ชัยชนะครั้งใหญ่ใน “การพนัน”
ตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2022 แทบทุก "การพนัน" ที่มหาเศรษฐีอย่างอีลอน มัสก์เข้าร่วมล้วนได้รับผลตอบแทนก้อนโต Tesla ยังคงทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง โดยราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้นหลังจากที่โรงงานยักษ์ใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ (ประเทศจีน) เพิ่มกำลังการผลิต จรวดของ SpaceX ยังดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนจำนวนมากอีกด้วย
มหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลก ได้รับอิสระในการทดลองและประสบความสำเร็จในหลาย ๆ ด้านที่เขาลงทุน ในปี 2021 อีลอน มัสก์ยังได้รับการเสนอชื่อให้เป็นบุคคลแห่งปีโดยนิตยสาร Time อีกด้วย
ตามรายงานของ Business Insider ความมั่นใจเกินเหตุและความคิดเห็นส่วนตัวทำให้ Elon Musk ตัดสินใจผิดพลาดหลายครั้ง ดูเหมือนว่าโชคของมหาเศรษฐีรายนี้จะหมดลง และอาณาจักรของเขากำลังประสบปัญหาอย่างหนัก
สิ่งนี้ปรากฏชัดเจนในงานประชุมนิวยอร์กไทมส์ เมื่อมหาเศรษฐีผู้นี้ดูสับสนกับชุดคำถามสำคัญเกี่ยวกับอนาคตของ X, Tesla และ SpaceX
ตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2022 "การพนัน" เกือบทุกครั้งที่มหาเศรษฐี Elon Musk เข้าร่วมล้วนได้รับชัยชนะครั้งใหญ่ (ภาพ: NO.S)
ในปี 2018 มหาเศรษฐีรายนี้ได้วางเดิมพันอนาคตของ Tesla ไว้ที่รถยนต์รุ่น Model 3 โดยรถยนต์รุ่นนี้มีราคาเริ่มต้นที่ 30,000 ดอลลาร์ โดยรถยนต์รุ่นนี้คาดว่าจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงและเข้าถึงได้แม้กระทั่งสำหรับผู้ขับรถที่มีรายได้น้อยที่สุด
แรงกดดันในการนำ Model 3 ออกสู่ตลาดส่งผลกระทบอย่างหนักต่อมหาเศรษฐีอย่างอีลอน มัสก์ ในขณะนี้ มัสก์ใช้งานแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์กอย่าง Twitter ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็น X การแสดงความคิดเห็นที่เย่อหยิ่งและอวดดีอย่างต่อเนื่องทำให้ภาพลักษณ์ของมหาเศรษฐีรายนี้เสียหาย
ในปี 2019 ผู้บริหารหลายคนลาออกจาก Tesla และบริษัทยังคงขาดทุนอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม อีลอน มัสก์ได้บรรลุข้อตกลงในการสร้างโรงงานขนาดยักษ์ในเซี่ยงไฮ้ (ประเทศจีน) ซึ่งช่วยให้บริษัทผลิตรถยนต์แห่งนี้ "รอด" มาได้
อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากในครั้งนี้เรียกได้ว่าแก้ไขได้ยากขึ้นมาก ปัจจุบัน อีลอน มัสก์กำลังเผชิญกับหนี้สินกว่า 13,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งส่งผลกระทบต่อ X นอกจากนี้ กำไรของ Tesla ก็ลดลงอย่างต่อเนื่องจากอุปสงค์ที่ลดลงอย่างรวดเร็ว
ข้อตกลงพันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อ Twitter
ปี 2022 ถือเป็นปีแห่งการบรรลุข้อตกลงมูลค่าพันล้านดอลลาร์ระหว่าง Elon Musk และ Twitter มหาเศรษฐีรายนี้เริ่มซื้อหุ้นของ Twitter ในช่วงต้นปี 2022 จากนั้นจึงเสนอซื้อทั้งบริษัทด้วยมูลค่าสูงถึง 44,000 ล้านดอลลาร์
หลังจากซื้อเครือข่ายโซเชียลนี้ อีลอน มัสก์ก็ไล่ผู้นำระดับสูงของ Twitter ส่วนใหญ่และพนักงานครึ่งหนึ่งออก และยกเลิกนโยบายการทำงานทางไกล ส่งผลให้พนักงานต้องกลับมาทำงานที่ออฟฟิศ
อย่างไรก็ตาม Twitter ไม่ได้ประสบความสำเร็จเท่าที่ Elon Musk คาดหวัง Twitter ไม่มีกำไรเลยตั้งแต่ปี 2019 และธุรกิจก็ประสบปัญหาท่ามกลางภาวะ เศรษฐกิจ ตกต่ำ นักวิเคราะห์หลายคนสงสัยว่า Twitter กำลังใช้เงินมากกว่าที่สามารถรับได้
นับตั้งแต่ถูกเข้าซื้อกิจการโดยมหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลกเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา แอปดังกล่าวก็สูญเสียผู้ใช้งานรายวันไปราว 13% ตามข้อมูลใหม่จากบริษัทวิจัยมือถือ Apptopia
นับตั้งแต่ที่ Elon Musk เข้ามาเทคโอเวอร์ Twitter สูญเสียผู้ใช้งานรายวันไปราว 13% (ภาพ: Reuters)
อีลอน มัสก์ยอมรับว่ากระแสเงินสดของ X ยังคงเป็นลบเนื่องจากรายได้จากโฆษณาลดลง 50% นอกจากนี้ แพลตฟอร์มยังต้องเผชิญการแข่งขันจากคู่แข่งหน้าใหม่หลายราย เช่น Threads ของ Meta
Vicki Bryan ซีอีโอของบริษัทวิจัย Bond Angle บอกกับ Business Insider ว่า "หลังจากการตัดสินใจของ Elon Musk เป็นเวลา 1 ปี เงินสำรองของ Twitter ก็อาจจะหมดลง"
เพื่อแก้ปัญหาทางการเงิน อีลอน มัสก์จึงเปิดตัวแพ็คเกจสมัครสมาชิกแบบชำระเงินอย่างต่อเนื่อง บลูมเบิร์ก ประมาณการว่าผู้ใช้ X น้อยกว่า 1% ที่สมัครใช้บริการรายเดือนในปัจจุบัน ซึ่งหมายความว่ารายได้ของบริษัทอยู่ที่น้อยกว่า 120 ล้านดอลลาร์ต่อปี นอกจากนี้ เนื่องจากทีมตรวจสอบเนื้อหาส่วนใหญ่ของบริษัทถูกเลิกจ้าง ทำให้ตอนนี้ X ต้องจัดการกับข่าวปลอมจำนวนมหาศาล
ตามรายงานของ The Times มัสก์ยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคตของแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์กนี้ โดยในระหว่างการประชุมของบริษัท เขากล่าวว่า X อาจกลายเป็นแอปเอนกประสงค์ที่มีบริการหาคู่และจัดหางาน
มหาเศรษฐีรายนี้ยังเปิดเผยแผนที่จะเปลี่ยน X ให้เป็น "แอปสำหรับทุกอย่าง" โดยหวังว่าจะสร้างรายได้จากฟีเจอร์การช้อปปิ้งและการชำระเงิน ในเดือนตุลาคม บริษัทได้เปิดตัวฟีเจอร์การโทรด้วยเสียงและ วิดีโอ และประกาศแผนที่จะเปิดตัวช่องข่าวของตัวเอง
หนี้สินที่ “บวม”
จากรายงานของ Business Insider ระบุว่าปัญหาของ X ถือเป็นภัยคุกคามต่ออาณาจักรธุรกิจทั้งหมดของเขา เนื่องจากวิธีการทำงานแบบเดียวกับมัสก์ แม้ว่าเขาจะเป็นหนึ่งในมหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลก แต่ Elon Musk กลับ "จน" อย่างน่าประหลาดใจ
อีลอน มัสก์ไม่ได้รับเงินเดือนจาก Tesla และแม้ว่าเขาจะเป็นเจ้าของบริษัทประมาณ 20% แต่ตามเอกสารของบริษัทที่เปิดเผยต่อสาธารณะ เมื่อเดือนมีนาคมปีนี้ หุ้นของเขาประมาณ 63% ได้ถูกจำนำเป็นหลักประกันหนี้ส่วนบุคคล
ดังนั้นหากราคาหุ้นของ Tesla ตกต่ำกว่าระดับหนึ่ง ธนาคารอาจเรียกเงินกู้ส่วนบุคคล ทำให้ Musk เดือดร้อน แต่หนทางที่ง่ายที่สุดที่ Elon Musk จะชดเชยการขาดทุนของ Twitter คือการขายหุ้น Tesla ซึ่งถือเป็นวงจรอุบาทว์
อีลอน มัสก์กู้เงินจาก SpaceX แม้ว่าบริษัทจะขาดทุนมากกว่า 1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2021 และ 2022 ก็ตาม มหาเศรษฐีรายนี้กู้เงิน 1 พันล้านเหรียญสหรัฐจาก SpaceX เมื่อเขาซื้อ Twitter และชำระคืนภายในหนึ่งเดือน แต่เขาต้องขายหุ้น Tesla มูลค่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อทำเช่นนั้น
“อีลอน มัสก์กำลังเสี่ยงโดยใช้หุ้นของเทสลาเป็นหลักประกัน หากหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ร่วงลงอย่างกะทันหัน จะทำให้ตลาดผันผวนอย่างรุนแรง” รัส โมลด์ ผู้เชี่ยวชาญจากกองทุนเพื่อการลงทุน AJ Bell บอกกับ Business Insider
ในไตรมาสที่ 3 Tesla ต่ำกว่าที่วอลล์สตรีทคาดไว้ในเรื่องรายได้และการส่งมอบรถยนต์ (ภาพ: Business Insider)
การขึ้นอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) เพื่อพยายามต่อสู้กับภาวะเงินเฟ้อยังส่งผลให้หนี้สินของมหาเศรษฐีอีลอน มัสก์ "พองตัว" โดยอ้อมอีกด้วย โอกาสทางธุรกิจของเทสลาไม่ได้ช่วยปรับปรุงสถานการณ์แต่อย่างใด
ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทลดลง เนื่องจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นทำให้ Musk เริ่มลดราคารถยนต์ของเขาเมื่อต้นปีนี้ และผลที่ตามมาคือกำไรของ Tesla ตกอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนัก
เรื่องนี้ชัดเจนขึ้นเมื่อต้นเดือนนี้ เมื่อ Tesla รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ซึ่งต่ำกว่าที่ Wall Street คาดการณ์ไว้ในส่วนของรายได้และการส่งมอบรถยนต์ และที่น่าสังเกตคือ กระแสเงินสดอิสระลดลงเหลือ 848 ล้านดอลลาร์ จาก 3.4 พันล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว
ค่าใช้จ่ายด้านทุนของ Tesla พุ่งสูงถึง 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่ 3 และมัสก์ไม่สามารถคาดเดาได้ว่าวิกฤตเงินสดของ Tesla จะสิ้นสุดลงเมื่อใด หรืออัตรากำไรจะดีขึ้นเมื่อใด
Tesla รายงานว่าอัตรากำไรขั้นต้นลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้กลุ่มนักลงทุนที่คุ้นเคยกับการที่ Tesla มีกำไรสูงอย่างต่อเนื่องเกิดความตกใจ
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการลดราคาไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นยอดขาย หาก Tesla ต้องการที่จะอยู่รอด บริษัทจำเป็นต้องกำหนดเป้าหมายลูกค้าใหม่ เร่งการวิจัย และเปิดตัวแคมเปญโฆษณาที่แตกต่าง
ตามรายงานของ Fortune บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ กำลัง "เปิดเผยธาตุแท้" ของตนเองในฐานะแบรนด์ที่ประสบปัญหาในการขายผลิตภัณฑ์ และอัตรากำไรที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)