Güzergah değişiklikleri yapıldı, araçların 5 numaralı tayfunun merkezine girmesi yasaklandı.

Buna göre, Karayolları Dairesi, söz konusu birimlerden, yönetimleri altındaki tüm feribot terminalleri, duba köprüleri, tekne iskeleleri ve nehir geçiş operasyonlarında kullanılan araçların kapsamlı bir şekilde denetlenmesini talep etti; 5 numaralı Tayfun karaya ulaştığında ve gök gürültülü fırtınalar, şiddetli yağmurlar ve büyük seller gibi olumsuz hava koşullarında nehir üzerinden yolcu taşımacılığını yasakladı.

Karayolları Dairesi, 5 numaralı Tayfun'dan etkilenen bölgedeki köprülerin durumunu inceleyip değerlendirirken, kablo gergili köprüler ve zayıf asma köprüler için düzenli izlemenin gerekli olduğunu ve güvenliği sağlamak için 5 numaralı Tayfun karaya ulaştığında trafiğin yasaklanması gerektiğini belirtti.

Karayolları Dairesi Başkanı, "Yetkililer, kritik noktalarda, onarım altındaki alanlarda veya güvenlik tehlikesi riski taşıyan bölgelerde 24 saat devriye ve gözetim düzenliyor; ulusal karayollarının, yerel yolların ve sık sık heyelan, kaya düşmesi, uzun süreli sel veya yüksek trafik güvenliği riski yaşanan bölgelerin tüm sistemini gözden geçiriyor; güvenlik önlemleri alınana kadar insanların ve araçların tehlikeli bölgelerden geçmesini kesinlikle yasaklıyor" şeklinde talimat verdi.

Sabit ulaşım güzergahları için, İnşaat Daireleri, tehlikeli bölgelerden kaçınmak, araçların fırtınanın merkezine veya heyelanlardan etkilenen ya da ulaşımı kesilmiş bölgelere girmesini yasaklamak amacıyla, ulaşım işletmelerine güzergahları, kalkış saatlerini ve güzergahlarını gerçek duruma göre proaktif olarak ayarlamaları yönünde talimat vermektedir.

Sözleşmeli araçların ve tur otobüslerinin, şiddetli yağmur, toprak kayması veya derin sel uyarısı verilen bölgelere yolcu taşıması kesinlikle yasaktır. Ulaşım işletmeleri, yolcuların mutlak güvenliğini sağlamak için hava durumu bilgilerini güncellemeli ve yetkililerle koordinasyon sağlamalıdır.

Afet bölgelerindeki otobüs terminallerinin, kalkış işlemlerini sıkı bir şekilde kontrol etmek ve araçların terminalden ayrılıp trafik güvenliği riski oluşturabilecek afet bölgelerine girmesini önlemek için yerel yetkililer ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlaması gerekmektedir.

VNA'ya göre

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm