Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Binlerce ek uçuş var, ancak Tet uçak bileti fiyatları birçok rotada hala çok yüksek

VTC NewsVTC News04/02/2024


VTC Haber'e bilgi veren Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdür Yardımcısı Bay Dinh Viet Son, şu ana kadar havayollarından uçuş mürettebatıyla kiralanan (wet lease) 15 uçağın hizmete girdiğini söyledi.

Vietjet Air, Ay Yeni Yılı yoğunluğunda hizmet veren ek uçak sayısını altıya (önceden kiralanmış dört uçak) çıkararak iki uçak daha aldı. Havayolu şirketi, geçen hafta Tet tatili sırasında oluşan talebi karşılamak için yaklaşık 750 uçuş, yani 154.800 koltuk ekledi.

Vietnam Havayolları ayrıca 4 adet Airbus A320 uçağını "ıslak kiralayarak" yaklaşık 1.000 uçuş daha ekledi.

Vietnam Havayolları, Tet sırasında halkın seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için 4 uçak ekledi.

Vietnam Havayolları, Tet sırasında halkın seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için 4 uçak ekledi.

Vietnam Airlines Group, Tet yoğun sezonunda şu an itibarıyla toplam 2,86 milyon koltuk sağlayacak. Özellikle sabah ve gece uçuşlarının sayısı 1.300'ü aşarak önemli ölçüde arttı.

Ocak ayının başlarında Bamboo Airways , Tet sırasında artan seyahat talebini karşılamak için iki uçağı "ıslak kiraladı".

Rezervasyon oranı oldukça yüksek olmasına rağmen 4 Şubat itibarıyla birçok uçuşta hala biletler mevcut.

Dinh Viet Son, Ho Chi Minh şehrinden diğer bölgelere yapılan uçuşların rezervasyon oranlarının çok yüksek olduğunu, 2 Şubat'tan 9 Şubat'a kadar günlere eşit şekilde dağıldığını söyledi.

Özellikle, Ho Chi Minh Şehri - Hai Phong (%85-98), Ho Chi Minh Şehri - Hue (%86-99), Ho Chi Minh Şehri - Pleiku (%88-99), Ho Chi Minh Şehri - Thanh Hoa (%85-96), Ho Chi Minh Şehri - Chu Lai (%92-98), Ho Chi Minh Şehri - Quang Binh (%89-103), Ho Chi Minh Şehri - Vin (%90-98).

Bazı hatlarda hala koltuklar mevcut, örneğin Ho Chi Minh City - Buon Ma Thuot hattında 3-5 Şubat tarihleri ​​arasındaki rezervasyon oranı %76-83; Ho Chi Minh City - Tuy Hoa hattında 2 Şubat (%70), 8 Şubat (%85) ve 9 Şubat (%72) tarihleri ​​arasında ise yolcular hala bilet satın alabiliyor.

Benzer şekilde, 3 ve 9 Şubat tarihlerindeki Ho Chi Minh City - Quy Nhon hattında rezervasyon oranı %76-78'dir. 9 Şubat tarihlerindeki Ho Chi Minh City - Vinh hattında ise yeni rezervasyon oranı %67'dir.

"Ancak, 30 Tet günü olan 9 Şubat'ta hala boş koltuk olması, birçok insanın eve dönmesi için çok geç. Bu nedenle bilet talebi daha düşük, bu da anlaşılabilir bir durum. 4-8 Şubat tarihleri ​​arasında, Ho Chi Minh şehrinden Thanh Hoa, Nghe An, Quang Binh ve Pleiku'ya giden "popüler" hatlar hala tükenmiş durumda," dedi Bay Son.

Şunu da belirtmek gerekir ki, boş koltukların olduğu bir rotada ekonomi sınıfı uçak biletinin fiyatı hala çok pahalı olup, Ho Chi Minh şehrinden Vinh veya Thanh Hoa, Hai Phong...'a Vietjet Air ve Vietnam Airlines'ın uçuşu gibi, rota/bilet başına 3,52-4,2 milyon VND'yi aşıyor; Chu Lai'ye Vietravel Airlines ve Vietjet'in bileti 2,44-3,5 milyon VND; Pleiku'ya (Vietjet) bileti 1,9 milyon VND/bilet...

Vietnam Havayolları, Tet sırasında insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için 1.300'den fazla uçuşunu artırdı.

Vietnam Havayolları, Tet sırasında insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için 1.300'den fazla uçuşunu artırdı.

Sivil Havacılık Otoritesi ve havayollarının açıklamasına göre, Tet döneminde bilet fiyatlarının yüksek olmasının nedenlerinden biri de piyasa düzenlemeleri gereği havayollarının gidiş-dönüş maliyetlerini karşılamak zorunda kalması.

