Yüksek gerilim hatları, Van Phong - Nha Trang otoyolu inşaatının ilerlemesini engelliyor.

Yüklenici firma elektrik hatlarının yerinin değiştirilmesini bekliyor.

Km332'de (Ninh Xuan beldesi, Ninh Hoa kasabası, Khanh Hoa ili) - Van Phong - Nha Trang otoyolu ile 26 numaralı Ulusal Karayolu arasındaki kavşağın inşaat alanında - bulunan muhabir, bitişik erişim yolunun asfaltla kaplanmış olmasına rağmen, ulusal karayolu üzerindeki her iki köprü ayağının inşaatının hala düzensiz olduğunu gözlemledi.

Köprünün hem kuzey hem de güney uçlarında yüksek gerilim hatları henüz yer değiştirilmedi. Köprü üzerinden geçen elektrik direkleri ve hatlarından etkilenen bölgelerde, konuşlandırılan makineler beklemek zorunda kalıyor ve inşaat çalışmalarına devam edemiyor.

Van Phong - Nha Trang otoyolu boyunca uzanan 22 kV'luk yüksek gerilim hattı, müteahhitlerin inşaata devam etmesini engelliyor. Fotoğraf: Cao Son.

Bu arada, 110 kV'luk elektrik hattının geçiş kısıtlamaları nedeniyle Tam Lam köprüsü şantiyesindeki (Km326, Ninh Trung beldesi, Ninh Hoa kasabası) inşaat çalışmaları devam edemiyor.

Lizen Anonim Şirketi İnşaat Komutan Yardımcısı Sayın Truong Sy Quy, inşaat ilerlemesini ciddi şekilde engelleyen birçok sorun olduğunu belirtti. Özellikle yağmur mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte, arazilerin tesliminin tamamlanmaması, projenin eş zamanlı olarak uygulanmasını engelliyor, kaynak israfına yol açıyor ve süreyi uzatıyor.

Yüksek gerilim hatları güzergahın orta hattı boyunca uzanıyor ve bu da inşaat çalışmalarında aksamalara neden oluyor.

Şu anda, Ninh Hoa kasabasından geçen XL01 proje paketinde 220kV ve 110kV elektrik hatlarının engellendiği 5 nokta bulunmaktadır: Km317 (Ninh Son beldesi), Km 326+300, Km 326+650 (Ninh Trung beldesi), Km 332+200, Km 332+440 (Ninh Xuan beldesi).

Tan Lam Köprüsü (Ninh Hoa kasabasının Ninh Trung beldesinden geçiyor) 110 kV'luk bir elektrik hattının altında yer aldığından, yüklenici firma yalnızca güney ayağını ve iskelesini inşa edebilmiştir.

Lizen Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Sayın Banh Van Anh'a göre, elektrik hatlarının yer değiştirme işlemini hızlandırmak için yüklenici, 332+370 km ve 332+440 km'deki bölümler için inşaat alanı sağlamak ve elektrik hattının açıklık sınırlarının ihlal edilmesini önlemek amacıyla Proje Yönetim Kurulu 7'ye (yatırımcı) ek geçici direkler tasarlama planı önermiştir.

Lizen ayrıca Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesine bir mektup göndererek, altyapı inşaat birimlerinin, teknik altyapı tasarım birimlerinin ve denetim danışmanlarının engellerin çözümü için görüşmeler ve istişarelerde bulunmak üzere davet edilmesini talep etti.

Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Vo Ngoc Minh, yerel yönetimin bazı elektrik direği temel yerleriyle ilgili arazi tazminat fiyatlarının onaylanması sürecini acilen yürüttüğünü ve bölgedeki 110kV ve 220kV elektrik hatlarının yer değiştirme ve inşa sürecindeki engelleri gidermeye devam ettiğini söyledi.

Birçok yerde inşaat çalışmaları durdurulmak zorunda kaldı.

