Çinli işletmelerin Güneydoğu Asya'ya başarılı bir şekilde yatırım yapabilmeleri için neler yapmaları gerekiyor?

Çinli şirketler, yurtdışı genişleme için en cazip destinasyonlardan biri olan Güneydoğu Asya'ya yoğun yatırım yapıyor. Ancak Çinli finans uzmanları, homojen ürün ve hizmetler sunarak Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği (ASEAN) pazarına büyük bir giriş yapmaktan kaçınmalarını tavsiye ediyor; zira bu durum şiddetli rekabete yol açabilir.

Elektrikli araç üreticisi BYD, Temmuz 2024'te Tayland'ın Rayong kentinde bir üretim tesisi açtı. (Fotoğraf: Reuters)

Geçtiğimiz günlerde düzenlenen yıllık Finansal Sokak Forumu toplantısında, Çin Bankası CEO'su ve Başkan Yardımcısı Lin Jingzhen, uluslararası düzeyde rekabetçi Çinli şirketlerin Güneydoğu Asya'daki yeşil enerji ve altyapı inşaat sektörlerindeki faaliyetlerinin yerel şirketler üzerinde önemli bir baskı oluşturduğunu belirtti.

Lin , "Bu konuya özel önem vermemiz gerekiyor çünkü bu durum, bölgedeki Çin sermayeli işletmelerin gelişimini de engelleyecektir ," dedi.

Giderek doygunlaşan iç pazar ve Batı ülkelerinin "Çin malı" ürünleri hedef alan artan ticaret engelleri karşısında, birçok Çinli işletme için yurtdışına operasyonlar kurmak ve fabrikalar inşa etmek tek büyüme yolu haline geldi.

Düşük gümrük vergileri, ucuz iş gücü maliyetleri, coğrafi yakınlık ve kültürel benzerlikler gibi avantajlar sayesinde Güneydoğu Asya, yurtdışına açılmak isteyen Çinli işletmeler için en önemli tercihlerden biri ve Çin'den endüstriyel transferler için kilit bir destinasyon haline geliyor.

Toplantıda ayrıca China Galaxy Securities Yönetim Kurulu Başkanı Bay Wang Sheng, Çin ve ASEAN'ın tedarik zincirlerinin karşılıklı desteğin sonucu olduğunu ve Çin'in bölgedeki yatırımlarının Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yatırımları geride bıraktığını belirtti.

Sayın Wang, Ocak-Temmuz 2024 döneminde Çin'in ASEAN üyesi ülkelere yaptığı doğrudan yatırımların bir önceki yıla göre %15 arttığını belirtti.

Lin Jingzhen, Çin'in en üst düzey ekonomik planlama organı olan Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ticaret Bakanlığı gibi kurumların, tekel oluşumunu, tekdüze rekabeti ve aşırı kaynak israfını önlemek amacıyla, Çinli şirketlerin Güneydoğu Asya'daki yatırımlarına yönelik genel planlama sürecinde sektör dernekleriyle iş birliği yapması gerektiğini öne sürdü.

Çin, son 15 yıldır ASEAN'ın en büyük ticaret ortağı olurken, ASEAN da 2020'den beri Çin'in en büyük ticaret ortağı konumunda.

Ekim 2024'te Laos'un Vientiane kentinde ASEAN bölgesel forumu kapsamında yapılan bir toplantının ardından, her iki taraf da Çin-ASEAN Serbest Ticaret Bölgesi'nin (FTA) 3.0 sürümüne ilişkin müzakerelerin "temel sonuçlara" ulaştığını ve gelecek yıl revize edilmiş bir anlaşma imzalamak üzere çalıştıklarını açıkladı.

Kaynak: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html