รายงานฉบับนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้หน่วยงานบริหารเข้าใจถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบของสถานประกอบการอย่างแท้จริง ข้อเสนอดังกล่าวจัดทำโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าภายหลังข้อสรุปของ สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาล เกี่ยวกับการบริหารจัดการและการดำเนินงานด้านปิโตรเลียม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ค้ารายสำคัญต้องแจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขการเป็นเจ้าของหรือการเช่าท่าเทียบเรือเฉพาะทาง และความสามารถในการรับเรือบรรทุกน้ำมัน รายงานเกี่ยวกับคลังสินค้ารับน้ำมันในระบบ รวมถึงจำนวนคลังสินค้าที่เป็นเจ้าของ ช่วงเวลาที่เช่าจากบริษัทใด สถานที่ตั้ง และระยะเวลาการเช่า บริษัทสำคัญยังต้องรายงานเกี่ยวกับวิธีการขนส่งน้ำมัน (รวมถึงปริมาณ การเป็นเจ้าของ การเช่า ประเภทของยานพาหนะ และระยะเวลาการเช่า)
นอกจากนี้ ในส่วนของระบบการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ค้าหลักรายงานจำนวนร้านค้าที่เป็นเจ้าของ ร้านค้าที่เช่า (เป็นระยะเวลา 5 ปีขึ้นไป) ตัวแทนจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้รับสัมปทานจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวแทนจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป
จากข้อมูลของสำนักงานตรวจสอบ ของรัฐบาล ตั้งแต่ปี 2017 ถึงเดือนกันยายน 2022 ผลการลงทุนในการก่อสร้างคลังน้ำมันเชิงพาณิชย์ตามแผนงานนั้นสำเร็จไปเพียง 15% เท่านั้น
สำหรับผู้จัดจำหน่าย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กำหนดให้ต้องรายงานระบบการจัดจำหน่ายปิโตรเลียมของผู้ค้า โดยระบุข้อมูลเกี่ยวกับร้านค้าที่เป็นเจ้าของ ร้านค้าที่เช่า ร้านค้าที่ร่วมกับตัวแทนจำหน่ายปิโตรเลียม และร้านค้าที่ร่วมกับผู้ค้าที่มีสิทธิ์จำหน่ายปิโตรเลียม...
ก่อนหน้านี้ ในข้อสรุปของสำนักงานตรวจสอบของรัฐบาล ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2560 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2565 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจส่งออกและนำเข้าปิโตรเลียมจำนวน 37 ใบ (ไม่รวมใบอนุญาต 4 ใบที่ออกให้แก่ผู้ค้าส่งปิโตรเลียมที่จัดหาปิโตรเลียมสำหรับกิจกรรมการบิน) และออกใบรับรองคุณสมบัติในการทำหน้าที่เป็นผู้จัดจำหน่ายจำนวน 347 ใบ
สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลชี้ว่า การอนุญาตให้เช่าโกดังและถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเงื่อนไขในการออกใบอนุญาตและใบรับรองนั้น ไม่ได้กระตุ้นให้ผู้ค้าหลักลงทุนในการพัฒนาคลังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้ยากต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับคลังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ ตั้งแต่ปี 2017 ถึงเดือนกันยายน 2022 ผลการลงทุนในการสร้างคลังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ตามแผนมีเพียง 15% เท่านั้น
ที่น่าสังเกตคือ ผู้ค้าและผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ส่วนใหญ่เช่าโกดังและถังเก็บน้ำมันเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขในการขอใบอนุญาตและใบรับรอง โดยทำสัญญาเช่าโกดังและถังเก็บน้ำมันเฉพาะช่วงฤดูกาลตามการใช้งานจริงเพื่อลดต้นทุนและหลีกเลี่ยงหน่วยงานบริหารจัดการ สัญญาเช่าโกดังและถังเก็บน้ำมันจำนวนมากไม่ได้ก่อให้เกิดการจัดส่งสินค้า หรือมีการผิดสัญญา...ส่งผลกระทบต่ออุปทานในตลาด
หน่วยงานตรวจสอบของรัฐบาลระบุว่านี่เป็นหนึ่งในสาเหตุในกระบวนการออกใบอนุญาต ซึ่งส่งผลกระทบต่อปริมาณสินค้าในตลาด
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)