Bakan Nguyen Van Thang, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'nun genişletilmesi için düzenlenecek temel atma törenine katılacak.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolu bölümü hakkında temel bilgiler.

Başbakan'ın Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti Ulusal Günü'nün 80. yıl dönümünü (2 Eylül 1945 - 2 Eylül 2025) kutlamak amacıyla proje ve çalışmaların açılış ve temel atma töreninin düzenlenmesine ilişkin 137/CD - TTg sayılı Resmi Gönderisinde yer alan bilgilerden biridir.

Tören, merkez noktadan (Ulusal Sergi ve Fuar Merkezi) 34 il ve ilçenin 79 noktasına çevrimiçi olarak gerçekleştirildi ve VTV1'den canlı yayınlandı.

Etkinliğin en iyi şekilde hazırlanması, halk ve toplumun tamamında yaygınlaştırılması amacıyla Başbakan , 34 il ve ilçenin ana noktalarında Başbakan Yardımcıları, Hükümet üyeleri, Parti Merkez Komitesi üyesi olan Kamu Kurumları Başkanları veya Bakan Yardımcılarının hazır bulunarak yönetmelerini, sektörü yöneten bir Bakanlık veya bakanlık düzeyindeki kuruluşun bir yöneticisinin de hazır bulunarak töreni izlemesini ve desteklemesini istedi.

Yukarıdaki görevlendirmeye göre, Maliye Bakanı Nguyen Van Thang, Dong Nai İl Parti Komitesi Sekreteri ve 1 İnşaat Bakan Yardımcısı, Vietnam Otoyol Şirketi - VEC tarafından Dong Nai ilindeki An Phuoc komününde yatırım yapılan Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyol Genişletme Projesi'nin temel atma törenine katılacak ve töreni yönetecektir.

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh Otoyolu genişletme projesinin, Ho Chi Minh Kenti ve Dong Nai olmak üzere iki il ve şehirden geçen, A grubu bir proje, özel bir trafik projesi olduğu bilinmektedir.

Projenin toplam yatırım tutarı, devlet bütçesi sermayesi ve MEÖ harekete geçirilen sermayesi dahil olmak üzere yaklaşık 15.000 milyar VND'dir. Bunun 6.500 milyar VND'si kamu yatırım sermayesi, yaklaşık 8.500 milyar VND'si ise MEÖ harekete geçirilen sermayesidir.

Hükümetin acil inşaat projesi şeklinde Proje uygulamasını resmen onaylamasının ardından, VEC, danışmana derhal araştırma çalışmalarını yürütmesini, araştırma çalışmalarına paralel olarak inşaat çizim tasarımlarını ve tahminlerini hazırlamasını, Fizibilite Çalışması Raporunu hazırlamasını; ihale paketinin her bir kalemi için inşaat çizimlerini onaylayarak hem tasarım hem de inşaatı şantiyede organize etmesini; yüklenicileri seçmesini ve inşaat çizim tasarımları onaylanan kalemleri derhal uygulamasını; Başbakan'ın talimatı doğrultusunda inşaata 19 Ağustos 2025'ten itibaren başlamasını ve projeyi esasen Aralık 2026'da tamamlamasını emretti.

Buna göre, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun genişletilmesi projesinin temel orta hattı Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolunu takip edecek ve her iki tarafa doğru genişleyecek şekilde planlanmıştır.

Long Thanh Köprüsü'nün karşı tarafındaki bölüm, mevcut güzergahın sağına (aşağı akış) doğru genişletilecektir. Proje tamamlandığında, otoyolun teknik standartlarını koruyacak, sorunsuz bir şekilde işletilecek, 1. Aşamada yatırım yapılan ve inşa edilen unsurların maksimum düzeyde kullanılması sağlanacak ve ekonomik-teknik ve uzun vadeli proje istikrarı sağlanacaktır.

Özellikle Çevre Yolu 2 kavşağından Çevre Yolu 3 kavşağına kadar olan bölüm (Km4+000÷Km8+844,5) 4,8 km'den uzun olup, 4 şeritten 8 şeride çıkarılması için yatırım yapılmıştır.

Ring Road 3 kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar olan bölüm, Long Thanh Köprüsü hariç (Km8 + 844,5 ÷ Km25 + 920) 14,7 km'den uzun olup, 4 şeritten 10 şeride çıkarılması için yatırım yapılıyor.

Long Thanh Köprüsü (Km11+428.75÷Km13+747.25) 2,3 km'den uzun olup, Ho Chi Minh şehrinden Long Thanh'a doğru, mevcut köprünün sağ tarafında (tamamlanmış otoyolun merkez hattından geçen eski köprü merkez hattına simetrik) 5 tam şeritli ölçekte yeni bir köprü ünitesi inşa edilecektir ve genişliği 23,75 m'dir.

Teknik standartlara gelince, Km4+000÷Km25+920 bölümü, Ulusal Karayolu Yönetmeliği QCVN 117:2024/BGTVT ve Vietnam Standardı TCVN 5729:2012 Otoyol - Tasarım gereksinimleri; 100 km/s hıza göre tasarlanmış Long Thanh köprüsüne göre 120 km/s tasarım hızına karşılık gelen 120. sınıf bir otoyolun standartlarını karşılamaktadır; köprüler için tasarım yükü HL93'tür.

Proje kapsamında ayrıca 5 adet kavşak, 1 adet direkt kavşak ve 1 viyadük, kavşaklar içerisinde 2 adet üst geçit ve 8 adet nehir köprüsü olmak üzere toplam 11 adet köprü inşaatına yatırım yapılıyor.

Ayrıca, Proje, 1. Fazda yatırım yapılan geçiş ücreti toplama sistemini kullanmaya devam edecek; ilgili altyapıyı taşıyacak ve genişleme ölçeğine uygun akıllı ulaşım sistemi (AUS) için gerekli bazı yeni kalemlere yatırım yapacak...

Tamamlanıp hizmete girmesinin ardından Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu Genişletme Projesi, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nun onaylı planlama ölçeğine göre tamamlanmasına, artan ulaşım talebinin karşılanmasına, sürenin kısaltılmasına ve Kuzey - Güney ulaşım koridorunda ulaşım maliyetlerinin düşürülmesine katkıda bulunacaktır.

Proje aynı zamanda Long Thanh Uluslararası Havaalanı ve Ho Chi Minh şehrine kolay bağlantı sağlayan en önemli karayolu ulaşım güzergahı olup, sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet etmekte, Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nin güvenliğini ve savunmasını sağlamaktadır.

Kaynak: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html