Elektrikli otomobil üreticisi VinFast , ABD borsasında iddialı bir çıkış yaparak Nasdaq'ta işlem gördüğü ilk günden itibaren piyasa değerini 85 milyar dolara çıkardı. Bu, o dönemde Ford veya General Motors'un değerlemelerinden çok daha yüksek.
Ancak VinFast'in bu sermaye düzeyini koruyabilmek için satış stratejisini ve ürün fiyatlandırmasını yeniden ayarlaması gerekecek.
VinFast, yurtdışına açılma planlarını açıkladığından beri, Tesla'nın yaklaşımına benzer şekilde yalnızca kendi showroom'larını kullanmayı düşünüyordu. Ancak VinFast'ın küresel CEO'su Le Thi Thu Thuy, 15 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, şirketin ABD'deki distribütör ve bayileri çekmek için hibrit modelini değiştirdiğini söyledi.
Haziran itibarıyla VinFast, çoğu Amerika Birleşik Devletleri'nin batısında olmak üzere dünya çapında 122 showroom açtı. Otomobil üreticisi, doğrudan müşterilere satış yapmanın yanı sıra, Kuzey Amerika ve diğer küresel pazarlarda yeni satış noktaları açmak için bayilerle birlikte çalışacak.
"Kendi mağazamızı açmak harika, ancak çok zaman alıyor. Daha hızlı hareket etmek için diğer ortaklarla güçlerimizi birleştirmek her zaman tercihimizdir," diye belirtti Bayan Thuy.
Thuy, "Şu anda bu yeni modelin şartlarını belirliyor ve potansiyel ortaklarla görüşüyoruz. Ayrıntılar yakın gelecekte açıklanacak," dedi.
VinFast Global CEO'su Le Thi Thu Thuy, 15 Ağustos'ta Nasdaq borsasında VFS hisselerinin lansmanına yönelik gong töreninde konuşuyor.
VinFast'in fikri ABD'deki bazı bayilerden olumlu geri dönüşler aldı, ancak satış stratejisi, bayi gereksinimleri, şirketin parça dağıtım planı ve araç garantisi de dahil olmak üzere VinFast'in planları hakkında daha fazla ayrıntı bilmek istiyorlar.
ABD'deki bayiler, VinFast'in onarımlar için gereken parçaları nasıl dağıtacağı da dahil olmak üzere hala çok fazla cevapsız soru olduğunu söyledi.
"Bayiler markalarına önem vermeli. Size bir araba satarsam ve siz mağazamdan çamurluk alamazsanız, üzülürsünüz. Bunu yapmayacağım," dedi Florida, Tampa yakınlarında VW ve Subaru bayilikleri bulunan Fink Automotive Group şirketinin CEO'su Scott Fink.
Bayiler, Tesla'nın dünyanın lider elektrikli otomobil üreticisi olarak kendini kanıtlayabileceğini, ancak diğer girişimlerin piyasada tutunmakta zorlandığını söyledi. VinFast'in GM, Ford ve Hyundai gibi köklü markalarla rekabet etmesi gerekecek.
Bazı bayiler, VinFast'in riskleri dengelemek için bayilere cazip kâr marjları sunmak zorunda kalabileceğini söyledi. Ayrıca, otomobil şirketinin müşterilerin güvenini kazanmak için saygın bir garanti sunması gerekiyor.
Bayilere göre, isim eksikliği VinFast'in işini engelleyen bir faktör değil, çünkü Toyota, Honda ve Hyundai gibi markaların hepsi küçükten başlayıp zamanla başarılı bir şekilde gelişti.
Ohio, Columbus'taki Ricart Automotive Group'un CEO'su Rhett Ricart, "Eğer iyi bir ürünse ve iyi bir garantisi varsa, Amerikalılar onu satın alacaktır" dedi .
Nguyen Tuyet (Reuters'a göre, Asia Financial)
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)