Ticari taşıma araçlarında çocuk güvenlik koltuğu takılması zorunlu değildir.

8'den fazla koltuğa sahip yolcu araçlarında yolcu bölmesi güvenlik kameraları bulunması zorunludur.

10 Aralık sabahı, delegelerin ezici çoğunluğunun lehte oy kullanmasıyla, Ulusal Meclis, güvenlik ve düzene ilişkin 10 yasanın bazı maddelerini değiştiren ve tamamlayan yasayı resmen kabul etti.

Buna göre, Kanun, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun bazı maddelerini tamamlamaktadır. Kanun, ticari taşıma araçlarının, çekici-treylerlerin, ambulansların ve iç taşıma araçlarının yolculuk izleme cihazları ve sürücü görüntü kayıt cihazlarıyla donatılmasını şart koşmaktadır. Sürücü koltuğu hariç 8 veya daha fazla koltuğa sahip ticari yolcu taşıma araçlarının ise yolcu bölmesi görüntü kayıt cihazlarıyla donatılması zorunludur.

Sürücü ve yolcu bölmesinin görüntülerini kaydetmek için gerekli ekipmanların kurulumu, uygun bir güzergah belirlemek üzere Hükümete verilecektir.

Aynı zamanda, karayolu trafiğinde yer alan araçların yolculuklarına ilişkin bilgi ve verileri kaydetmek, depolamak ve iletmek için kullanılan yolculuk izleme cihazları, sürücü görüntü kayıt cihazları, yolcu kabini görüntü kayıt cihazları için bir veri yönetim sistemi yönünde Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nda değişiklik ve eklemeler yapılmalı; bu sistem, karayolu trafiğinin güvenliğini, düzenini ve emniyetini sağlamak ve kanun ihlallerini ele almak, karayolu taşımacılığını devlet yönetimine tabi tutmak amacıyla kullanılacak; Trafik Polisi tarafından yönetilecek, işletilecek ve kullanılacak; karayolu idaresi kurumları ve ilgili kurumlarla bağlantılı ve paylaşımlı olacaktır."

Hükümet ayrıca yasaklı bir eylem daha ekledi: Sürücü görüntü kayıt cihazları ve yolcu bölmesi kayıt cihazlarından elde edilen verileri kullanarak kişilerin ve kuruluşların onur, şeref, mahremiyet, kişisel sırlar ve diğer meşru hak ve çıkarlarını ihlal etmek.

Ô tô kinh doanh vận tải không phải lắp ghế an toàn cho trẻ em - Ảnh 1. — Kamu Güvenliği Bakanı Luong Tam Quang

Delegeler yasa tasarısını onaylamak üzere oylama yapmadan önce, Kamu Güvenliği Bakanı Luong Tam Quang, alınan geri bildirimler, yapılan açıklamalar, yasa tasarısında yapılan revizyonlar ve iyileştirmeler hakkında bilgi vererek, şu anda yaklaşık 8 veya daha fazla koltuklu 121.041 yolcu taşıma aracının bulunduğunu belirtti.

Yolcu bölmesi gözetleme kameraları ve sürücü görüntü kayıt kameralarının kurulumu, yolcu güvenliğini artırmaya, aşırı kalabalığı azaltmaya, şikayet doğrulamasını desteklemeye, sürücüleri ve işletmeleri anlaşmazlıklardan korumaya, şeffaflığı artırmaya, yasal riskleri azaltmaya ve ulaşım hizmetlerinin kalitesini iyileştirmeye yardımcı olur.

Yolcu kabini izleme verileri, işletmelerin riskleri yönetmesine ve yolculuk sırasında ortaya çıkan ihlalleri veya olayları proaktif olarak ele almasına da yardımcı olur.

Binek araçların çocuk koltuğu ile donatılması zorunlu değildir.

Sürüş süresi düzenlemelerine ilişkin olarak Kanun, kesintisiz sürüş süresinin 4 saati geçemeyeceğini hükme bağlamaya devam ederken, "mücbir sebepler veya objektif engeller hariç" ibaresini ekledi.

Kanun, Hükümete, özellikle büyük şehirlerdeki trafikte, günümüz trafik durumuna uygun olarak trafik sıkışıklığını ve mücbir sebep hallerini ortadan kaldırmak için araştırma yapma ve alt mevzuat belgelerinde hüküm koyma, böylece işletmelerin, iş insanlarının ve çalışanların haklarını güvence altına alma görevini vermektedir.

Aynı zamanda Kanun, sürücülerin günlük ve haftalık çalışma sürelerinin, mevcut düzenlemelerde günlük 10 saati, haftalık 48 saati geçmeyecek şekilde sınırlandırılması yerine, İş Kanunu hükümlerine uygun hale getirilmesini öngörüyor.

Bakan Luong Tam Quang, bu düzenlemenin uluslararası uygulamalarla uyumlu olduğunu ve yalnızca ticari ulaşım araçlarının şoförleri için geçerli olduğunu, zira onların özel araçlara göre trafik kazası riskinin daha yüksek olduğunu; özel şoförler için ise acil tavsiyenin araç kullanma süresinin en fazla 4 saatle sınırlandırılması olduğunu belirtti.

10 yaş altı ve 1,35 metreden kısa çocuklara ait otomobil güvenlik donanımlarına ilişkin düzenlemelere gelince; yürürlükteki Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 10. maddesinin 3. fıkrası, her türlü motorlu taşıtı kapsayacak şekilde düzenlenmiştir.

Sadece aile otomobilleri ve karayollarında seyahat eden binek araçlar için muafiyet uygulanması yönündeki teklife ilişkin Milletvekillerinin görüşleri dikkate alınarak, şehir içi taksi ve servis araçlarının da muafiyet kapsamına alınmasının pratik gerçeklere daha uygun olması açısından değerlendirilmesi gerekmektedir.

Yeni yasa, yolcu taşıma araçlarına uygulanmasını kapsam dışı bırakacak şekilde düzenlenmiştir. Özellikle, yasa, 10 yaşından küçük ve 1,35 metreden kısa boylu çocukların araçta taşınması durumunda, tek sıra koltuklu araçlar hariç olmak üzere, sürücünün çocukların aynı koltuk sırasına oturmasına izin vermemesi gerektiğini; yolcu taşıma amaçlı kullanılan araçlar hariç olmak üzere, sürücünün çocuklar için uygun güvenlik ekipmanlarını kullanması ve bunların kullanımı konusunda talimat vermesi gerektiğini şart koşmaktadır.

Kaynak: https://vtv.vn/o-to-kinh-doanh-van-tai-khong-phai-lap-ghe-an-toan-cho-tre-em-100251210105544669.htm