เงื่อนไขการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้มงวด
กฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ฉบับใหม่นี้ ไม่เพียงแต่ให้สิทธิประโยชน์แก่รถยนต์ไฮบริดแบบชาร์จไฟจากภายนอก (PHEV) เท่านั้น แต่ยังขยายขอบเขตไปถึงรถยนต์ไฮบริดแบบชาร์จไฟเอง (HEV) อีกด้วย อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้อัตราภาษีพิเศษ 70% รถยนต์ไฮบริดจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขสำคัญ คือ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตรของน้ำมันเบนซิน/100 กม.) ต้องไม่เกิน 70% ของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินประเภทเดียวกัน โดยพิจารณาจากความจุของกระบอกสูบ
เพื่อรับสิทธิ์ภาษีอัตราพิเศษ 70% รถยนต์ไฮบริดจะต้องตรงตามเงื่อนไขสำคัญ: อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตรน้ำมันเบนซิน/100 กม.) ต้องไม่เกิน 70% ของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินประเภทเดียวกัน โดยพิจารณาจากการแบ่งประเภทความจุของกระบอกสูบ
กระทรวงการคลังได้มอบหมายให้ กระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้รับผิดชอบในการจำแนกประเภทและประกาศอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์แต่ละประเภทต่อสาธารณะบนระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ คาดว่าการประกาศครั้งแรกจะเกิดขึ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เพื่อเป็นพื้นฐานในการพิจารณารถยนต์ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ต่างๆ โดยจะมีการปรับปรุงรายชื่อนี้เป็นประจำทุกปี ก่อนวันที่ 31 มีนาคม
วิธีการคำนวณค่าเฉลี่ย
การกำหนดค่าสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะอิงจากข้อมูลของรุ่นรถยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบเท่ากันที่จำหน่ายในตลาดปัจจุบัน
ยกตัวอย่างเช่น ในการคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ที่มีความจุ 1.5 ลิตรหรือน้อยกว่านั้น จะนำอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เบนซินทั่วไปที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1.5 ลิตรหารด้วยค่าเฉลี่ย จากนั้นนำอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ไฮบริดมาเปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยดังกล่าว หากรถยนต์มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 70% ของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย จะมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีการบริโภคพิเศษ" สมาชิกคณะอนุกรรมการด้านเทคนิคของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) อธิบาย
ตัวแทนจากศูนย์ทดสอบการปล่อยมลพิษยานยนต์ (NETC) กล่าวว่า เกณฑ์การเปรียบเทียบอย่างเป็นทางการจะพิจารณาจากข้อมูลอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในใบรับรองทะเบียนรถยนต์ของเวียดนาม รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะถูกเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินประเภทเดียวกัน (สถานที่ผลิต/ประกอบเดียวกัน ประเภทรถเดียวกัน ความจุกระบอกสูบเท่ากัน) ที่มีข้อมูลภายใน 3 ปีที่ผ่านมา ยกตัวอย่างเช่น การเปรียบเทียบรถยนต์ฮอนด้า ซีอาร์-วี ความจุ 1.5 ลิตร กับรถยนต์ไฮบริด ความจุ 1.5 ลิตร หากรถยนต์ไฮบริดมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 70% เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี หากเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่ไม่เคยพบเห็นในเวียดนามมาก่อน จะถูกนำมาเปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยของกลุ่มรถยนต์ตามความจุกระบอกสูบ อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจาก NETC ยังระบุด้วยว่า ปัจจุบันรถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 9 ที่นั่งยังไม่มีข้อมูลอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการเปรียบเทียบ เนื่องจากยังขาดข้อมูล
ราคารถยนต์ลดลง ผลประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ น่าสนใจมากขึ้น
การลดภาษีการบริโภคพิเศษไม่เพียงแต่ช่วยลดภาษีนี้โดยตรงเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การลดภาษีมูลค่าเพิ่ม ส่งผลให้ราคาขายปลีกขั้นสุดท้ายของรถยนต์ไฮบริดลดลงอย่างมาก
Toyota Camry 2024 ในเวียดนามมีทั้งหมด 3 รุ่น โดยมี 2 รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ได้แก่ HEV Mid ราคา 1.46 พันล้านดอง และ HEV Top ราคา 1.53 พันล้านดอง
ตัวแทนจากบริษัทรถยนต์แห่งหนึ่งวิเคราะห์ว่า หากรถยนต์ไฮบริดนำเข้าขนาด 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร (ลูกบาศก์ฟุต) มีมูลค่า 500 ล้านดองหลังหักภาษีนำเข้า เมื่อใช้สิทธิประโยชน์ทางภาษีบริโภคพิเศษ 70% ภาษีนี้จะลดลงประมาณ 52.5 ล้านดอง เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ราคารถยนต์จะลดลงเกือบ 60 ล้านดอง เมื่อเทียบกับราคาที่คาดว่าจะเกิดขึ้นหากไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ ตัวแทนยังยืนยันด้วยว่า "ราคารถยนต์ไฮบริดจะลดลงอย่างแน่นอน แต่จะลดลงมากน้อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย บางคันจะลดลงมาก บางคันจะลดลงเล็กน้อย"
รองศาสตราจารย์ ดร. ดัม ฮวง ฟุก มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฮานอย กล่าวว่า การลดภาษีนี้จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ “เมื่อรถยนต์ไฮบริดได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีการบริโภคพิเศษ หากราคาขายไม่สูงกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมมากนัก ผู้คนก็มีแนวโน้มที่จะเลือกซื้อรถยนต์ไฮบริดมากขึ้น บริษัทอย่างโตโยต้าและฮอนด้าจึงตัดสินใจผลิตรถยนต์ไฮบริดในเวียดนามเพื่อตอบสนองความต้องการนี้”
แม้ว่าราคารถยนต์ไฮบริดในปัจจุบันจะสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 100 ล้านดอง แต่ในระยะยาวแล้ว ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจก็ยังคงมีนัยสำคัญ ด้วยระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยาวนาน (ประมาณ 7 ปี และ 150,000 กิโลเมตร) และค่าบำรุงรักษารวมเฉพาะการทำความสะอาดระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่เท่านั้น ผู้ใช้จึงมั่นใจได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ รถยนต์ไฮบริดยังช่วยให้เจ้าของรู้สึกปลอดภัยเมื่อเดินทางในเขตปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษตั้งแต่ระดับ 4 ขึ้นไป
ที่มา: https://vtv.vn/xe-hybird-tang-loi-the-tren-thi-truong-nho-uu-dai-thue-100251121111039874.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)