Elektrikli otomobil üreticisi VinFast , ABD borsasında büyük bir çıkış yaparak Nasdaq'taki ilk işlem gününün ardından piyasa değerini 85 milyar dolara yükseltti. Bu, o dönemdeki Ford veya General Motors'un değerlemelerinden çok daha yüksek bir rakam.
Ancak VinFast'ın bu sermaye seviyesini korumaya devam edebilmesi için satış stratejisini ve ürün fiyatlandırmasını yeniden düzenlemesi gerekecek.
Yurtdışına yayılma planlarını açıkladığından beri VinFast, Tesla'nın yaklaşımına benzer şekilde yalnızca kendi showroomlarını kullanmayı düşünüyordu. Ancak VinFast küresel CEO'su Le Thi Thu Thuy, 15 Ağustos'ta şirketin ABD'deki distribütörleri ve bayileri çekmek için hibrit modelini değiştirdiğini söyledi.
Haziran ayı itibarıyla VinFast, çoğu ABD'nin batısında olmak üzere dünya çapında 122 showroom açmıştı. Otomobil üreticisi, doğrudan müşterilere satış yapmanın yanı sıra, Kuzey Amerika ve diğer küresel pazarlarda yeni satış noktaları açmak için bayilerle de çalışacak.
"Kendi mağazamızı açmak harika, ancak çok zaman alıyor. Daha hızlı ilerlemek için diğer ortaklarla güçlerimizi birleştirmek her zaman bizim tercihimizdir," diye belirtti Bayan Thuy.
"Şu anda bu yeni modelin şartlarını belirliyor ve potansiyel ortaklarla görüşmeler yapıyoruz. Ayrıntılar yakın gelecekte açıklanacak," diye belirtti Bayan Thuy.
VinFast Global CEO'su Le Thi Thu Thuy, 15 Ağustos'ta Nasdaq borsasında VFS hisselerinin işlem görmeye başlaması için düzenlenen zil çalma töreninde konuşma yaptı.
VinFast'in fikri ABD'deki bazı bayilerden olumlu geri bildirimler aldı, ancak bayiler VinFast'in planları hakkında daha fazla ayrıntı öğrenmek istiyorlar; bunlar arasında satış stratejisi, bayi gereksinimleri, şirketin parça dağıtım planı ve araç garantisi yer alıyor.
ABD'deki bayiler, VinFast'in onarımlar için gerekli parçaları nasıl dağıtacağı da dahil olmak üzere hâlâ çok fazla yanıtlanmamış soru olduğunu söyledi.
"Bayilerin markalarına önem vermeleri gerekiyor. Size bir araba satarsam ve mağazamdan bir çamurluk satın alamazsanız, üzüleceksiniz. Ben bunu yapmayacağım," dedi Florida, Tampa yakınlarında VW ve Subaru bayilikleri bulunan Fink Automotive Group'un CEO'su Scott Fink.
Tesla dünyanın önde gelen elektrikli otomobil üreticisi olarak kendini kanıtlayabilirken, diğer girişimlerin bir türlü başarıya ulaşamadığı belirtiliyor. Bayilerin ifadelerine göre VinFast, GM, Ford ve Hyundai gibi köklü markalarla rekabet etmek zorunda kalacak.
Bazı bayiler, VinFast'in riskleri dengelemek için bayilere cazip kar marjları sunması gerekebileceğini söyledi. Ayrıca, otomobil şirketinin müşterilerin güvenini kazanmak için saygın bir garanti sağlaması gerekiyor.
Bayilere göre, VinFast'ın bir isme sahip olmaması işini engelleyen bir faktör değil, çünkü Toyota, Honda ve Hyundai gibi markaların hepsi küçük başlayıp kademeli olarak başarılı bir şekilde büyüdü.
Ohio, Columbus'taki Ricart Otomotiv Grubu'nun CEO'su Rhett Ricart, "Eğer ürün iyiyse ve iyi bir garantisi varsa, Amerikalılar onu satın alacaktır" dedi .
Nguyen Tuyet (Reuters ve Asia Financial'a göre)
[reklam_2]
Kaynak










Yorum (0)