วีลีกเพิ่มอัตราการตกชั้นและ... รถ VAR: ไม่มีความรักและความเอาใจใส่ระหว่างทีมอีกต่อไป?

V-League 2025 - 2026 จะมีช่องตกชั้นโดยตรง 2 ช่อง แทนที่จะเป็นช่องตกชั้น 1 ช่อง และช่องเพลย์ออฟ 1 ช่องเช่นเดิม

วีลีกเพิ่มอัตราการตกชั้น

สิ่งใหม่ใน V-League 2025 - 2026 ก็คือจะมีช่องตกชั้นโดยตรง 2 ช่องสำหรับทีมที่อยู่อันดับ 13 และ 14

ต่างจากฤดูกาลก่อนๆ ที่มีตำแหน่งตกชั้นเพียง 1.5 ตำแหน่ง (ตำแหน่งตรง 1 ตำแหน่ง และตำแหน่งเพลย์ออฟ 1 ตำแหน่ง) ฤดูกาลหน้า V-League จะแข่งขันกันอย่างดุเดือดและเข้มข้นมากขึ้น โดยจะมี 2 ทีมที่ต้องอำลาการแข่งขันอย่างแน่นอน

ตามที่รองประธานฝ่ายกิจการระดับมืออาชีพของสหพันธ์ฟุตบอลเวียดนาม (VFF) นาย Tran Anh Tu กล่าวไว้ว่า การเพิ่มจำนวนสโมสรที่ตกชั้นโดยตรงจะผลักดันให้ทีมต่างๆ เล่นอย่างก้าวร้าวมากขึ้น หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ทีมบางทีมถูกกล่าวหาว่า "เล่นแบบปล่อยๆ" และเล่นอย่าง...รักๆ ใคร่ๆ ตามที่แฟนๆ ลือกันมาหลายฤดูกาลที่ผ่านมา

วีลีก 2025-2026 มี 2 จุดตกชั้น

ภาพโดย: ดงหงี่

“การที่มีช่องตกชั้นโดยตรงสองช่องทั้งในวีลีกและดิวิชั่นหนึ่ง ทำให้การแข่งขันครั้งนี้มีความน่าดึงดูดใจมากขึ้น โดยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่บางทีมไม่สามารถเล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างที่คาดหวังไว้เมื่อมีแต้มเพียงพอ” ตรัน อันห์ ตู รองประธาน VFF กล่าวยืนยัน “หากทีมต่างๆ ไม่ได้เล่นอย่างเต็มที่ แฟนบอลจะสังเกตเห็นและความเชื่อมั่นที่พวกเขามีต่อสโมสรจะสั่นคลอน ตัวสโมสรเองก็จะได้รับผลกระทบหากไม่ได้เล่นอย่างเต็มที่”

ในศึกวีลีก ฤดูกาล 2024-2025 สโมสรบินห์ดินห์จบอันดับสุดท้ายของตารางและตกชั้นโดยตรง ขณะที่สโมสรดานังคว้าสิทธิ์เพลย์ออฟจากชัยชนะเหนือ SLNA, Quang Nam และ Thanh Hoa... ในรอบสุดท้าย สถิติไร้พ่ายนี้ช่วยให้ดานังหลุดจากอันดับสุดท้ายของตาราง และเอาชนะบินห์เฟือกในการแข่งขันเพลย์ออฟเพื่อคงอยู่ในลีกต่อไป

'ผู้ตัดสินบางคนพึ่ง VAR'

ตรัน อันห์ ตู รองประธาน VFF กล่าวเสริมว่า วีลีก 2025-2026 คาดว่าจะมีรถ VAR จำนวน 5 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 1 คันจากฤดูกาลก่อนหน้า คาดว่าจะมีการติดตั้งรถ VAR เพิ่มเติมในพื้นที่ภาคกลาง เพื่อรองรับการแข่งขันในสนามของสโมสรต่างๆ ใน ดานัง , HAGL, กวางนาม และ SLNA

