Yeni durumda trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak için 5 temel görev ve çözüm

Hükümet, Parti Merkez Komitesi Sekreterliği'nin 25 Mayıs 2023 tarihli ve 23-CT/TW sayılı Yönergesinin yeni durumda trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında Parti liderliğinin güçlendirilmesine ilişkin Hükümet Eylem Programını ilan eden 149/NQ-CP sayılı Kararı yayınladı.

Trafikte katılımda hukuka uyum ve medeni davranış kültürünün sürekli olarak oluşturulmasıProgramın amacı, Merkez Parti Sekreterliğinin 25 Mayıs 2023 tarihli ve 23-CT/TW sayılı Yönergesi'nin (Yönerge No. 23-CT/TW) yeni durumda trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında Parti liderliğinin güçlendirilmesine ilişkin hedeflerini, gereksinimlerini ve temel çözümlerini kapsamlı bir şekilde kavramak ve ciddi bir şekilde uygulamaktır.

Aynı zamanda, trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında güçlü ve olumlu değişiklikler yaratmak, trafikte kanunlara uyma ve medeni davranış kültürünü sürekli olarak oluşturmak; trafik kazalarını sürdürülebilir şekilde azaltmak ve trafik sıkışıklığını temelden sınırlandırarak güvenli, rahat ve çevre dostu bir ulaşım sistemine doğru ilerlemek.

Program, yukarıdaki hedeflere ulaşmak için 5 temel görev ve çözüm önermiştir.

Öncelikle, Parti'nin trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına ilişkin ilke ve politikalarının, Devlet'in politika ve yasalarının sıkı bir şekilde uygulanmasının liderliğini, yönlendirmesini, denetimini ve gözetimini güçlendirmek. Trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında güçlü ve olumlu değişiklikler yaratmak, trafikte yer alırken yasalara uyma ve medeni davranış kültürünü sürekli olarak oluşturmak; trafik kazalarını azaltmaya devam etmek, trafik sıkışıklığını temelden sınırlamak ve bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin yıllık ve uzun vadeli çalışma programlarında açıkça yer almak.

Düzen ve disiplini sıkılaştırın, trafik katılımcılarının ve devlet trafik yönetiminden sorumlu olanların tüm trafik kurallarını ihlal etmelerine karşı titizlikle davranın.

Suç belirtileri gösteren trafik kazalarını derhal kovuşturun, soruşturun ve titizlikle ele alın; aynı zamanda trafik kazalarının nedenlerini net bir şekilde belirleyerek etkili önleme çözümlerine sahip olun.

Trafik ihlallerinin yetkililer tarafından ele alınmasına müdahale etmek veya etkilemek kesinlikle yasaktır.

Trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında her düzeyde ve sektörde liderlik, yönetim, işletme ve organizasyonda zihniyeti, farkındalığı, yöntemleri ve yeni ve daha köklü iş yapma biçimlerini değiştirmek...

İkinci olarak, hukuk sistemini mükemmelleştirmek, ademi merkeziyetçiliği teşvik etmek ve devletin trafik yönetimindeki sorumlulukları açıkça tanımlamak. Trafik düzeni ve emniyetini, güvenliği, asayişi ve sosyal güvenliği sağlamak, trafik altyapısı oluşturmak ve sosyo -ekonomik kalkınmayı sağlamak için devlet yönetim sorumluluklarını açıkça tanımlamak amacıyla trafik hukuk sistemini gözden geçirmeye ve eş zamanlı olarak mükemmelleştirmeye odaklanmak; Karayolu Trafik Düzeni ve Emniyeti Kanunu ile Karayolu Kanunu'nu hazırlamak ve yürürlüğe girmesi için Ulusal Meclis'e sunmak.

Yetki dağılımını ve yetki devrini teşvik etmek, bakanlıklar, birimler ve yerel yönetimler arasında devlet yönetiminin kapsamını, kolektif sorumluluk ile bireysel sorumluluk arasındaki sınırları açıkça belirlemek; devlet yönetimini titizlikle uygulamak, örtüşmeleri ve gevşek yönetimi ortadan kaldırmak.

