังหวัด Dong Thap (ประมาณกิโลเมตรที่ 26+00 ตามทางหลวงแผ่นดิน N2B) และสิ้นสุดที่เส้นทาง Lo Te - Rach Soi ในเมือง Can Tho (ประมาณกิโลเมตรที่ 54+844 ตามทางหลวงแผ่นดิน N2B)
ขนาดการลงทุนนี้รวมถึงงานปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ของถนนสายหลักและการก่อสร้างระบบถนนบริการตามเส้นทาง การจัดเตรียมระบบรั้ว และการสร้างระบบความปลอดภัยทางการจราจรให้แล้วเสร็จตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับป้ายจราจร QCVN 41:2019/BGTVT
โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 28.8 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 950,000 ล้านดอง โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm