การให้คะแนนนี้ใช้ข้อมูลจากนักเดินทางเพื่อธุรกิจ (ไม่ใช่นักเดินทางชั้นประหยัด) เพื่อจัดอันดับสนามบินที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดทั่วโลก

ผลการวิจัยพบว่าสนามบินนานาชาติที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจ 14 แห่งจาก 20 แห่งอยู่ในเอเชียและตะวันออกกลาง ส่วนที่เหลืออยู่ในยุโรป

สนามบินที่ดีที่สุดคือสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย (เวียดนาม) โดยนักเดินทางเพื่อธุรกิจให้คะแนนเฉลี่ยอยู่ที่ 6.80

สนามบินแห่งนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่น่าทึ่งมากมาย โดยเฉพาะอาคารชมวิวพร้อมดาดฟ้าชมวิวและพื้นที่มากมายสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการบิน อาคารผู้โดยสารสะอาดมากและพนักงานก็เป็นมิตรมาก นอกจากนี้ยังมี อาหาร ให้เลือกมากมายอีกด้วย" บิสซิเนส ไฟแนนซิ่ง ให้ความเห็น

ผลการจัดอันดับนี้ได้รับความสนใจจากประชาชนในประเทศเป็นอย่างมาก

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน Pham Ngoc Sau กล่าวว่าองค์กรแต่ละแห่งมีเกณฑ์การประเมินของตนเอง และไม่ควรมีแนวคิดว่าการประเมินขององค์กรหนึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าขององค์กรอื่น

จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ผ่านท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายหลังเทศกาลตรุษจีนเพิ่มขึ้นเกินช่วงพีคของปี 2019 3.jpg
ท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายเป็นหนึ่งในท่าอากาศยานที่ดีที่สุด ในโลก

“นักเดินทางธุรกิจ เช่นเดียวกับ World Travel Awards (WTA) จะประเมินเพียงด้านเดียวเท่านั้น ยกตัวอย่างเช่น สนามบินแวนดอนในปี 2019 ก็ได้รับการประเมินจาก WTA ว่าเป็น “สนามบินแห่งใหม่ชั้นนำของโลก” คุณเซากล่าว พร้อมเสริมว่า หากเปรียบเทียบในภาพรวมแล้ว เป็นเรื่องยากที่สนามบินใดจะแซงหน้าสนามบินชางงีได้

“ตอนที่ผมไปงาน Airshow Singapore 2024 ผมได้พูดคุยกับคุณยูจีน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Changi Airports International อีกด้วย ท่านประธานเจ้าหน้าที่บริหารท่านนี้กล่าวว่า ในปี 2023 สนามบินของพวกเขากลับถูกทิ้งร้าง แม้จะให้บริการผู้โดยสารไปแล้ว 58.9 ล้านคน สาเหตุก็เพราะว่าพวกเขาใช้เทคโนโลยีเพื่อลดเวลาเช็คอิน” คุณเซากล่าว

ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้ยังยอมรับว่าคุณภาพการบริการที่สนามบินในเวียดนามได้พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และการบริหารจัดการ เทคโนโลยี และเส้นทางการบินก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน สายการบินต่างๆ ยังให้ความสำคัญกับผู้โดยสารชั้นธุรกิจเป็นอย่างมาก

“ที่จริงแล้ว ห้องพักชั้นธุรกิจหลายแห่งในต่างประเทศยังไม่ได้รับการดูแลอย่างดีเท่าในเวียดนาม ยกตัวอย่างเช่น Vietjet , Business Class, Skyboss... ได้รับการดูแลอย่างดีเยี่ยม มีไกด์และเจ้าหน้าที่คอยให้ความช่วยเหลือ ผู้โดยสารจะรู้สึกได้รับการดูแลเอาใจใส่เป็นอย่างดีเมื่อเดินทาง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าความพึงพอใจของผู้โดยสารต้องมาจากสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน นโยบายของสายการบิน และความเป็นมืออาชีพของพนักงานบริการ” คุณเซากล่าว

“ในอุตสาหกรรมการบิน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการประเมินโดย SkyTrax ซึ่งมีมาตรฐานการประเมินที่เข้มงวด ตั้งแต่สิ่งอำนวยความสะดวกไปจนถึงคุณภาพการบริการ” นายซาว กล่าว

Skytrax เป็นองค์กรจัดอันดับการขนส่งทางอากาศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ลอนดอน (สหราชอาณาจักร) กิจกรรมขององค์กรคือการวิจัยสายการบินพาณิชย์ การสำรวจสายการบินระหว่างประเทศ การประเมินลูกเรือ สนามบิน สายการบิน ห้องรับรอง อาหาร การจัดที่นั่ง และอื่นๆ อีกมากมายของการขนส่งทางอากาศ

นอกจากนี้ พวกเขายังประเมินเที่ยวบิน ตรวจสอบเที่ยวบิน ศึกษาความพึงพอใจของผู้โดยสารกับสายการบินมากกว่า 200 สายการบิน จากนั้นจัดประเภทคุณภาพตามระบบมาตรฐานและมืออาชีพสองระบบ ได้แก่ ระบบสายการบินโลก (World Airline) และการจัดอันดับสนามบิน (Airport Rating)

ด้วยหมวดหมู่การวิจารณ์มากกว่า 800 หมวดหมู่ ตั้งแต่บริการสนามบินไปจนถึงบริการบนเที่ยวบิน Skytrax ให้คะแนนสูงเฉพาะสายการบินที่มอบบริการที่ผู้โดยสารสมควรได้รับอย่างแท้จริงเท่านั้น

แม้ว่าหน่วยงานใดๆ จะไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ในการเข้าร่วมการสำรวจ การเข้าร่วมงานมอบรางวัล หรือใช้โลโก้ใดๆ รางวัล... แต่นี่ก็ยังคงเป็นการยอมรับที่มีเกียรติสูงสุดในบริการการบินทั่วโลก

ปัจจุบันตัวแทนท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการจัดอันดับของ Business Financing

“ภาคบริการใดๆ ในอุตสาหกรรมการบินสามารถพัฒนาได้ มอบคุณภาพที่ดีขึ้นให้กับผู้ใช้ โดยเฉพาะผู้โดยสาร ประการแรกคือคุณภาพของทีมบริการ และที่สำคัญที่สุดคือทัศนคติ หากคุณปฏิบัติต่อผู้โดยสารเหมือนคนในครอบครัว พวกเขาจะรู้ว่าต้องทำอย่างไร

ประการที่สองคือการลดระยะเวลาในการดำเนินการ ซึ่งสามารถทำได้โดยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ การดำเนินการจากระยะไกล หรือการเปลี่ยนเส้นทาง...

ประการที่สาม ลดความล่าช้าของเที่ยวบิน ความล่าช้าของเที่ยวบินทำให้หลายคนไม่มีความสุข สาเหตุของความล่าช้าของเที่ยวบินมีหลายประการ นอกเหนือจากปัญหาทางเทคนิคและสภาพอากาศ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ให้บริการไม่เพียงพอ พนักงานทำผิดพลาดในขั้นตอนต่างๆ เช่น การนับจำนวนผู้โดยสารผิด... ล้วนนำไปสู่ความล่าช้าได้ แต่หากทุกขั้นตอนในห่วงโซ่การให้บริการมีเป้าหมายในการลดความล่าช้าของเที่ยวบิน ปัญหานี้ก็จะหมดไป" คุณ Pham Ngoc Sau กล่าว