สปริงบนไซต์ก่อสร้างทางหลวงสายหลักสองแห่งทางตะวันตก

ในช่วงวันหยุดตรุษจีนปีงู (2015) วิศวกรและคนงานกว่า 2,000 คนได้ละทิ้งความสุขส่วนตัวชั่วคราวและทำงานอย่างขยันขันแข็งในโครงการทางด่วนแนวนอนและแนวตั้งในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

"ฉันจะไม่อยู่บ้านช่วงฤดูใบไม้ผลิปีนี้"

ในช่วงวันหยุดตรุษจีนปีงู (2015) คนงานหลายสิบคนยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็งในโครงการส่วน XL02 ของโครงการย่อยที่ 3 ของทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ- ซ็อกจาง

คนงานก่อสร้างกำลังติดตั้งคานสะพาน สำหรับสะพานเฮาเกียง 3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง ส่วนที่ 3

นายโดอัน วัน ฮุยน์ (จากจังหวัดดักลัก) เล่าว่า เขาเคยชินกับการฉลองตรุษจีนที่ไซต์ก่อสร้าง บางปีเขาก็กลับบ้านไปฉลองตรุษจีน บางปีก็ไม่กลับ รวมแล้วเขาไม่ได้กลับบ้านไปฉลองตรุษจีนมาแล้ว 8 ปี

“ปีที่แล้วฉันได้กลับบ้าน แต่ปีนี้ฉันให้โอกาสเพื่อนร่วมงานคนอื่น ๆ บ้าง เมื่อฉันบอกข่าวนี้กับพ่อแม่ พวกท่านก็เสียใจ และฉันเองก็เสียใจเล็กน้อย แต่ตอนนี้โครงการเร่งด่วนมาก และนอกจากนี้ ไม่ใช่แค่ฉันคนเดียว เพื่อนร่วมงานอีกหลายคนก็อยู่ต่อ ดังนั้นเราจึงให้กำลังใจกันและกันในการทำงานร่วมกัน ครอบครัวของฉันเข้าใจและให้กำลังใจฉัน ถ้าปีนี้ฉันไม่ได้กลับบ้าน ฉันจะชดเชยในปีหน้า” หวินห์กล่าวอย่างเปิดเผย

นาย Tran Trung Nghia รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam E&C) กล่าวว่า บริษัท Trung Nam E&C กำลังดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่ 2 ของโครงการ

คนงานและวิศวกรยังคงทำงานอย่างหนักในพื้นที่ก่อสร้างแม้ในช่วงวันหยุดตรุษจีน

"เรากำลังติดตั้งคานเหล็กบนสะพานขนาดใหญ่สี่แห่งในโครงการนี้ ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีนี้ เราวางแผนที่จะทำงานบนสะพานทั้งสี่แห่งนี้ต่อไป เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งคานเหล็กจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา"

นายเหงียกล่าวว่า "สำหรับเส้นทางหลัก เราได้จัดทีมงานก่อสร้างประมาณ 10 ทีมเพื่อดำเนินการถมทรายและดินในช่วงเทศกาลตรุษจีน"

นายเหงียกล่าวว่า ผู้รับเหมาประสบปัญหามากมายในการค้นหาแหล่งทรายในอดีต อย่างไรก็ตาม ด้วยความช่วยเหลือจากนักลงทุน รวมถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เบ็นเตร และรัฐบาล ปัจจุบันได้มีการค้นพบแหล่งทรายสองแห่งและเริ่มดำเนินการขุดแล้ว คาดหวังว่าในปี 2025 โครงการจะเร่งความคืบหน้าของเส้นทางหลัก เพื่อชดเชยเวลาที่เสียไป

ทุ่มเททุกวิถีทางเพื่อเร่งความคืบหน้า

ภาพถ่ายสถานที่ก่อสร้างทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา ในช่วงวันหยุดตรุษจีนปีงู (2015)

ในทำนองเดียวกัน ในโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก (ปี 2021-2025) โดยเฉพาะช่วงเมืองเกิ่นโถ-กาเมา ยังมีบุคลากรมากกว่า 2,000 คนที่ยังคง "ติดอยู่" ในพื้นที่ก่อสร้าง