ฤดูกาลที่แล้ว คณะกรรมการจัดการแข่งขันวีลีกมีรถวีเออาร์ 4 คัน ด้วยเหตุนี้ การแข่งขันวีลีกทุกนัดในรอบเดียวกัน บางนัดในดิวิชั่นหนึ่ง และเนชั่นแนลคัพ จึงล้วนมี VAR ยกเว้นบางนัดที่แข่งขันพร้อมกันถึง 7 นัดในฤดูกาลที่แล้ว ซึ่งส่งผลให้บางนัดไม่มี VAR อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันดังกล่าว เรามีแผนที่จะใช้ผู้ตัดสินที่มีประสบการณ์และผู้ตัดสินชาวต่างชาติเพื่อรับประกันคุณภาพ โดยวีลีกและวีพีเอฟมีแผนจะซื้อรถวีเออาร์เพิ่มอีก 1 คัน เพื่อให้บริการการแข่งขันในเขตภาคกลางของประเทศไทย" นายตรัน อันห์ ตู กล่าวยืนยัน

ผู้ตัดสินต่างชาติชม VAR ที่วีลีก

ผู้ตัดสินจะได้รับการฝึกฝนอย่างละเอียดในฤดูกาลนี้

ภาพถ่าย: มินห์ ตู

คุณ Tran Anh Tu กล่าวว่า ผู้ตัดสินใน V-League จำเป็นต้องได้รับการ "ปรับปรุง" คุณภาพ เนื่องจากบางคนพึ่งพา VAR อย่างมาก VFF และ VPF วางแผนที่จะส่งเสริมการฝึกอบรมผู้ตัดสินอย่างต่อเนื่อง โดยเชิญผู้ฝึกสอนผู้ตัดสินจากสหพันธ์ฟุตบอล โลก (FIFA) เข้ามาช่วยผู้ตัดสินชาวเวียดนามในการอัปเดตความรู้ใหม่ๆ ฝึกฝนความเชี่ยวชาญ และหลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งที่ไม่จำเป็นซึ่งส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของการแข่งขัน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา VPF ได้ฝึกอบรมผู้ตัดสิน เรามีแผนที่จะเชิญวิทยากรจาก FIFA มาฝึกอบรมและฝึกซ้อมทีม 'ผู้ตัดสิน' อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่ายังมีผู้ตัดสินบางคนที่พึ่งพา VAR ซึ่งนำไปสู่การขาดความคิดริเริ่มในสถานการณ์ต่างๆ โดยมักจะพึ่งพา VAR ในการแทรกแซงอยู่เสมอ" ตรัน อันห์ ตู รองประธาน VFF กล่าวเน้นย้ำ

นาย Tran Anh Tu ยืนยันว่า VFF และ VPF จะมีแผนที่จะสนับสนุนทีมต่างๆ เช่น Nam Dinh Club และ Hanoi Police Club (CAHN Club) เช่น การเปลี่ยนแปลงตารางการแข่งขันและการมอบรางวัล เพื่อช่วยให้ตัวแทนชาวเวียดนามเล่นได้ดีในสนามเด็กเล่นระดับนานาชาติ

"VFF และ VPF มักจะมีรางวัลจูงใจสำหรับทีมที่ทำผลงานได้ดี หากพวกเขาชนะการแข่งขันและผ่านเข้ารอบต่อไป เราประสานงานกับสโมสรต่างๆ เพื่อปรับตารางการแข่งขันสำหรับทีมที่เล่นได้อย่างเข้มข้น เพื่อช่วยให้ทีมต่างๆ มีสภาพความพร้อมสำหรับการแข่งขันในระดับนานาชาติ แน่นอนว่าการปรับเปลี่ยนนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อทีมอื่นๆ ฤดูกาลที่ผ่านมา ตารางการแข่งขันที่แน่นขนัด ประกอบกับการจัดการอย่างเป็นระบบ ช่วยให้การแข่งขันประสบความสำเร็จอย่างมาก" คุณ Tran Anh Tu ประเมิน

ในฤดูกาลนี้ สโมสร Nam Dinh และสโมสร CAHN จะแข่งขันใน AFC Champions League 2 (Asian Cup C2) และ ASEAN Club Championship (Southeast Asian Cup C1) พร้อมกัน

ที่มา: https://thanhnien.vn/v-league-tang-suat-xuong-hang-va-xe-var-khong-con-chuyen-cac-doi-tinh-thuong-men-thuong-185250714170448873.htm