Proje Yönetim Kurulu 7'nin değerlendirmesine göre, Van Phong - Nha Trang otoyolu boyunca yüksek gerilim hatlarının çoğunlukla Van Ninh ilçesi ve Ninh Hoa kasabasında olmak üzere 20 noktada engellendiği tespit edilmiştir. Bugüne kadar, güzergahın geçtiği yerel yönetimler tarafından yalnızca 8 nokta yeniden konumlandırılmıştır.

Yüksek gerilim hatları nedeniyle inşaat mümkün değil ve şantiyedeki makine ve ekipmanlar atıl durumda kalmak zorunda.

Yatırımcının değerlendirmesine göre, bu bölgede, arazi edinimi sorunları nedeniyle henüz inşa edilmemiş geçici bir 220kV baz istasyonu temel alanı bulunmaktadır. 220kV ve 110kV güç baz istasyonlarının inşaatı ve montajı, elektrik kesintilerinin kayıt altına alınmasındaki gecikmeler de dahil olmak üzere çok yavaş ilerlemektedir.

Elektrik hatlarının yavaş yavaş yer değiştirmesi, güzergahın yaklaşık 1,5 km'lik bir bölümünü etkileyerek inşaatın geçici olarak durmasına neden oldu. Özellikle, ana güzergahın ilerlemesini önemli ölçüde etkileyen kritik bölümler şunlardır: iki kavşak (Van Gia, Ulusal Karayolu 26); Tan Lam köprüsü; Song Cai 1 köprüsünün A ayağına giden yaklaşım yolu; ve Km 333+550 ile Km 333+700 arasındaki bölüm.

Ninh Hoa kasabasından geçen yüksek gerilim hatlarının yer değiştirme çalışmaları planlanandan geride kaldı.

"Proje Yönetim Kurulu 7, Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi'nden, Song Cai 1 köprüsünün A ayağı önündeki 110 kV'luk elektrik hattının yer değiştirme çalışmalarına hizmet eden geçici direklerin konumunda kısmi bir değişiklik yapmasını (ek maliyetler yüklenici Lizen tarafından karşılanacaktır) ve bu sayede bu bölgedeki yol yapımının hızlandırılmasını ve düzenlenmesini talep etmiştir. Ayrıca, yer değiştirme birimine, 220 kV'luk hattın yer değiştirme çalışmalarına hizmet edecek kalan 12 çelik direğin montajının hızlandırılması talimatını da acilen vermiştir."

Proje Yönetim Kurulu 7 Başkan Yardımcısı Sayın Phan Dinh Tuyen, "Yatırımcı ayrıca, inşaat biriminin, Tan Lam köprüsündeki 220 kV'luk elektrik hattının geçici bir direğe taşınması için gerekli elektrik kesintisi programını önceden değerlendirip onaylaması amacıyla Elektrik İletim Şirketi 3 (yönetici birim) ile koordinasyon kurmasını ve böylece inşaat sürecini hızlandırıp 2024 yağmurlu sezonundan önce tamamlamasını Ninh Hoa Belediyesi'nden talep etti" dedi.

Van Phong - Nha Trang otoyolunun birçok bölümü asfaltla kaplandı.

Van Phong - Nha Trang otoyolu projesindeki teknik altyapı sorunlarına ilişkin olarak, geçtiğimiz günlerde şantiyeyi inceledikten sonra, Khanh Hoa İl Parti Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Khac Toan, Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi'nden ilgili departman ve kurumlarla koordinasyon sağlayarak, inşaat sırasında güvenliği sağlamak ve Başbakanın talimatı doğrultusunda projeyi hızlandırıp tamamlamak için teknik altyapı sisteminin yerinin acilen değiştirilmesini talep etti.

Khanh Hoa eyaleti boyunca uzanan Van Phong - Nha Trang Ekspres Yolu projesi 83 km'den fazla uzunluktadır (4 bölge ve kasabadan geçmektedir: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh ve Khanh Vinh).

Toplam 11.800 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla, inşaat Ocak 2023'te başladı. Planlanan tarihten 8 ay önce, 30 Nisan 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm