สายการบินเวียดนามบนเส้นทางการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียว

ในกระบวนการบูรณาการและการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างเข้มแข็ง รัฐวิสาหกิจ (SOE) ยังคงมีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนสำคัญๆ เช่น อุตสาหกรรมการบิน แม้จะมีสัดส่วนเพียงเล็กน้อยในแง่ของปริมาณ แต่ภาคส่วน SOE ยังคงมีส่วนสนับสนุนสูงถึง 30% ของ GDP และถือครองทรัพยากรสำคัญมากมาย

เครื่องบินใหม่ทันสมัยของ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

Vietnam Airlines ซึ่งเป็นสายการบินประจำชาติ ถือเป็นตัวอย่างทั่วไปของบทบาทผู้นำ ความคิดสร้างสรรค์ และการริเริ่มในช่วงการพัฒนาใหม่ ซึ่งการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกลายมาเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน

หัวใจสำคัญในการสร้างอุตสาหกรรมการบินที่ทันสมัยและบูรณาการ

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ซึ่งเดิมชื่อกรมทหารอากาศขนส่งที่ 919 ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2502 เป็นหน่วยทหารอากาศขนส่งหน่วยแรกของกองทัพประชาชนเวียดนาม ตลอดช่วงสงครามและ สันติภาพ กองกำลังนี้ได้ปฏิบัติการบินหลายพันเที่ยวบินเพื่อขนส่งอาวุธยุทโธปกรณ์ และกำลังพลไปยังสนามรบ โดยทำหน้าที่ในการรบ พยาบาล ลาดตระเวน เสบียง และการขนส่งทางทหาร ถือเป็นส่วนสำคัญในการปลดปล่อยชาติและการปกป้องปิตุภูมิ

หลังจากการรวมประเทศ หน่วยงานนี้ยังคงดำเนินภารกิจรับใช้ เศรษฐกิจ ของประเทศ ฟื้นฟูการจราจรทางอากาศ ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ภูเขาและเกาะห่างไกล นี่คือรากฐานของการก่อตั้งและการพัฒนาสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในปัจจุบัน นั่นคือการเดินทางที่เปี่ยมด้วยความเพียรพยายาม ความยืดหยุ่น และความผูกพันอย่างลึกซึ้งต่อโชคชะตาของประเทศ

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2538 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่องจนกลายเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญของเศรษฐกิจของประเทศ ด้วยเครือข่ายการบินที่ครอบคลุมทั้ง 3 ภูมิภาคของประเทศ และจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศกว่าสิบแห่ง สายการบินได้บริจาคเงินจำนวนมากประมาณ 68,000 พันล้านดองให้แก่งบประมาณแผ่นดินตลอดระยะเวลาเกือบ 30 ปี พร้อมส่งเสริมการค้า การท่องเที่ยว การลงทุน และการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังเป็นหน่วยงานที่ดำเนินงานด้านการเมืองและสังคมที่สำคัญอย่างสม่ำเสมอ เช่น การขนส่งผู้นำระดับสูง การสนับสนุนการป้องกันประเทศ และการดำเนินการช่วยเหลือประชาชนในสถานการณ์ฉุกเฉิน สิ่งเหล่านี้เป็นความรับผิดชอบที่รัฐวิสาหกิจที่มีศักยภาพและชื่อเสียงเพียงพอเท่านั้นจึงจะรับมือได้

บริษัท เวียดนาม แอร์พอร์ตส์ คอร์ปอเรชั่น (ACV) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแลสนามบินพลเรือน 22 แห่ง ร่วมกับสายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ส มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาคและสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ให้สำเร็จลุล่วง การดำเนินโครงการสำคัญๆ เช่น การขยายสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายและเตินเซินเญิ้ต หรือการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ถือเป็นรากฐานสำคัญของเวียดนามในการบรรลุเป้าหมายการมีสนามบิน 33 แห่งภายในปี พ.ศ. 2593 โดยมั่นใจว่า 97% ของประชากรจะอยู่ในรัศมี 100 กิโลเมตรจากสนามบิน

บนรากฐานดังกล่าว สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังค่อยๆ ดำเนินกลยุทธ์การบูรณาการระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ จนก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการบินระดับเอเชีย การเข้าร่วมพันธมิตรสายการบินระดับโลก SkyTeam ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับสายการบินชั้นนำอย่าง ANA (ญี่ปุ่น) การขยายเที่ยวบินตรงไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป และการวิจัยเส้นทางบินสู่แอฟริกาและอเมริกาใต้ ล้วนแสดงให้เห็นถึงความพยายามระดับโลกขององค์กรที่มีพันธกิจระดับชาติ

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ในฐานะสายการบินประจำชาติ ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังสำคัญที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย ​​การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการเติบโตอย่างยั่งยืน ในยุคสมัยใหม่ที่เวียดนามตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระดับโลก ธุรกิจอย่างสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์คือ "นกผู้นำ" ที่ช่วยให้ประเทศเติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืนยิ่งกว่าที่เคย

นอกจากการบูรณาการแล้ว สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังเป็นผู้บุกเบิกด้านนวัตกรรมการบริหารจัดการตามมาตรฐานสากล การเพิ่มทุนและการดึงดูดพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มทรัพยากรเท่านั้น แต่ยังปูทางไปสู่การประยุกต์ใช้รูปแบบการบริหารจัดการสมัยใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมเฉพาะทางที่มีมาตรฐานเข้มงวด เช่น อุตสาหกรรมการบิน

ในฐานะรัฐวิสาหกิจที่มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน Vietnam Airlines ถือเป็นกำลังหลักในการสร้างอุตสาหกรรมการบินที่ทันสมัย ​​บูรณาการ และพัฒนาอย่างยั่งยืน

ในการพูดในงานสัมมนาวิชาการเรื่อง “บทบาทของรัฐวิสาหกิจในภาคส่วนสำคัญของเศรษฐกิจ - มุมมองจากอุตสาหกรรมการบิน” รองผู้อำนวยการใหญ่ของสายการบิน Vietnam Airlines Dang Anh Tuan ได้เน้นย้ำว่า “สายการบิน Vietnam Airlines ตระหนักดีถึงบทบาทของตนในฐานะ “หัวรถจักร” “นกผู้นำ” ในระบบนิเวศการบิน และนี่ไม่เพียงแต่เป็นตำแหน่งเท่านั้น แต่ยังเป็นความรับผิดชอบ ความมุ่งมั่นต่อประเทศ ต่อผู้โดยสาร และต่ออนาคตของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามอีกด้วย”

บุกเบิกการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการพัฒนาอย่างยั่งยืนเพื่ออนาคตสีเขียว

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลถือเป็นข้อกำหนดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในบริบทใหม่ และ Vietnam Airlines กำลังเป็นผู้นำในกระบวนการนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็น "สายการบินดิจิทัล"

ในงาน Digital Transformation Day 2024 เล ฮอง ฮา ผู้อำนวยการทั่วไป ได้ยืนยันว่า “การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลเป็นภารกิจสำคัญสำหรับเวียดนามแอร์ไลน์ในการยกระดับสถานะและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน” จนถึงปัจจุบัน เวียดนามแอร์ไลน์ได้ดำเนินกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างต่อเนื่องด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว โดยมุ่งหวังไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานภายในองค์กรเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมให้กับลูกค้าในทุกการเดินทาง สายการบินได้กำหนดเสาหลักสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ เทคโนโลยีดิจิทัล ข้อมูลดิจิทัล และวัฒนธรรมดิจิทัล ให้เป็นรากฐานสำหรับการปรับปรุงระบบการจัดการและการดำเนินงานให้ทันสมัยอย่างครอบคลุม

