รถยนต์ "3 no" แบบทำเองขนส่งสินค้าอย่างเปิดเผยในเหงะอาน: ความสะดวกสบายชั่วคราว อันตรายที่คาดเดาไม่ได้

ไม่มีกระจกหน้า ไม่มีไฟ ระบบเบรกและคันเกียร์เป็นสนิม เครื่องยนต์เก่าติดตั้งอยู่ด้านหน้า... รถฟาร์มทำเองยังคงวิ่งลงเขา บรรทุกผลผลิตทางการเกษตร วัสดุ... ในหลายพื้นที่ของจังหวัดเหงะอาน เบื้องหลังความสะดวกสบายนั้นคืออันตรายจากการจราจร

คลิป: แวน ตรวง

รถเกษตรทำเองไต่ขึ้นเนินลาดชันเพื่อขนส่งไม้ต้นอะคาเซียในตำบลเมืองชุง ภาพถ่าย: วัน ตรวง

สำหรับเกษตรกรจำนวนมากใน รัฐเหงะอาน ยาน พาหนะทางการเกษตรที่ผลิตเองนั้นถือเป็น "แหล่งทำมาหากินหลัก" มานานแล้ว โดยมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าเกษตร วัสดุอุปกรณ์ และตอบสนองความต้องการในการผลิตประจำวัน อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังความสะดวกสบายนี้กลับมีข้อบกพร่องที่น่าเป็นห่วงหลายประการ

ยานพาหนะเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบขึ้นด้วยมือโดยไม่มีการตรวจสอบทางเทคนิค และมักขาดหรือมีระบบเบรก ไฟ และแตรที่ทำงานผิดปกติ ส่งผลให้สภาพการใช้งานไม่ปลอดภัยอย่างร้ายแรง ยานพาหนะที่ประกอบขึ้นอย่างหยาบๆ เหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นฝันร้ายบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังเป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุทางจราจรอีกด้วย

ตามคำบอกเล่าของชาวบ้าน รถแทรกเตอร์ทำเองคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่เรียกว่า ดงฟง (Dong Phong) ภาพ: วาน ตรวง

หากไปเยือนตำบลเมืองชุง (เดิมชื่อตำบลเจาหลี่ อำเภอกวีฮอป) ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม จะเห็นรถเกษตรกรรมชั่วคราวจำนวนมากวิ่งอยู่บนเนินเขา รถเหล่านี้ไม่มีกระจกหน้ารถและไฟหน้า ระบบเบรกและเกียร์ขึ้นสนิมและหลวม และติดตั้งเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าที่เรียกว่า ดงฟง

เมื่อรถบรรทุกบรรจุกาวเต็มคัน เครื่องยนต์ก็คำรามเสียงดัง พ่นควันดำหนาทึบออกมา ทำให้ผู้คนที่พบเห็นต้องหยุดดูด้วยความเป็นห่วง

คนขับรายหนึ่งเล่าว่า "ผมสร้างรถคันนี้ขึ้นเองเพื่อใช้ขนกาวลงมาจากเนินเขา มันช่วยให้ผมไม่ต้องแบกกาวเอง แต่จริงๆ แล้วมันไม่ค่อยปลอดภัยเท่าไหร่ ล้อเคยลื่นมาหลายครั้งแล้ว"

ภายในรถเกษตรกรรมที่ดัดแปลงขึ้นเอง ระบบเบรกและคันเกียร์ขึ้นสนิมและหลวม ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยขณะใช้งาน ภาพ: แวน ตรวง

นายวิ วัน เชียน ชาวบ้านในพื้นที่ แสดงความกังวลว่า "มีรถเกษตรกรรมดัดแปลงแบบนี้เยอะมาก คุณต้องอยู่ห่างๆ พวกมันไว้ ครั้งหนึ่งเคยมีรถคันหนึ่งพลิคว่ำขณะบรรทุกไม้กระถินลงมาจากเนินเขา โชคดีที่คนขับได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยเท่านั้น" แต่ในความเป็นจริง มีอุบัติเหตุร้ายแรงที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตจากรถทำเองเหล่านี้เกิดขึ้นมากมายกว่านั้น

นางเหงียน ถิ ทันห์ หนาน ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเมืองชุง (เดิมชื่อตำบลเจาหลี่) กล่าวว่า พื้นที่นี้มีสวนอะคาเซียขนาดใหญ่และภูมิประเทศเป็นภูเขาสูงชัน ทำให้ชาวบ้านมักใช้รถไถทำเองขนส่งสินค้าจากป่าไปยังถนนสายหลัก จากนั้นรถบรรทุกจะขนส่งไปขายต่อ “เราได้ให้ความรู้แก่ประชาชนเกี่ยวกับความเสี่ยงและส่งเสริมให้พวกเขาจำกัดการใช้งาน ในระยะยาว เราต้องการหาทางออกเพื่อทดแทนยานพาหนะเหล่านี้” นางหนานกล่าว

รถเกษตรกรรมชั่วคราวที่ใช้ขนส่งไม้กระถินในตำบลเมืองชุงส่วนใหญ่เก่าและชำรุดทรุดโทรม ก่อให้เกิดความเสี่ยงสูงต่ออุบัติเหตุและการบาดเจ็บ ภาพ: วาน ตรวง

ไม่เพียงแต่ในเมืองชองชุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในชุมชนอื่นๆ เช่น บัคง็อก เยนแทง วันตู... มีการใช้รถยนต์เกษตรทำเองอย่างแพร่หลาย ขนส่งทุกอย่างตั้งแต่ดินและทรายไปจนถึงคอนกรีตและข้าว รถเหล่านี้วิ่งด้วยความเร็วสูงไปตามถนนในหมู่บ้านโดยไม่มีไฟหรือแตรเตือน ทำให้ชาวบ้านเกิดความวิตกกังวล

ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่านั้นคือ รถบางคันที่บรรทุกวัสดุขนาดใหญ่บดบังทัศนวิสัยของคนขับ ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอย่างร้ายแรง นายเหงียน โถ ฮา ชาวบ้านตำบลเยนแทง กล่าวว่า "รถเหล่านี้วิ่งบนถนนโดยไม่มีเบรกหรือไฟ ซึ่งอันตรายมาก เคยมีเหตุการณ์ที่รถบรรทุกข้าวตกข้างทางมาแล้วครั้งหนึ่ง"

รถเกษตรกรรมชั่วคราวที่บรรทุกดินในตำบลบัคง็อกขาดกระจกมองหลัง ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมากและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ง่าย ภาพ: แวน ตรวง

ปัญหาที่พบเห็นได้ทั่วไปในสังคม คือ รถยนต์ทางการเกษตรที่ทรุดโทรม ขาดกระจก แตร และระบบเบรกเพื่อความปลอดภัย มักติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต และวิ่งใช้งานบนถนนสายหลักอย่างไม่เกรงใจ รถเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบขึ้นจากเครื่องยนต์เก่าที่ทำขึ้นเองโดยบุคคลหรือโรงงานขนาดเล็ก โดยไม่มีการตรวจสอบ จดทะเบียน หรือขอใบอนุญาตอย่างถูกต้องตามที่กฎระเบียบกำหนด

ในปัจจุบัน แม้จะมีแคมเปญสร้างความตระหนัก การตรวจสอบ และการบังคับใช้กฎหมายมากมายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แต่การใช้ยานพาหนะทางการเกษตรที่ผลิตเองยังคงแพร่หลายในหลายพื้นที่ สาเหตุหลักมาจากความต้องการขนส่งสินค้าที่สูงในหมู่ชาวชนบท ประกอบกับทรัพยากร ทางเศรษฐกิจ ที่จำกัดซึ่งทำให้พวกเขาไม่สามารถซื้อยานพาหนะที่ปลอดภัยและเฉพาะทางได้ และทัศนคติที่ไม่ระมัดระวังและประมาทของผู้ใช้บางส่วน

รถเกษตรกรรมดัดแปลงคันหนึ่งขับอย่างไม่เกรงใจในเลนสวนทางขณะบรรทุกวัสดุในตำบลเยนแทง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ภาพ: วาน ตรวง

การใช้ยานพาหนะทางการเกษตรที่ดัดแปลงเองไม่เพียงแต่ละเมิดกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางจราจรเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดผลเสียร้ายแรงหลายประการ ยานพาหนะเหล่านี้ไม่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะวิ่งบนถนนสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนสายหลักและถนนต่างจังหวัดที่มีปริมาณการจราจรสูง การขาดการตรวจสอบทางเทคนิคหมายความว่าอุบัติเหตุทางจราจรสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังลงเนิน บรรทุกน้ำหนักเกิน หรือขับโดยผู้ที่ไม่มีใบอนุญาต

แม้ทัศนวิสัยจะถูกบดบัง คนขับรถบรรทุกดัดแปลงสำหรับใช้ในการเกษตรได้บรรทุกสินค้าขึ้นสูงและขับไปตามทางหลวงหมายเลข 7 ทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ตกอยู่ในอันตราย ภาพ: แวน ตรวง

จากสถานการณ์ดังกล่าว ชาวบ้านในจังหวัดเหงะอานได้แสดงความประสงค์ให้ทางการเพิ่มการตรวจสอบและควบคุมอย่างเข้มงวด ยึดรถที่ฝ่าฝืนอย่างเด็ดขาด และบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ พวกเขายังเรียกร้องให้มีแนวทางแก้ไขระยะยาว เช่น สนับสนุนการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ปลอดภัยกว่า และจัดแคมเปญสร้างความตระหนักรู้ในวงกว้างเพื่อให้ความรู้แก่ประชาชนเกี่ยวกับความเสี่ยงของการใช้ยานพาหนะที่ผลิตเองภายในประเทศ

โรงงานสำหรับผลิตและซ่อมแซมยานพาหนะทางการเกษตรทำเองในตำบลกวนแทง ภาพถ่าย: วัน ตรวง

ถึงเวลาแล้วที่จะต้องเลิกเพิกเฉยต่ออันตรายที่เกิดจากยานพาหนะทางการเกษตรที่ผลิตเอง การดูแลความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนไม่ใช่เพียงความรับผิดชอบของหน่วยงานภาครัฐเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยความร่วมมือจากประชาชนทุกคนในการเลิกนิสัยอันตรายนี้ด้วย

ตามคำสั่งเลขที่ 46 ลงวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2547 ของนายกรัฐมนตรี และหนังสือเวียนร่วมเลขที่ 32 ลงวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2550 ของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และกระทรวงคมนาคม (เดิม) ยานพาหนะที่ผลิตในประเทศถูกห้ามใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2551 โดยยานพาหนะที่ผลิตในประเทศนั้นรวมถึง: ยานพาหนะทางการเกษตร รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้ในการผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ และยานพาหนะสามล้อและสี่ล้อแบบดัดแปลง

ข้อ ข วรรค 3 มาตรา 17 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดไว้ว่า: การขับขี่ยานพาหนะที่ผลิตหรือประกอบขึ้นโดยผิดกฎหมายและเข้าร่วมการจราจร จะต้องเสียค่าปรับตั้งแต่ 800,000 ถึง 1,000,000 ดง

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ดัดแปลงเองและเข้าร่วมการจราจรจะถูกยึดรถและถูกพักใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลา 1 ถึง 3 เดือน

การโฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html