Altyapıyı inşa etmek ve geliştirmek, trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak için kaynakları harekete geçirmek ve kullanmak üzere mekanizmalar ve politikalar geliştirmek.

Üçüncüsü, kadroların, parti üyelerinin ve halkın trafik düzeni ve güvenliğini sağlama konusunda bilinç ve sorumluluğunu artırmak için propaganda, yayılım ve hukuk eğitimini güçlendirmek. Her hedef gruba uygun propaganda çalışmalarının içeriğini ve biçimlerini çeşitlendirmek, etkinliğini artırmak.

Okullarda trafik hukuku eğitiminin içeriğini ve müfredatını yenilemek. Propaganda içeriği derinlemesine olmalı ve trafik katılımcılarının psikolojisi ve farkındalığı üzerinde güçlü bir etkiye sahip olmalıdır. Trafik katılımcıları arasında yasalara uyma alışkanlıkları ve kültürü oluşturmaya kararlı; gençleri trafikte yasalara uyma ve kültürel davranış konusunda eğitmek için aileler, okullar, kurum ve kuruluşlar arasındaki koordinasyonu güçlendirmek.

Ulusal güvenliği korumak için tüm insanların hareketini teşvik etmek, trafik düzeni ve emniyetinin sağlanmasına katılım gerekliliğini vurgulamak; trafik yasalarının ihlallerini aktif ve proaktif bir şekilde eleştirmek ve bunlarla mücadele etmek, gelişmiş modeller ve örnekler oluşturmak ve çoğaltmak ve üstün başarı gösteren toplulukları ve bireyleri ödüllendirmek.

Dördüncüsü, kaynakları ulaşım altyapısının inşası ve geliştirilmesine odaklamak; ulaşım sektöründe bilim, teknoloji ve uluslararası iş birliğinin uygulanmasını güçlendirmek. Ulaşım sisteminin eş zamanlı bağlantısının genel sosyo-ekonomik kalkınma planlamasına entegre edilmesi için planlama çalışmalarını sürdürmek; trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına ilişkin içeriği ulusal planlama, bölgesel planlama, il planlaması, şehir planlaması, kırsal planlama ve ulaşımla ilgili özel planlamaya entegre ederek uygulanabilirliği, güvenliği, gerçeğe uygunluğu ve onaylı planlamanın sıkı bir şekilde uygulanmasını sağlamak.

Önemli trafik altyapısı, ana ulaşım güzergahları, çevre yolları, radyal trafik aksları, otoyol sistemleri ve yüksek hızlı trenlerin inşası ve geliştirilmesine yönelik yatırım projelerinin ilerlemesini hızlandırmak.

Beşincisi, trafik düzeni ve güvenliğini sağlamada kuvvetlerin yönetim, işletme ve koordinasyon kapasitesini artırmak. Araç sürücülerinin araç tescil, muayene, eğitim, test ve lisanslama süreçlerini yenilemek ve iyileştirmek; trafiğe katılan araçların teknik güvenlik standartlarını karşılamasını ve sürücülerin kanunu tam olarak anlamalarını ve trafiğe katılmak için yeterli becerilere sahip olmalarını sağlamak.

Araç plakalarının verilmesini titizlikle yönetin; araç plakaları ile ilgili devlet yönetim yönetmeliklerini araştırın ve mükemmelleştirin.

Ulaşım faaliyetlerinin yönetiminin güçlendirilmesi, toplu taşımanın geliştirilmesine yönelik yatırımlara öncelik verilmesi, büyük kentlerde trafiğe bireysel araçların katılımını kademeli olarak sınırlandıracak bir yol haritasıyla yeşil ulaşım araçlarına geçilmesi.

Trafiği altyapı koşullarına uygun olarak akılcı ve bilimsel olarak düzenlemek, trafik güvenliği koridoru yönetimine ilişkin düzenlemeleri titizlikle uygulamak; trafik organizasyonundaki sınırlamaları ve yetersizlikleri, trafik güzergahlarındaki "kara noktaları" düzenli olarak gözden geçirmek, tespit etmek ve derhal gidermek...

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı