
Sayın Nguyen Hong Hai'ye göre, proje acil olarak belirlenmiş (A Grubu, 2026-2030 yılları arasında uygulanacak) olup, bu nedenle il, ilgili departman ve kurumlara prosedürlerin, arazi tahsisinin ve fizibilite çalışma raporlarının Aralık 2025'e kadar tamamlanması için talimat vermiştir. Tarım ve Çevre Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı ve 2 Numaralı Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu, il yönetmeliklerine henüz dahil edilmemiş ürünler ve yapılar için tazminat fiyat listesini gözden geçirmeli; tazminatın halk için mümkün olduğunca kolay ve yeni duruma uygun şekilde gerçekleştirilmesini sağlamalıdır. Projenin uygulama gereksinimlerini zamanında karşılamak için 25 hektarlık bir yerleşim alanı da inşa edilmektedir.
Lam Dong İl Ulaşım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Thanh Hien, birimin Le Duan - Truong Chinh kavşağından Vinh Hao - Phan Thiet otoyol kavşağına kadar olan yol projesi için arazi ölçümü, arazi işaretleme ve fizibilite çalışması raporu hazırlama işlerini üstlenecek danışman yüklenici seçimini tamamladığını belirtti. Bugüne kadar arazi işaretleme çalışmaları büyük ölçüde tamamlandı ve fizibilite çalışması raporunun Aralık 2025'te değerlendirmeye sunulmak üzere tamamlanması bekleniyor. Proje, Binh Thuan ve Tien Thanh mahallelerindeki yüzlerce haneyi etkileyecek şekilde yaklaşık 242 hektarlık arazinin kamulaştırılmasını gerektiriyor.

Le Duan - Truong Chinh kavşağını otoyol bağlantı noktasına bağlayan proje, yaklaşık 12,5 km uzunluğunda olup Lam Dong eyaletinin orta kıyı bölgelerine, özellikle Phan Thiet merkezine ve Mui Ne'nin önemli turistik bölgesine bağlantı sağlamaktadır. Tamamlanan yol, 12 şeritli ve 79 metre genişliğinde bir kesite sahip olacak (ilk aşamada 6 şerit motorlu taşıtlar için ayrılacak). Bu A Grubu projesinin toplam yatırım tutarı 4.700 milyar VND'dir. Projenin 2026 ile 2030 yılları arasında 5 yıl içinde tamamlanması ve hizmete açılması planlanmaktadır.
Trafik uzmanlarına göre, Kuzey-Güney Otoyolu (Phan Thiet - Dau Giay bölümü) hizmete açıldı. Ancak, otoyoldan Phan Thiet merkezine giden trafik, My Thanh Yolu - Ulusal Karayolu 1A - Phan Thiet şehir merkezi üzerinden geçmek zorunda (yaklaşık 16 km, motosikletler motorlu araçlarla şeritleri paylaşıyor). Bu otoyolun açılmasından bu yana, Ulusal Karayolu 1A ile kesişim noktasında sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor.
Kuzey-Güney Otoyolu'na (Vinh Hao - Phan Thiet bölümü) gelince, Phan Thiet merkezine doğru giden trafik, 28 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişim noktasından geçmek zorundadır; ancak şu anda 28 numaralı Ulusal Karayolu dar (motorlu araçlar için 2 şerit, motosikletler aynı şeridi paylaşıyor) ve yaklaşık 20 km uzunluğundadır, buna rağmen seyahat süresi 30 dakikayı aşmaktadır ve yoğun saatlerde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır.
Yeni yol projesi, tamamen yeni bir bağlantı aksı oluşturarak yukarıda belirtilen sorunu kapsamlı bir şekilde ele almayı amaçlamaktadır. Yol, Kuzey-Güney otoyollarını (şu anda yapım aşamasında olan) yüksek hızlı tren istasyonu, Phan Thiet çevre yolu ve Truong Chinh yolu (Ulusal Karayolu 1A) ile doğrudan bağlayarak kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturacaktır.
Yolun her iki tarafındaki arazilerle birlikte entegre ulaşım altyapısına (drenaj sistemleri, yeşil alanlar, aydınlatma vb.) yatırım yapmak, Lam Dong kıyı bölgesinin gelişiminde önemli bir dönüm noktası yaratacak ve Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi'ni 2030 yılına kadar Asya-Pasifik bölgesinde önde gelen bir destinasyon haline getirme hedefine doğrudan hizmet edecektir.
Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-thuc-tien-do-du-an-duong-gan-5000-ty-dong-noi-cao-toc-voi-phan-thiet-20251211125341729.htm






Yorum (0)