ตั้งแต่การประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) คลาวด์คอมพิวติ้ง การเช็คอินอัตโนมัติ อี-วอลเล็ต ไปจนถึงบัตรขึ้นเครื่องอิเล็กทรอนิกส์... เวียดนามแอร์ไลน์ไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเวลาการให้บริการ แต่ยังรับประกันความปลอดภัย ความประหยัด และความเป็นมิตรของผู้โดยสาร ด้วยความพยายามเหล่านี้ สายการบินจึงได้รับการจัดอันดับ 4 ดาวจาก Skytrax และได้รับการยกย่องจาก APEX ให้เป็น "สายการบินระหว่างประเทศระดับ 5 ดาว" ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

ในด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กำลังค่อยๆ สร้างภาพลักษณ์ของ “สายการบินสีเขียว” อย่างต่อเนื่อง โดยได้ลงทุนในฝูงบินใหม่ที่ใช้เครื่องบินประหยัดน้ำมัน เช่น โบอิ้ง 787 แอร์บัส A350 และ A321neo พร้อมทั้งดำเนินโครงการริเริ่มด้านสิ่งแวดล้อมมากมาย เช่น การลดขยะพลาสติก การปรับปรุงน้ำหนักบรรทุก เส้นทางบิน และการทดสอบเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF)

ตามแผนงานระดับโลก กองทัพอากาศเวียดนาม (SAF) จะคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 65-70% ของเชื้อเพลิงทั้งหมดภายในปี 2593 เพื่อบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ แม้จะมีต้นทุนสูง แต่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ก็ยังคงเป็นผู้บุกเบิกการทดลองนี้ แสดงให้เห็นถึงบทบาทความเป็นผู้นำและความมุ่งมั่นต่อสิ่งแวดล้อม

ขณะเดียวกัน ACV ยังได้ดำเนินแนวทางเพื่อ “สีเขียว” ให้กับสนามบิน เช่น การติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ การใช้รถยนต์ไฟฟ้า การสร้างอาคารผู้โดยสารตามมาตรฐานการประหยัดพลังงาน และการควบคุมขยะและน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ ขั้นตอนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดต้นทุนการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ยุทธศาสตร์ระดับชาติด้านการเติบโตสีเขียวบรรลุผลสำเร็จอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม การนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการพัฒนาสีเขียวไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ ทรัพยากรบุคคลมีบทบาทสำคัญ รัฐวิสาหกิจจำเป็นต้องมุ่งเน้นการฝึกอบรมและดึงดูดบุคลากรด้านเทคโนโลยีขั้นสูง สร้างวัฒนธรรมแห่งนวัตกรรม และเอาชนะความกลัวต่อการเปลี่ยนแปลง ขณะเดียวกัน การสนับสนุนจากสถาบันและนโยบายต่างๆ เช่น แรงจูงใจทางภาษีสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพ เครดิตคาร์บอน หรือมาตรฐานการปล่อยมลพิษ จะช่วยสร้างแรงจูงใจให้ธุรกิจพัฒนาอย่างยั่งยืนมากขึ้น

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. หวู่ วัน ฟุก อดีตบรรณาธิการบริหารนิตยสารคอมมิวนิสต์ ได้กล่าวไว้ว่า สายการบินเวียดนามจำเป็นต้องลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​สร้างทีมงานที่มีคุณสมบัติ กระตือรือร้น และมีใจรักในงานบริการ มุ่งเน้นในการปรับปรุงการบริการที่เป็นมิตร มีอัธยาศัยดี และสุภาพ ยกระดับทีมงานของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และพนักงานสาธารณะให้ตรงตามความต้องการ พัฒนาทักษะด้านภาษาต่างประเทศ วิชาชีพ วัฒนธรรม และกฎหมาย และมีพฤติกรรมที่เป็นมิตรและอ่อนโยน เพื่อ "ก้าวไปข้างหน้า รักษาความทันสมัย ​​และเหนือกว่า"

ตวน ง็อก

ที่มา: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-trong-hanh-trinh-phat-trien-kinh-te-xanh-post916558.html