วันตรุษจีนของพวกเขาก็เหมือนกับวันธรรมดาทั่วไป ไม่มีขนมข้าวเหนียว ไม่มีดอกแอปริคอตหรือดอกพีช มีเพียงเสียงจังหวะของรถบรรทุกที่วิ่งไปตามถนน ทั้งการเชื่อม การเทฐานราก การติดตั้งคาน และการเทคอนกรีตสำหรับสะพานที่ผู้รับเหมาของพวกเขารับผิดชอบอยู่

ทุกวันนี้ ความสุขของคนงานมาจากการได้เห็นรถบดถนนที่คุ้นเคย ซึ่งกำลังบดอัดพื้นถนนสายหลักอย่างต่อเนื่อง

"เพื่อให้ทันต่อความคืบหน้าอย่างเร่งด่วนของโครงการ ผู้รับเหมายังคงดำเนินการก่อสร้างในช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยมีรายการต่างๆ เช่น การถมดินฐานถนน การบดอัด และการถมดิน..."

“สำหรับพนักงานของเราที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างและร่วมฉลองเทศกาลตรุษจีน บริษัทได้แสดงความห่วงใยและให้การสนับสนุน นอกเหนือจากระเบียบข้อบังคับแล้ว ผู้บริหารของบริษัทยังแสดงความห่วงใยด้วยการให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่พนักงานด้วย” นายฟาน วัน ตวน ผู้จัดการโครงการ บริษัท วีเอ็นซี อีแอนด์ซี อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าว

คนงานกำลังก่อสร้างพื้นสะพานบริเวณทางแยก IC4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อเมืองเกิ่นโถ-เฮาเกียง

ตามที่ผู้จัดการโครงการกล่าว เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จทันกำหนดเส้นตายวันที่ 31 ธันวาคม บริษัท VNCN มีความมุ่งมั่นอย่างยิ่งที่จะระดมเครื่องจักรและบุคลากรทั้งหมดหลังเทศกาลตรุษจีน โดยจะทำงานล่วงเวลาและเข้ากะ ฝ่าฟันทั้งแดดและฝนตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนด

นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า ผู้รับเหมาส่วนใหญ่มีแผนที่จะทำงานต่อไปในช่วงวันหยุดตรุษจีนปีงู

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังวิศวกร เจ้าหน้าที่ และคนงานจำนวน 2,881 คน จัดตั้งทีมงาน 234 ทีม เพื่อมุ่งเน้นไปที่การบดอัดพื้นถนน การถมดินเพิ่ม การสร้างไหล่ทางและคันดิน การตอกเสาเข็ม การติดตั้งคาน และการเทคอนกรีตสำหรับพื้นสะพาน

ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา มีความยาวกว่า 110 กิโลเมตร โดยใช้งบประมาณลงทุนรวมกว่า 27,500 พันล้านดอง

โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ โครงการเกิ่นโถ - ฮาวเกียง และโครงการฮาวเกียง - กาเมา ปัจจุบัน ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการโดยรวมอยู่ที่ 58%

ทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง มีความยาวรวมกว่า 188 กิโลเมตร ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ อานเจียง เกิ่นโถ เฮาเจียง และสกจาง มูลค่าการลงทุนรวม 44,691 พันล้านดอง

โครงการนี้แบ่งออกเป็นสี่โครงการย่อยที่ดำเนินการอย่างอิสระ โครงการย่อยที่ 3 ครอบคลุมระยะทางเกือบ 37 กิโลเมตรในจังหวัดเฮาเกียง มีการลงทุนรวมกว่า 9,601 พันล้านดอง และบริหารจัดการโดยกรมการขนส่งจังหวัดเฮาเกียง ปัจจุบัน โครงการนี้ดำเนินการไปแล้วกว่า 34% ของมูลค่าสัญญา

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xuan-tren-hai-dai-cong-truong-cao-toc-mien-tay-192250131173333038.htm