2026'dan itibaren tüm otomobil ve motosikletlerde E10 biyoyakıt kullanılması önerisi

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın, biyoyakıtların geleneksel yakıtlarla karışım oranının uygulanmasına ilişkin yol haritasını düzenleyen taslak Genelge'de görüş istediği içerik budur. 2031 yılına kadar karışım oranı 15 Euro'ya yükseltilecek veya mevcut koşullara bağlı olarak ayarlanacaktır. Bu, eski yol haritasına kıyasla önemli bir yeni noktadır; çünkü bu sefer belirli ve zorunlu bir zaman çerçevesi belirler ve aynı zamanda uygulama organizasyonundaki her kurum ve birimin sorumluluklarını açıkça tanımlar.

Benzin, dizel yakıt ve biyoyakıt ile ilgili QCVN 01:2022/BKHCN yönetmeliğine göre, E10 benzini, mineral benzinin hacimce %9-10 oranında biyoetanol ile harmanlanmasıyla elde edilen nihai bir benzin ürünüdür. E10 benzini, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltmaya katkıda bulunmakla kalmayıp, aynı zamanda motor performansı ve çevre koruma açısından da olağanüstü avantajlara sahiptir.

Yurt içi ve yurt dışı araştırmalara göre, Etanol biyoetanol, yakıt karışımının yanma sürecini iyileştirmeye yardımcı olan yüksek oksijen içeriğine sahiptir. Bu nedenle, E10 benzini, geleneksel mineral benzine kıyasla CO ve HC emisyonlarını %20 oranında azaltmaya yardımcı olabilir; bu da hava kirliliği ve küresel iklim değişikliğinin ana nedenlerinden biri olan sera etkisi riskini azaltır.

Ayrıca, E10 benzini motor dostu bir yakıt olarak da kabul edilir. Etanol yüksek bir oktan sayısına (100'ün üzerinde) sahiptir ve mineral benzinle karıştırıldığında E10 benzininin oktan sayısını artırmaya yardımcı olur, böylece yanma odasındaki yanma sürecinin daha eşit, eksiksiz ve istikrarlı bir şekilde gerçekleşmesi için koşullar yaratır, güç verimliliğini artırır ve motora zarar veren erken patlama olgusunu sınırlar.

Eyalet düzeyindeki projenin ve Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) araştırma sonuçları, E10 benzininin eski nesil motorlar da dahil olmak üzere mevcut benzinli motorlarla uyumlu olduğunu doğruluyor.

Dünyada yaygın olarak E10 benzini kullanan 60'tan fazla ülke bulunmaktadır; ABD ve Avrupa gibi birçok ülke ve bölge, benzinin saf biyoyakıtla karıştırıldığı yakıtların kullanımını zorunlu kılan yasalar çıkarmıştır. 2018'den bu yana, Çin ve Filipinler gibi bölgedeki birçok ülke tamamen E10 biyoyakıt kullanımına geçmişken, mineral benzin yalnızca karıştırma amaçlı kullanılmakta, geri kalanının ise akaryakıt istasyonlarında perakende satışı yasaklanmıştır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, piyasaya petrol arzının durumu ve 2025 yılının son 6 ayına ilişkin yön ve görevler üzerine düzenlenen 6 aylık değerlendirme konferansında, mineral benzinin yerini kademeli olarak almak üzere biyoyakıt, özellikle E10 benzin kullanımının artırılması yönünde güçlü bir talimat vermiştir. E10 benzin kullanımına geçiş, Hükümetin taahhütlerine uygun emisyonların uygulanmasına yönelik yol haritasında önemli bir adımdır.

Yorum (0)