17 Nisan 1954'te 36. Alay, mermileri engellemek için "eğilme" inisiyatifini etkili bir şekilde uyguladı.

36. Alay askerleri, doğrudan ateşe karşı kaleye daha güvenli bir şekilde yaklaşmalarına yardımcı olan "yay" şeklinde örülmüş samanları kalkan olarak kullanma inisiyatifi ele geçirdi. 2 metre uzunluğunda ve 1,5 metre çapındaki örgülü saman balyaları, doğrudan gelen tüm ateşi emerek, arkasındaki savaş alanını kazanların güvenliğini sağladı.

17 Nisan sabahı, 36. Alay'ın mevzileri, düşmanın ana havaalanı yakınlarındaki Huguette 1 olarak adlandırdığı 206 numaralı kalenin çitine yaklaşmak için üç koldan ilerledi. Bu, havaalanının kuzeybatısındaki çok önemli bir kaleydi. Bu kaleyi ele geçirirsek, siperlerimiz havaalanının üst kısmını kesecek, düşmanın paraşüt mevzileri giderek daralacak ve ortadan kaldırılabilecekti. Bu nedenle düşman çok sert bir şekilde direndi.

Kurşun geçirmez "yay", Dien Bien Phu Tarihi Zafer Müzesi'nde canlı bir şekilde yeniden yaratıldı. Fotoğraf: Hoa Binh Gazetesi

206. kalede, düşmanın top mevzileri çok sağlam inşa edildiği için kazıp saldırma yöntemimiz etkisizdi. 36. Alay askerleri, siperleri kaleye uzaktan yaklaştırmak için samandan bir "yay" örerek kalkan görevi gördüler. 2 metre uzunluğunda ve 1,5 metre çapındaki saman balyaları, doğrudan gelen tüm mermileri emerek, arkasındaki savaş alanını kazanların güvenliğini sağladı.

Bu arada, 17 Nisan gecesi, 141. Alay'ın siperleri 105 numaralı üssün en içteki çitine kadar ilerledi ve çitin birçok bölümü çıplak kaldı. Kuşatma savaş alanının kazılması, birliklerimizin düşman üssüne saldırıp yok etmesi için koşullar yarattı.

Bigeard, 15, 16 ve 17 Nisan'da, 105 numaralı üssü kurtarmak ve ikmal etmek için bir operasyon başlatmak üzere 1., 2. ve 6. olmak üzere üç paraşüt taburunu harekete geçirdi. Bu üsteki lejyonerlerin sadece mühimmatı değil, içme suyu da yoktu. 105 numaralı üsse varışlarının ilk gününde, kurtarma birlikleri havaalanında yeni ortaya çıkan siperlere yaklaştı ve geçmeleri dört saat sürdü. İkinci ve üçüncü günlerde, düşman, siperler ve top mevzileriyle dolu bir savaş alanıyla karşı karşıya kaldı. Ayrıca, pistte hâlâ duran bir uçağın enkazı, birliklerimizin ilerlemeye kararlı en hevesli lejyonerleri yakalamak için toplar yerleştirmelerine yardımcı olan yüzen bir tahkimat haline geldi.

105 numaralı üsse yapılan ikmal operasyonu, Langlais'e muharebe gücü açısından C1 tepesini geri almak için yapılan karşı saldırılardan daha fazla kayıp verdi. Üçüncü günün sonunda De Castries, 105 numaralı üs komutanı Bizard'a 18 Nisan gecesi birliklerini oraya çekmesini emretti. Merkez bölgenin komutan yardımcısı Bigeard, 105 numaralı üsse geri çekilen askerleri almak için bir yol açmak amacıyla çoğunlukla paraşütçülerden ve lejyonerlerden oluşan bir kuvvet ve iki tank topladı. Ancak bu ordu, siperlerimizin önündeki muharebe gücünü kaybetmişti. Yarım saatten kısa süren çatışmanın ardından Bigeard, 105 numaralı üs komutanına şu emri vermek zorunda kaldı: "Bütün yaralıları geride bırakabilir, Muong Thanh'a kaçmanın bir yolunu açabilir veya teslim olabilirsiniz."

Bu sırada, 165. Alay'ın siperleri dört yönden 105. kalenin dikenli tel örgüsünü deldi. Cephe hattındaki 15 top mevzisi DKZ tarafından imha edildi. Birçok çit yıkıldı. Düşman askerlerinin yiyecek ve suyu yoktu ve başlarını dışarı çıkarsalar keskin nişancılarımız tarafından vurulacaklardı.

THANH VINH/qdnd.vn

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/chien-dich-dien-bien-phu-ngay-17-4-1954-trung-doan-36-ap-dung-hieu-qua-sang-kien-con-cui-chan-dan-211894.htm