 |
| AB yetkilileri, Rus petrolüne uygulanan fiyat tavanının etkinliğini güçlendirmek konusunda görüşmeler yapıyor. (Kaynak: Reuters) |
Financial Times'ın elde ettiği verilere göre, Ağustos ayında Rusya'nın deniz yoluyla yaptığı toplam ham petrol sevkiyatının neredeyse dörtte üçü Batı sigortası olmadan taşındı; bu da fiyat sınırlarının kademeli olarak aşıldığının önemli bir göstergesi.
Ekim ayında Moskova'nın 134 petrol tankerinden sadece 37'sinin Batı sigortası vardı ve yetkililer, mevcut uyumluluk tavanının altında faaliyet gösteren gemi sayısının çok daha düşük olabileceğini söyledi.
Avrupalı yetkililer, bazı sigorta şirketlerinin Rus petrol şirketlerinden veya tüccarlarından, ham petrol fiyatlarının varil başına 60 doların altında olduğuna dair yazılı garantiler vermelerini gerektiren sahte beyanlar aldığından endişe duyuyor.
Son günlerde AB yetkilileri, kısıtlamaların etkinliğini güçlendirmek, yaptırımları artırmak veya Rusya'nın kullanılmış tanker pazarına erişimini sınırlamak gibi seçenekleri görüşmek üzere bir araya geldi.
Rusya'nın resmi istatistiklerine göre petrolün ortalama fiyatının varil başına 80 doların üzerinde olması, Batı'nın endişelerini artırdı.
Moskova'nın petrol ihracat fiyatlarındaki artış, G7 ( Yedi Sanayileşmiş Ülkeler Grubu)'nun Kremlin'e sermaye akışını sınırlama çabalarına ciddi bir darbe vurdu.
G7 üyesi ülkeler ve Avustralya, Rusya'nın bütçe gelirlerini sıkılaştırmak amacıyla geçen Aralık ayında ham petrol fiyatlarına tavan fiyat uygulaması getirdi. Bu ülkeler ayrıca, tüccarlar varil başına 60 dolarlık sınıra uymadıkça, nakliye ve sigorta gibi Batı hizmetlerine erişimi de kesti.
Bu önlemler başlangıçta bazı başarılar sağlasa da, Rusya kuralları aşmanın yollarını bulmuş gibi görünüyor. Örneğin, Batı pazarlarından kaçınmak için eski petrol tankerlerinden oluşan bir "gölge filo" kurdu.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)