Vietnam Havayolları Genel Müdür Yardımcısı Bay Dang Anh Tuan, " Tet bilet fiyatları boş koltukları telafi edecek şekilde artırılmazsa, havayolları zarara uğrayacak, çünkü tüm uçuşlar park, yakıt, mürettebat ve uçuş kontrolü dahil aynı maliyetleri karşılamak zorunda... Fiyatlar artsa bile, tavan ve taban fiyat düzenlemeleri dahilinde kalıyorlar" dedi.

Bu arada, VTC Haber'e yanıt veren Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Bay Dinh Viet Thang, Tet tatilinin yoğun olduğu dönemde tüm havayolu uçuşlarının bir ucun yolcularla dolu, diğer ucun ise boş veya çok az yolcusu olması gerektiğini söyledi.

Sivil Havacılık Otoritesi'nden alınan bilgiye göre, her iki yönde de düzenli uçuşlar veya yaz seferleri tamamen doluyken, Tet seferleri çoğunlukla farklı saatlerde, bir yön dolu, diğeri boş oluyor veya yolcu oranı çok düşük olup, koltukların ancak %20-25'ine ulaşıyor.

Örneğin, Tet öncesinde Hanoi ve kuzeydeki havalimanlarından Ho Chi Minh şehrine uçuş oranı oldukça düşüktü. 2 Şubat'taki Thanh Hoa - Ho Chi Minh City uçuşunda doluluk oranı %7,91, Vinh - Ho Chi Minh City uçuşunda ise %11,98; 3 Şubat'taki Vinh - Ho Chi Minh City uçuşunda ise %17,02, Binh Dinh - Ho Chi Minh City uçuşunda ise %16,62 idi.

Havayolları uçuşları artırıyor ancak bilet fiyatları hala çok yüksek.

Havayolları uçuşları artırıyor ancak bilet fiyatları hala çok yüksek.

Bu arada Ho Chi Minh şehrinden Tet'ten sonra kuzeydeki havalimanlarına giden yol da oldukça yavaş.

Özellikle 4 Şubat'ta Ho Chi Minh City'den Pleiku'ya giden uçuşta yolcuların %16,61'i, Ho Chi Minh City'den Tuy Hoa'ya giden uçuşta %16,87'si; 8 Şubat'ta Ho Chi Minh City'den Buon Ma Thuot'a giden uçuşta %11,19'u...

Hanoi ve diğer bölgelerden Tet'e kadar Ho Chi Minh şehrine giden diğer rotaların doluluk oranı oldukça düşüktür; ortalama %20-30'dur ve birçok boş uçuş (feribot) vardır. Benzer şekilde, Ho Chi Minh şehrinden Hanoi'ye veya Orta, Orta Dağlık Bölge ve Kuzey illerine giden rotalarda da ortalama oran yalnızca %30'dur. Bu arada, havayolları yakıt, vergi, uçuş ekibi vb. masraflarını karşılamak zorunda olduğundan Tet uçak biletleri pahalıdır.

"Her yıl, Tet'ten önce Güney'den Orta ve Kuzey bölgelerine uçuşlar doluyken, dönüş uçuşları çoğunlukla boş oluyor. Tet'ten sonra ise Kuzey ve Orta bölgelerden Güney'e uçuşlar da doluyken, dönüş uçuşları boş oluyor. Uçaklarda az yolcu olsa bile, hatta hiç yolcu olmasa bile, kayıtlı slotlara göre uçuş kabul etmek zorundalar.

Bay Thang , "Prensip olarak, bilet fiyatlarını hesaplarken havayolları maliyetleri karşılamak için hem çıktı hem de girdi maliyetlerini hesaplamalıdır. Sadece tek yönlü hesaplama yaparsa, havayolları maliyetleri karşılayacak maliyete ulaşamaz," dedi.

Thang, bu dönemde Vietnam havayollarından mürettebatlı olarak kiralanan 15 uçağın tamamının hizmete girdiğini söyledi.

Bay Thang , "Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, kapasiteyi desteklemek için havayolları ve havalimanlarıyla yönlendirme ve koordinasyon yapmaya devam ediyor ve Ho Chi Minh şehrinden yüksek talep gören bölgelere bazı güzergahlarda günde 2-3 uçuş bekleniyor" diye vurguladı.

PHAM DUY


[reklam_2]
Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Luc Hon vadisindeki göz alıcı güzellikteki teraslı tarlalar
Her biri 1 milyon VND değerindeki 'Zengin' çiçekler 20 Ekim'de de popülerliğini koruyor
Vietnam Filmleri ve Oscar Yolculuğu
Gençler yılın en güzel pirinç mevsiminde kayıt yaptırmak için Kuzeybatı'ya gidiyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Gençler yılın en güzel pirinç mevsiminde kayıt yaptırmak için Kuzeybatı'ya gidiyor

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün