NASA, astronotları yarım yüzyıldan uzun bir süre sonra ilk kez Ay yüzeyine geri döndürecek olan Artemis III Ay roketinin montajına Kennedy Uzay Merkezi'nde başladı. Ağustos 2025'te yapılan duyuru, Artemis donanım sisteminin hızla genişlediğini gösteriyor.
Aslında roketin devasa çekirdek motorunun bazı bölümleri halihazırda inşa edildi ve bu, NASA'nın uzun vadeli hedefi olan Ay'da sürdürülebilir bir varlık oluşturma yolunda etkileyici bir ilerlemeyi temsil ediyor.
Artemis III roketi, Kennedy Uzay Merkezi'nde birleştiriliyor ve bu, NASA'nın insanları Ay'a geri döndürme yolculuğunda attığı cesur bir adım olarak değerlendiriliyor. (Kaynak: Shutterstock)
Ancak mühendisler uzay araştırmalarının bir sonraki bölümüne hazırlanırken ve NASA Ay'a yapılacak ilk insanlı görev için bir tarih duyururken, Artemis II henüz Dünya'dan ayrılmadı.
Öyleyse asıl soru şu: Artemis II henüz fırlatılmamışken NASA neden Artemis III'ü inşa ediyor? Cevap dikkat dağınıklığında değil, paralel geliştirmenin karmaşıklığında yatıyor. Artemis III inşa edilirken, Artemis II hâlâ güvenlik doğrulama, teknik sorunları giderme ve mürettebat için hazırlık gibi son adımları tamamlıyor. Ne yazık ki, bu görevler başlangıçta tahmin edilenden daha zor oluyor.
Artemis II'yi geride tutan ne?
Ay'a fırlatılan bir uzay aracının simülasyon görüntüsü. (Kaynak: Shutterstock)
Artemis II, NASA'nın 1972'deki Apollo 17'den bu yana Ay etrafındaki ilk mürettebatlı görevi olacak. Orion uzay aracı, yaklaşık 10 günlük yolculukta dört astronotu taşıyacak. Mürettebatta pilot Victor Glover, komutan Reid Wiseman ve görev uzmanları Jeremy Hansen ve Christina Koch yer alıyor.
Görev başlangıçta 2024 için planlanmıştı, ancak Şubat 2026'dan, hatta belki de Nisan'dan daha erken bir tarihe ertelendi. Bunun nedeni, mühendislerin 2022'deki mürettebatsız Artemis I görevinden sonra keşfedilen bir dizi teknik sorunu çözmeleri gerektiğidir. Bu görev sırasında Orion'un ısı kalkanı görevini tamamlamış ancak beklenmedik bir aşınmaya maruz kalmış ve bu durum NASA'yı, malzemenin atmosfere yeniden giriş sırasındaki aşırı sıcaklıklara nasıl tepki verdiğini daha yakından incelemeye yöneltmiştir. NASA hiçbir risk almak istemiyor: Kalkan, mürettebatın güvenliğini sağlamak için 5.000 Fahrenheit (yaklaşık 2.700 Santigrat) dereceye kadar sıcaklıklara dayanmalıdır.
Isı kalkanına ek olarak, Orion'un yaşam destek ve güç sistemleri de inceleme altına alındı. Kabin havasını ve sıcaklığını koruyan çevresel kontrol ünitesi ve dahili bataryadaki sorunlar, NASA'yı test döngüsünü 2025'e kadar uzatmaya zorladı. Bu arada, Kennedy Uzay Merkezi'ndeki yakıt ikmal platformu ve mürettebat erişim platformu da dahil olmak üzere yer sistemleri, güvenilirliği artırmak için güncellendi. Her bir sorun, mürettebatın uçağa binebilmesi için yeni simülasyonlar, testler ve sertifikasyon gerektiriyor.
NASA yetkilileri, programın mürettebat güvenliğinden daha önemli olamayacağını vurguladı. Kurum, Artemis III donanımının entegrasyonuna öncelik verirken, Artemis II mühendisleri test aşamalarını sistematik bir şekilde tamamladı.
Artemis II komutanı Reid Wiseman, "Uzay aracı hazır olduğunda, ekip hazır olduğunda fırlatmayı gerçekleştireceğiz ve bu görevi elimizden gelenin en iyisini yaparak yerine getireceğiz," dedi. Bu bakış açısı, NASA'nın daha geniş bakış açısını yansıtıyor: İlerleme devam edecek, ancak geri sayım ancak tüm sistemler ve ekipler tamamen hazır olduğunda başlayacak .
Artemis III: Bekleyen Görev
NASA'nın Artemis programının tanıtım fotoğrafı. (Kaynak: Shutterstock)
Artemis II son kontrollerden geçerken, NASA, Ay'a insanlı bir dönüş yolunda cesur bir adım olan Artemis III üzerinde çalışmaya devam ediyor. NASA, Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) çekirdek aşaması ve iki katı yakıtlı roket güçlendiricisinin işlemlerini 2025 ortalarından bu yana Kennedy Uzay Merkezi'nde sürdürüyor. NASA, teknisyenlerin donanım bileşenlerini test edip birleştirdiğini, Orion mürettebat kapsülünün ve Avrupa yapımı servis modülünün ise ayrı tesislerde donatıldığını açıkladı.
Artemis III'ün, su buzunun varlığı ve benzersiz jeolojisi nedeniyle bilim insanlarının özellikle ilgi duyduğu Ay'ın güney kutup bölgesine astronot götürmesi bekleniyor. Ancak NASA, bu tarihi görevleri üstlenecek astronotların listesini henüz açıklamadı.
Görev, Orion'un navigasyon sistemi ve derin uzay iletişim bağlantıları da dahil olmak üzere Artemis I ve II'de test edilen teknolojilere dayanacak. Artemis III ayrıca, astronotları ay yörüngesinden yüzeye taşımak için yeni ticari donanımlara, özellikle de SpaceX'in İnsan İniş Sistemi (HLS) Starship uzay aracına güvenecek.
NASA, SpaceX ve uluslararası ortaklar arasındaki koordinasyon sıkıdır, çünkü bir programdaki gecikmeler diğerlerinde de gecikmelere yol açabilir. Ancak şimdilik NASA, Artemis II'ye odaklanmaya devam ediyor. Mürettebat güvenli bir şekilde döndüğünde Artemis III ve Ay'a dönüş yolculuğu hakkında daha fazla bilgi edinebileceğiz.
NASA'ya göre Artemis III, derin uzayda şimdiye kadar gerçekleştirilmiş en iddialı mühendislik ve insan yaratıcılığı başarılarından biri olacak. Bu görev, yalnızca örnek ve veri toplama yoluyla Ay'ı daha iyi anlamamıza yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda NASA'nın "Artemis Kuşağı" olarak adlandırdığı yeni nesil kaşiflere de ilham verecek.
Kaynak: https://vtcnews.vn/artemis-ii-chua-the-cat-canh-nasa-van-tang-toc-che-tao-artemis-iii-ar972445.html
Yorum (0)