Demiryolu projesinin yatırım politikası Ulusal Meclis tarafından belirlendi.

Parlamento kapanış oturumundan önce yasaları kabul etti.

Mevcut 1.000 mm ray genişliğine sahip demiryollarını 1.435 mm ray genişliğine modernize edecek yasal bir çerçeve bulunmamaktadır.

Ulusal Meclis, delegelerin çoğunluğunun lehte oy kullanmasıyla, değiştirilmiş Demiryolu Kanununu kabul etti.

Ulusal öneme sahip demiryolu projelerinin inşasına yönelik yatırımlar konusunda, kanun demiryolu projelerinin yatırım politikası çerçevesinde Ulusal Meclis tarafından karara bağlanacağını öngörmektedir. Demiryolu projelerinin ve demiryolu projeleri için arazi tahsisine hizmet eden yerleşim projelerinin hazırlanması, değerlendirilmesi, onaylanması veya düzenlenmesi demiryolu şebeke planına veya il planına dayanıyorsa ancak diğer ilgili planlardan farklılık gösteriyorsa, proje plan düzenleme prosedüründen geçilmeden onaylanır; ilgili planlar derhal güncellenmeli ve öngörülen şekilde yayınlanmalıdır.

Taslak yasada yapılan değişiklik ve revizyonlara ilişkin raporda, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Hükümetin Parti'nin görüş, politika ve yönergelerinin tam ve kapsamlı bir şekilde kurumsallaştırılmasını ve somutlaştırılmasını gözden geçirdiğini ve sağladığını belirtti. Aynı zamanda, özellikle taslak yasada belirtilenler olmak üzere, belirli mekanizma ve politikaların uygulanabilirlik, titizlik ve etkinlik olmak üzere üç gerekliliğe uygun olmasını sağlamak için kapsamlı araştırmalar yapıldığını ifade etti.

Taslak yasa, bu politikaların mekanik bir şekilde uygulanmasını değil, istikrarlı olmasını ve demiryolu sisteminin gelişimi için atılımlar yaratmasını sağlamak amacıyla 18 mekanizma ve politikayı revize etmiştir. Aynı zamanda, Partinin yol gösterici ilkelerinin ve politikalarının tam olarak kurumsallaşmasını da güvence altına almaktadır.

Bazıları, yasa taslağının modernleşmeyi ele almasına rağmen, demiryolu hat genişliğinin 1.000 mm'den 1.435 mm'ye yükseltilmesi için yol haritasını detaylandırmadığını savunmaktadır. Bu nedenle, bu geçiş yol haritasına ilişkin hükümlerin eklenmesi düşünülmelidir. Bu konuda Hükümet, mevcut 1.000 mm hat genişliğindeki demiryollarının 1.435 mm hat genişliğine yükseltilmesi, yenilenmesi veya modernleştirilmesinin, onaylanmış demiryolu ağı planı ve demiryolu istasyonu ve güzergah planlarına uygun olarak, ekonomik , sosyal, ulusal savunma ve güvenlik verimliliğini sağlayacak ve her dönemdeki mevcut kaynaklarla uyumlu olacak şekilde gerçekleştirileceğini açıklamaktadır. Bu içerik, planın uygulanmasına yönelik bir önlemdir; bu nedenle Hükümet, bunu kanunlaştırmayı önermemektedir.

Bilim, teknoloji ve inovasyonda risk mekanizmasını kabul etmek.

Ulusal Meclis ayrıca Bilim, Teknoloji ve İnovasyon Kanunu taslağını (değişiklik yapılmış haliyle) onayladı.

Kanun, bilim, teknoloji ve inovasyon faaliyetlerinde risk kabulü ilkesini ortaya koymuştur. Bu ilke, uygun risk yönetimi önlemleriyle bağlantılıdır ve hükümete kabul edilebilir riskleri belirleme kriterlerini ve düzenlemelere uyumu değerlendirme prosedürlerini belirleme görevini vermektedir. Aynı zamanda, hem inovasyonun teşvik edilmesini hem de kamu yararlarının korunmasını sağlayan kontrollü test mekanizmaları için yasal bir çerçeve oluşturmaktadır.

Teknoloji çözümleme ve teknoloji bilgi birikimi edinimine ilişkin özel mekanizmalar konusunda, yasa taslağı, bilim ve teknoloji ile inovasyon görevlerinden sorumlu kuruluşun, stratejik teknoloji geliştirme ve teknoloji bilgi birikimi ediniminde teknoloji çözümleme için uzman atama ve ödeme yapma, ayrıca kararlaştırılan fiyatlarla doğrudan teknoloji ve ürün satın alma konusunda özel mekanizmalar uygulama yetkisine sahip olduğunu öngörmektedir.

Taslak yasa, stratejik teknolojilerin geliştirilmesi amacıyla devletin işletmelere destek verme, yatırım yapma, iş birliği yapma ve görevlendirme politikasına ilişkin içeriği de revize etmektedir. Özellikle, işletmeleri ortak test ve araştırma tesisleri kurmaya yatırım yapmaya teşvik etmek için sanayi parklarında ve yüksek teknoloji bölgelerinde altyapı ve özel destek hizmetlerinin inşasına yatırım yapılmasını; ve işletmeleri bu tesislerin işletilmesine ve kullanımına katılmaya teşvik etmek için ortak test ve araştırma tesisleri için fiziksel tesis ve ekipman inşasına yatırım yapılmasını içermektedir.

Özellikle, bu yasa tasarısı bilim, teknoloji ve inovasyon alanlarında baş mühendislerle ilgili hükümler içermektedir. Baş mühendis, büyük ölçekli stratejik bilim, teknoloji ve inovasyon programlarını ve görevlerini kapsamlı bir şekilde koordine etme yetkisine sahip, olağanüstü prestije ve yeteneklere sahip bir kişidir; özel teşviklere ve kaynakları etkin bir şekilde yönetme özerkliğine sahiptir ve bu program ve görevlerdeki liderlik rolünü en üst düzeye çıkarır.

Ulusal Meclis ayrıca (değişiklik yapılmış) Atom Enerjisi Kanunu'nu da kabul etti. Bu kanun, atom enerjisinin geliştirilmesi ve uygulanması; radyasyon güvenliği, radyasyondan korunma, nükleer güvenlik ve nükleer emniyet; nükleer santraller, araştırma amaçlı nükleer reaktörler; radyasyon olaylarına müdahale, nükleer kazalar, radyasyon hasarı ve nükleer hasar tazminatı; nükleer güvenlik önlemleri ve atom enerjisi alanındaki devlet yönetimi konularını düzenlemektedir. Kanun 1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecektir.

LAM NGUYEN

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-sat-do-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-post801318.html