Dong Nai, Bien Hoa otoyoluyla 3 kez 'randevusunu kaçırdı'

TPO - İnşaat yüklenicisi Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'nin saha temizliğinin tamamlanması ve teslim edilmesi için 3 tur süren çalışmaların ardından Dong Nai , tamamlanma süresini bu yılın sonuna kadar uzatmaya devam ediyor.

TPO - İnşaat yüklenicisi Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'nin saha temizliğinin tamamlanması ve teslim edilmesi için 3 tur süren çalışmaların ardından Dong Nai, tamamlanma süresini bu yılın sonuna kadar uzatmaya devam ediyor.

Dong Nai İl Halk Komitesi, yetkili makamlara Kasım ayında Long Thanh bölgesinden geçen 1 numaralı proje olan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projesi için saha temizliğinin tamamlanmasını; Aralık ayında Bien Hoa şehrinden geçen 1 numaralı proje için saha temizliğinin temel olarak tamamlanmasını ve Ekim ayında 2 numaralı proje için saha temizliğinin tamamlanmasını talep eden resmi bir bildiri yayınladı.

2. bileşen proje kapsamında Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu inşaatı.

İnşaat uygulamasına ilişkin olarak Dong Nai İl Halk Komitesi, yukarıda belirtilen iki projenin inşaatının temel olarak 2025 yılında tamamlanmasını ve ilden geçen proje bölümlerinin 2026 yılından itibaren faaliyete geçirilmesini talep etti.

Yukarıdaki hedeflere ulaşmak için, İl Halk Komitesi'nin ilgili birimlerden tüm siyasi sistemi saha temizleme çalışmalarına katılmaya, halkı ve kitle örgütlerini desteğe katılmaya teşvik etmesini ve çalışmaları zamanında ve gecikmeden kararlılıkla tamamlamasını talep ediyoruz. Bununla birlikte, teknik altyapı sisteminin taşınmasına da odaklanmalıyız.

İhale ve yüklenici seçimi, yasalara uygun olarak acil, objektif ve şeffaf olmalıdır. Sözleşme ticareti, zimmete para geçirme, yolsuzluk, kayıp ve israfla kararlılıkla mücadele edilmelidir. Aynı zamanda, inşaat malzemelerinin yeterli ve zamanında tedarikini sağlamak için köklü çözümlere odaklanılmalıdır.

Dong Nai İl Halk Komitesi ayrıca birimlere ilerlemeyi hızlandırmaları, ancak kalite, iş güvenliği, çevre temizliği ve estetiği sağlamaları gerektiğini hatırlattı. Özellikle, inşaat tamamlandıktan sonra yerleşim yolu restore edilmeli ve inşaatın insanların yaşamları üzerindeki etkileri en aza indirilmelidir.

Dong Nai ili Halk Komitesi'ne göre, bu , Başbakanın 1008 sayılı Kararı uyarınca "3.000 km otoyolun tamamlanması için 500 gün 500 gece" zirve taklit kampanyasının uygulanması planında yer alan gerekli içeriklerden biridir.

Şu ana kadar, 1 numaralı bileşen proje olan Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi için, yerel yönetimler 82 hektardan fazla araziyi, yani %60'tan fazlasını devretti. Bien Hoa Şehri 31,58 hektarlık araziyi devretmiş olsa da, arazide inşaat yapılabilecek alan yalnızca yaklaşık 12 hektar; Long Thanh Bölgesi 50,47 hektarlık araziyi devretmiş olsa da, %65'lik bir orana ulaşmış olsa da, inşaat yapılabilecek alan yaklaşık 35 hektar. Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'nin 2 numaralı bileşen projesinde, Long Thanh Bölgesi arazinin %75'inden fazlasını devretmiş ve yerel yönetim, kalan alanı Kasım ayında devretme taahhüdünü sürdürüyor.

Orijinal plana göre, Dong Nai eyaleti, yukarıdaki iki bileşenli proje için araziyi temizleyecek ve arazi alanının %70'ini 30 Haziran'dan önce, kalan alanı ise 31 Aralık 2023'ten önce teslim edecek. Ancak, arazi temizleme çalışmaları beklentileri karşılamadığından, Dong Nai Eyalet Halk Komitesi, arazi temizleme çalışmalarını 30 Haziran'da tamamlamak üzere "30 gün ve gece" kampanyası başlattı; kampanya, Hükümet ile yapılan taahhütler doğrultusunda 15 Eylül ve ardından 15 Ekim 2024'e kadar uzatıldı.

Saha temizliğindeki gecikme, tazminat sayım ve belirleme sorunları, insanların araziyi elle alıp satması, tarım arazilerine kaçak ev inşa etmesi gibi birçok nedenden kaynaklanmaktadır. Aynı zamanda, Bien Hoa Şehri henüz bir yeniden yerleşim alanı inşa etmediği için insanların tazminat bedelini kabul etmediği ve taşınmayı kabul etmediği birçok durum da bulunmaktadır.

Manh Thang

Kaynak: https://tienphong.vn/dong-nai-3-lan-lo-hen-voi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1687038.tpo