สะพานทั้งสามแห่งที่เชื่อมระหว่างจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ ซึ่งผู้นำของทั้งสองท้องถิ่นได้ตกลงกันเสร็จสิ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ตั้งอยู่ที่ใดบ้าง?

โครงการสะพานแคทลาย สะพานฟูมี่ 2 และสะพานดงไน 2 ซึ่งเชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดดงไน มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 60,000 ล้านดอง

ตำแหน่งที่ตั้งของโครงการสะพานและถนน 3 โครงการที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัด ด่งนาย - ภาพ: กรมการขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์

ในการประชุมเมื่อวันที่ 25 เมษายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้หารือและเห็นชอบเกี่ยวกับการลงทุนและการก่อสร้างสะพาน 3 แห่งที่เชื่อมต่อสองพื้นที่ ได้แก่ สะพานที่จะมาแทนที่เรือข้ามฟากแคทลาย สะพานด่งนาย 2 และสะพานฟูมี่ 2

โครงการหลักสามส่วน ได้แก่ สะพานและถนนเพื่อทดแทนเรือข้ามฟากแคทลาย

โครงการสะพานแคทไล - ภาพ: กรมการขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์

สะพานแคทไลเป็นสะพานแขวนที่มี 8 เลน จุดเริ่มต้นอยู่ที่ถนนเหงียนถิดินห์ เมืองทูเดือก (ห่างจากทางแยกหมี่ถุยประมาณ 400 เมตร) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ในอำเภอญอนตราจ

โครงการสะพานและถนนแคทลาย ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนเรือข้ามฟาก คาดว่าจะแบ่งออกเป็นสามโครงการย่อยอิสระ

โครงการแรกคือโครงการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนถิดินห์ ซึ่งมีความยาว 1.6 กิโลเมตร มีงบประมาณ estimatd 3,800 พันล้านดอง (รวมค่าจัดซื้อที่ดินประมาณ 3,600 พันล้านดอง) ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และได้รับเงินทุนจากงบประมาณของรัฐ

องค์ประกอบที่สองของโครงการเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนยาว 6.6 กิโลเมตร เชื่อมสะพานแคทลายกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง โดยมีงบประมาณลงทุนประมาณ 5,000 พันล้านดง ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินประมาณ 1,300 พันล้านดง โครงการส่วนนี้เป็นการลงทุนของภาครัฐ และดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย

โครงการก่อสร้างสะพานแคทไล ระยะทาง 4.8 กิโลเมตร ดำเนินการภายใต้สัญญาความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แบบ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ด้วยทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 10,500 ล้านดง โดยทุนของผู้ลงทุนประมาณ 5,400 ล้านดง (51%) และส่วนที่เหลือมาจากงบประมาณของรัฐ

มาตราส่วนของสะพานดงไน 2 และสะพานฟูมี่ 2

โครงการสะพานดงไน 2 - ภาพ: กรมการขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์

โครงการสะพานด่งนาย 2 มีขนาด 8 เลน โดยมีงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 18,584 พันล้านด่อง ซึ่งในจำนวนนี้เป็นค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินประมาณ 11,004 พันล้านด่อง จุดเริ่มต้นของสะพานตัดกับถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ บริเวณทางแยกโกคง ในเมืองทูเดือก นครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 51 ในจังหวัดด่งนาย

โครงการนี้คาดว่าจะแบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนที่ 1 ประกอบด้วยถนนยาว 5.4 กิโลเมตร เชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 กับสะพานดงไน 2 โครงการนี้มีงบประมาณประมาณ 1,500 พันล้านดอง และจะดำเนินการโดยนครโฮจิมินห์

โครงการย่อยที่ 2 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสะพานดงไน 2 (มูลค่าประมาณ 3,500 พันล้านดง) และถนนเชื่อมต่อระยะทาง 6 กิโลเมตรจากสะพานดงไน 2 ไปยังทางหลวงหมายเลข 51 (มูลค่าประมาณ 1,400 พันล้านดง) กำลังดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดงไน

โครงการสะพานฟูมี่ 2 มีขนาด 8 เลน โดยมีงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 21,484 พันล้านดง ซึ่งในจำนวนนี้เป็นค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินประมาณ 6,250 พันล้านดง จุดเริ่มต้นของสะพานตัดกับถนนเชื่อมท่าเรือในอำเภอญอนตราจ จังหวัดด่งนาย และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ถนนเหงียนฮูโถ (แนวเหนือ-ใต้) อำเภอญาเบ นครโฮจิมินห์

โครงการสะพานและถนนฟูมี่ 2 คาดว่าจะแบ่งออกเป็นสามโครงการย่อย - ภาพ: กรมการขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์

สะพานฟูมี่ 2 เป็นโครงการคมนาคมที่สำคัญยิ่ง ซึ่งเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมหลักและพื้นที่เมืองและอุตสาหกรรมในอำเภอญอนจ่า เขต 7 และอำเภอญาเบ ช่วยส่งเสริมการพัฒนาเมืองและอุตสาหกรรมในภาคตะวันออกของนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย ดึงดูดการลงทุน และกระตุ้นการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของภูมิภาค

ที่สำคัญคือ ตามแผนแล้ว สะพานฟูมี่ 2 ตั้งอยู่บนเส้นทางหลักสำหรับการจราจรที่คล่องตัว (โดยมีการหยุดชะงักและทางแยกน้อยที่สุด) จากนครโฮจิมินห์ไปยังสนามบินนานาชาติลองแทง

เส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย

ตามแผนดังกล่าว นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายมีเส้นทางคมนาคมหลักเชื่อมต่อกัน 8 เส้นทาง นอกจากสะพานและถนนเชื่อมต่อ 3 เส้นทางที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ทั้งสองพื้นที่ยังมีเส้นทางเชื่อมต่ออื่นๆ เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 (สะพานด่งนายมี 8 เลน) และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ (สะพานลองแทงปัจจุบันมี 4 เลน จะขยายเป็น 8 เลนเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์)

ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (สะพานฟือกคานห์ ระยะที่ 1 มี 4 เลน และจะขยายเป็น 8 เลนเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์) และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 (สะพานญอนตราจ ระยะที่ 1 มี 4 เลน และจะขยายเป็น 8 เลนเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์) กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปีหน้า สะพานญอนตราจใกล้จะสร้างเสร็จและกำลังเตรียมเปิดใช้งาน

เส้นทางที่สวยงามและเป็นที่รอคอยอย่างมากคือถนนเลียบชายฝั่งทางใต้จากโกคง ( จังหวัดเตียนเกียง ) ผ่านเมืองกันจิโอ ท่าเรือฟือกอัน และเชื่อมต่อกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (8 เลน)

ในส่วนของระบบรถไฟ มีโครงการเชื่อมต่อหลายโครงการ ได้แก่ รถไฟสายเหนือ-ใต้ที่มีอยู่แล้ว รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ และรถไฟสายทูเทียม-ลองแทงที่กำลังก่อสร้างอยู่ สำหรับรถไฟในเมืองนั้น รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์จะขยายไปยังตรังบอม จังหวัดด่งนาย

อ่านเพิ่มเติม กลับสู่หน้าหลัก

กลับสู่หัวข้อเดิม

ดึ๊กฟู - ฮามี

แหล่งที่มา: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm