การเอาชนะความท้าทายในการอนุรักษ์และส่งเสริมมรดกของอ่าวฮาลอง

เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งน้ำจะไม่ถูกมลพิษ จึงมีการทดแทนทุ่นโฟมด้วยวัสดุลอยน้ำที่ยั่งยืนที่โครงสร้างลอยน้ำในอ่าว ดำเนินการติดตามและควบคุมดูแลสถานะสิ่งแวดล้อมทางน้ำในปัจจุบันเป็นระยะทุกไตรมาส ณ จุดตรวจสอบ 41 จุดในอ่าว ลงทุนติดตั้งและดำเนินการสถานีตรวจสอบสิ่งแวดล้อมน้ำเสียชายฝั่งอัตโนมัติ จำนวน 2 สถานี

นอกจากนี้ นครฮาลองยังได้ดำเนินโครงการต่างๆ ต่อไปนี้: เมืองอัจฉริยะ; จัดทำชุดข้อบังคับทางเทคนิคด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับจังหวัด กวางนิญ ซึ่งรวมถึงตัวบ่งชี้ด้านสิ่งแวดล้อมเฉพาะจำนวนหนึ่งที่เหมาะสมสำหรับระบบนิเวศ และกิจกรรมเฉพาะในจังหวัดกวางนิญและอ่าวฮาลอง เสริมสร้างบทบาท ความรับผิดชอบในการตรวจสอบ กำกับ และประสานงานระหว่างท้องถิ่นและภาคส่วนในการควบคุมแหล่งกำเนิดของเสีย นิคมอุตสาหกรรมส่วนใหญ่จะมีระบบการรวบรวมและบำบัดน้ำเสียก่อนปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม

จังหวัดยังได้ดำเนินโครงการระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียในครัวเรือนของนครฮาลอง ลงทุนในการยกระดับระบบรวบรวมและบำบัดน้ำเสียในท้องถิ่นต่างๆ ริมชายฝั่งอ่าวฮาลอง เพิ่มอัตราการรวบรวมและบำบัดน้ำเสียในพื้นที่เขตเมืองชายฝั่งทะเลที่มีความหนาแน่นสูง (ฮาลอง, Cam Pha, Van Don, Quang Yen) อย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันอยู่ที่ 48% และมุ่งมั่นที่จะเพิ่มให้ถึง 65% ภายในปี 2568 โดยเขตเมืองทั้งหมดในเขตกันชนมรดกจะต้องมีระบบบำบัดน้ำเสียที่ปล่อยลงสู่สิ่งแวดล้อม

เรือ สำราญ 100% ที่แล่นในอ่าวฮาลองได้ติดตั้งเครื่องแยกน้ำและน้ำมัน และเรือสำราญที่สร้างขึ้นใหม่ในอ่าวฮาลองทั้งหมดมีระบบบำบัดน้ำเสียที่เป็นไปตามมาตรฐาน การจัดทำโครงการบำบัดและลดมลภาวะน้ำเสีย ณ แหล่งท่องเที่ยวในอ่าวฮาลอง โดยใช้เทคโนโลยี Jokaso และ Uniship

การดำเนินการตามแนวทางลดขยะพลาสติกในแหล่งมรดก โดยดำเนินโครงการ “อ่าวฮาลอง ไร้ขยะพลาสติก” อย่างมีประสิทธิผล ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2562 โดยมีเนื้อหางดใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติกแบบใช้แล้วทิ้งในกิจกรรมบริการและการท่องเที่ยวบนอ่าว ส่งผลให้ขยะพลาสติกแบบใช้แล้วทิ้งที่ต้องเก็บในแหล่งท่องเที่ยวบนอ่าวลดลง 90% โดยทดแทนทุ่นโฟมบนโครงสร้างลอยน้ำบนอ่าว 94%

พื้นที่เพาะเลี้ยงแพปลาในหมู่บ้านชาวประมงเกววาน

พื้นที่เพาะเลี้ยงแพปลาในหมู่บ้านชาวประมงเกววาน

เมืองทั้งหมดได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส สร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับการท่องเที่ยวฮาลอง เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับจุดหมายปลายทางมรดกของอ่าวฮาลอง มอบประสบการณ์ที่ดีที่สุด และยืดเวลาการเยี่ยมชมของผู้มาเยือนเมื่อมาที่นี่

ในปัจจุบันอ่าวฮาลองมีเรือท่องเที่ยวที่จดทะเบียนอยู่ 502 ลำที่ให้บริการ รวมถึงเรือท่องเที่ยว 323 ลำ เรือที่พัก 177 ลำ เรือร้านอาหาร 4 ลำ และเรือสำราญ ท่องเที่ยว 7 ลำ นอกจากนี้ ในปัจจุบันอ่าวฮาลองมีเรือคายัค 590 ลำ เรือพาย 100 ลำ เรือเร็ว 31 ลำ และเรือยาง 134 ลำสำหรับขนส่งนักท่องเที่ยว การดำเนินงานเรือสำราญและบริการด้านการท่องเที่ยวมีการควบคุมอย่างเข้มงวด ในปีพ.ศ. 2561 ฮาลองได้นำเกณฑ์ฉลากนิเวศ "ใบเรือสีเขียว" มาใช้กับเรือสำราญในอ่าวเพื่อส่งเสริมให้เรือสำราญปฏิบัติตามเกณฑ์ด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน

ในส่วนของกิจกรรมธุรกิจบริการบนอ่าว จากที่เป็นแบบกระจัดกระจาย มีขนาดเล็ก ขาดขั้นตอนกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และคุณภาพบริการต่ำ โดยในปี 2559 บริการเรือคายัค เรือพาย และเรือเร็วทุกประเภท ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน คุณภาพการบริการของเรือสำราญและองค์กรและบุคคลที่ทำธุรกิจการท่องเที่ยวบนอ่าวได้รับการปรับปรุง

ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอันเป็นเอกลักษณ์ที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันอ่าวฮาลองมีเส้นทางท่องเที่ยวและท่องเที่ยว 8 เส้นทาง และกลุ่มและจุดพักค้างคืน 5 แห่ง ผลิตภัณฑ์และบริการด้านการท่องเที่ยวบนอ่าว ได้แก่ การเยี่ยมชมถ้ำ การเที่ยวชมสถานที่ พักค้างคืน; ความบันเทิง, ว่ายน้ำ; เรือคายัค เรือพาย...บริการด้านการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองมีความหลากหลายมากขึ้น เพื่อมุ่งพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน นอกจากจะมุ่งเน้นพัฒนาคุณภาพสินค้าการท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม เช่น การท่องเที่ยวถ้ำ ว่ายน้ำ พายเรือคายัค พักค้างคืนบนเรือสำราญ...

นายหวู่ เกียน เกือง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง กล่าวว่า ขณะนี้ อ่าวฮาลองกำลังพัฒนาเส้นทาง จุดหมายปลายทาง และผลิตภัณฑ์และบริการด้านการท่องเที่ยวใหม่ๆ เช่น การนำเรือสำราญที่มีเส้นทางท่องเที่ยวแยกกัน 3 เส้นทางมาทดลองให้บริการ สินค้าล่องเรือกลางคืน; ขยายผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวบนพื้นฐานการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมหมู่บ้านชาวประมง วัฒนธรรมโบราณคดี และความหลากหลายทางชีวภาพ

“ปัจจุบัน มรดกทางธรรมชาติและวัฒนธรรมของโลกบางชิ้น เช่น อิตาลีและสเปน ต้องปิดให้บริการเนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะทำลายมรดกนั้น เราเองก็ตระหนักดีถึงเรื่องนี้กับอ่าวฮาลองด้วย ดังนั้น เราจึงเรียนรู้จากประสบการณ์ของประเทศอื่นๆ เช่นกันว่าไม่ควรไล่ตามนักท่องเที่ยวจำนวนมากจนเกินควรเพื่อใช้ประโยชน์จากมรดกจนเกินควร แต่ควรประเมินความทนทานและความจุของมรดกเพื่อดูว่าจะทนทานได้แค่ไหน เพื่อแบ่งเส้นทางการท่องเที่ยวอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่กดดันมรดก ทำลายภูมิทัศน์ธรรมชาติหรือแหล่งโบราณคดี” นายเกืองอธิบาย

นอกเหนือจากคุณค่าทางวัฒนธรรมที่จับต้องได้แล้ว อ่าวฮาลองยังมีคุณค่าทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้อันเป็นเอกลักษณ์ของชุมชนชาวประมงที่เคยอาศัยอยู่บนอ่าวนี้ด้วย ชาวประมงพื้นบ้านที่ใช้ชีวิตอยู่ติดกับท้องทะเลมาหลายชั่วรุ่น ต่างก็ปรับตัวและค้นหาวิธีที่จะประพฤติตนอย่างสอดคล้องกับธรรมชาติ โดยใช้ความรู้พื้นบ้านอันล้ำค่าที่ตนมี ปัจจุบันแม้ว่าชาวบ้านเหล่านี้จะย้ายมาอยู่อาศัยบนแผ่นดินใหญ่แล้ว แต่ลักษณะทางวัฒนธรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของชุมชนชาวประมงในอ่าวฮาลอง เช่น ประเพณี ความเชื่อ เทศกาล วิถีการดำรงชีวิต ฯลฯ ยังคงได้รับการอนุรักษ์ ฟื้นฟู และส่งเสริม จนก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนลักษณะเฉพาะตัวของมรดกทางธรรมชาติของโลกนี้อีกด้วย

ที่มา: https://nhandan.vn/nhin-lai-hanh-trinh-30-nam-bao-ton-va-phat-huy-di-san-vinh-ha-long-post846905.html