AFCS 2025: Sürdürülebilir Havacılık Gelişimi İçin 5 Büyük Zorluğun Ele Alınması

VTV.vn - 10 Aralık sabahı Ho Chi Minh şehrinde AFCS 2025 açıldı ve havacılıkta yeşil dönüşüm ve yapay zekanın uygulanmasıyla bağlantılı hızlı büyüme çözümlerini tartışmak üzere küresel uzmanlar bir araya geldi.

AFCS 2025: Sürdürülebilir Havacılık Gelişimi İçin 5 Büyük Zorluğun Ele Alınması

10 Aralık sabahı, Ho Chi Minh şehrinde, Havacılık Sektörünün Geleceği Üzerine 3. Uluslararası Konferans (AFCS 2025) resmen açıldı ve yüzlerce küresel uzman ve yöneticiyi bir araya getirerek şu zorlu soruyu ele aldı: Havacılık sektörü, yeşilleşmeyi ve mutlak güvenliği sağlarken nasıl güçlü bir büyüme elde edebilir?

Konferansa, gelişmiş havacılık ve uzay sanayilerine sahip ülkelerden 100'den fazla bilim insanı ve uzman katıldı.

Etkinlik, Vietnam Havacılık Akademisi (VAA) tarafından, Worms Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (Almanya), Singapur Teknoloji Enstitüsü (SIT), Piri Reis Denizcilik Üniversitesi (Türkiye) ve Uluslararası Sürdürülebilir Enerji ve Havacılık Araştırma Birliği (SARES) gibi prestijli uluslararası ortaklarla iş birliği içinde düzenlendi. "Havacılığın Geleceği: Zorluklar ve Çözümler" temasıyla düzenlenen konferans, ABD, Almanya, Singapur, Japonya, Kanada, Avustralya gibi gelişmiş havacılık sektörlerine sahip ülkelerden 100'den fazla bilim insanı ve uzmanı bir araya getirdi ve 120'den fazla bilimsel bildiriye yer verdi.

"Mucizevi" bir iyileşmenin getirdiği baskı.

Pandemi sonrası dönemde havacılık sektörü güçlü bir toparlanma yaşıyor, ancak bu durum altyapı ve insan kaynakları ile ilgili çok sayıda zorlukla da birlikte geliyor.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Başkan Yardımcısı Sayın Ho Minh Tan, konferansta bir konuşma yaptı.

Konferansta konuşan Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Başkan Yardımcısı Sayın Ho Minh Tan, Vietnam'ın dünyada en hızlı toparlanan ülkeler arasında olduğunu belirtti. Sayın Tan, "Vietnam'ın 2030 yılına kadar 300 milyon yolcuya ulaşması bekleniyor ve bu da altyapı, hava sahası ve yer hizmetleri üzerinde önemli bir baskı oluşturacak" diye analiz etti. Bu talebi karşılamak için Vietnam, Long Thanh havaalanı projesinin kilit rol oynadığı 30 havaalanından oluşan bir ağın planlamasını hızlandırıyor.

Ancak "açık gökyüzü" yeni riskleri de beraberinde getiriyor. Sivil Havacılık Otoritesi liderleri, insansız hava araçlarının (İHA'lar) ve kentsel trafiğin ortaya çıkması nedeniyle hava sahasının artan karmaşıklığı; siber güvenlik riskleri; yeşil geçiş baskısı (Net Sıfır 2050); yüksek vasıflı teknik personel eksikliği ve öngörülemeyen jeopolitik değişimler de dahil olmak üzere, sektörün bugün şekillenmesinde etkili olan beş büyük zorluğa dikkat çekti.

İş birliğinin önemini vurgulayan Sayın Ho Minh Tan şunları söyledi: "Gökyüzü belirsizlikle dolu olduğunda, hiçbir ulus tek başına uçamaz. Hükümet, işletmeler ve akademi arasındaki iş birliği, sürdürülebilir bir geleceğin anahtarıdır."

Yeşil dönüşüm ve dijital teknoloji: Geri döndürülemez bir trend.

Büyüme anlatısının yanı sıra, "yeşilleşme" ve "dijitalleşme" AFCS 2025'te en çok konuşulan anahtar kelimelerdi. Konferans sunumları, emisyon azaltma çözümleri, sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF), uçuş operasyonlarında yapay zeka (AI) ve enerji verimli aerodinamik tasarım konularına derinlemesine odaklandı.

Singapur Teknoloji Enstitüsü'nden (SIT) Doçent Doktor SzeKee Koh konferansta bir sunum yaptı.

Singapur Teknoloji Enstitüsü'nden (SIT) Doçent SzeKee Koh, komşu ülkelerden edinilen deneyimleri paylaşarak, Singapur'un Changi Havalimanı'nın 5. Terminalinde otomasyona büyük yatırımlar yaptığını belirtti. Özellikle, ülke sürdürülebilir yakıtların kullanımı için zorunlu bir yol haritası uygulamaya koydu.

Doçent SzeKee Koh , "Bu ülke, 2026'dan itibaren en az %1 oranında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımını zorunlu kılacak ve bu oran 2030'a kadar %3-5'e yükselecek. Yapay zeka, sanal kontrol kulelerinde ve akıllı havaalanı yönetiminde önemli bir rol oynayarak operasyonel kapasiteyi optimize edecek" diye vurguladı.

Teknik açıdan bakıldığında, Piri Reis Denizcilik Üniversitesi Rektörü Profesör Nafiz Arica, en yüksek enerji verimliliğini elde etmek için hidrojen yakıt hücresi araştırmalarına ve yapısal optimizasyona odaklanan, denizcilik ve havacılık arasında benzersiz bir disiplinlerarası yaklaşım önerdi.

Yükseköğretimin öncü rolü

AFCS 2025, sadece yöneticiler için bir forum olmakla kalmayıp, aynı zamanda yeni çağ için yüksek kaliteli insan kaynakları sağlama konusunda eğitim kurumlarının öncü rolünü de teyit etmektedir.

Vietnam Havacılık Akademisi Direktörü Dr. Nguyen Thi Hai Hang.

Vietnam Havacılık Akademisi Direktörü Dr. Nguyen Thi Hai Hang, sektörün ilerlemesinin tekil çabalardan kaynaklanmadığını vurguladı. Dr. Hang , "Havacılık alanındaki ilerleme bireysel çabalardan değil, sınır ötesi, sektörler arası ve nesiller arası iş birliğinden kaynaklanmaktadır. VAA, havacılık alanındaki gelecek nesil liderleri desteklemek için araştırmayı teşvik etmeye ve küresel bilgiyi bir araya getirmeye kararlıdır," dedi.

AFCS 2025 konferansı, teknoloji, hava trafik yönetimi, ulaşım ekonomisi ve yolcu deneyimi konularında derinlemesine tartışmalara odaklanan 40 alt komite oturumuyla 11 Aralık'a kadar devam edecek. Bu konferansın, teknoloji transferini ve disiplinlerarası araştırma gruplarının oluşumunu teşvik ederek Vietnam'ın küresel havacılık yarışında geride kalmasını önlemeye yardımcı olması bekleniyor.

Kaynak: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm