Ulusal Meclis, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine yönelik yatırım politikası hakkında bir kararnameyi kabul etti.

(Chinhphu.vn) - Ulusal Meclis, Gia Binh Uluslararası Havalimanı yatırım politikası hakkındaki kararı %86,68'lik onay oranıyla kabul etti.

Ulusal Meclis'in Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine yönelik yatırım politikası hakkındaki karar tasarısına ilişkin oylama sonuçları onaylandı.

11 Aralık'ta Ulusal Meclis, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası hakkındaki Kararı onaylamak için oylama yaptı.

Oylamadan önce, Ulusal Meclis, Başbakan tarafından yetkilendirilen İnşaat Bakanı Tran Hong Minh'in, taslak kararı açıklayan, kabul eden ve revize eden raporunu dinledi.

Etkinin değerlendirilmesini ve farklı ulaşım modlarıyla ilişkisini açıklığa kavuşturun.

Açıklama, geri bildirim alma ve karar taslağını revize etme raporuna göre, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, açıklığa kavuşturulması gereken ilk konunun Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın ulaşım yöntemleri ve komşu havalimanları üzerindeki etkisi olduğunu belirtti.

Ulusal planlama sürecinde, beş ulaşım sektörü kapsamında, İnşaat Bakanlığı, özellikle Gia Binh Uluslararası Havalimanı ile Noi Bai Uluslararası Havalimanı arasındaki ilişkiyi de kapsayacak şekilde, kuzey bölgesindeki hava taşımacılığı talebi de dahil olmak üzere farklı ulaşım modlarındaki ulaşım talebinin hesaplanmasını ve böylece iki havalimanı arasında verimli bir işletme sağlanmasını hedeflemiştir.

Rapora göre, Bac Ninh İl Halk Komitesi, Aralık 2025'e kadar yaklaşık 922 hektarlık tarım arazisinin arazi temizleme çalışmalarını tamamlamayı hedefliyor. Geri kalan alanların ise 2026 yılında tamamlanması bekleniyor.

Bac Ninh eyaleti, inşaat için yatırımcılara yaklaşık 700 hektarlık arazi devretti. Yeniden yerleşim konusunda ise eyalet, 337 hektarlık iki yeniden yerleşim alanı ve iki mezarlık parkı alanı planladı. Yeniden yerleşim alanlarının altyapısının 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması beklenirken, kamu işleri, dini ve inançla ilgili yapıların ise 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması öngörülüyor.

Yatırımcı şu anda APEC 2027 için pistler, taksi yolları, uçak park alanları, VIP terminalleri ve hava trafik kontrol kuleleri gibi tesisler inşa ediyor. Ulusal Meclis heyetinin yaptığı saha incelemesine göre, yatırımcı hafriyat, toprak stabilizasyonu ve kazık çakma işleri için önemli miktarda makine, ekipman ve insan gücü seferber etmiş durumda. Planlanan takvime göre, inşaatın 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması ve deneme işletmesinin Şubat 2027'de başlaması bekleniyor.

Tarihi alanlar, gıda güvenliği ve insanların geçim kaynakları üzerindeki etkisinin değerlendirilmesi.

Tarihi ve kültürel miras üzerindeki etkiye gelince, proje 1 ulusal miras ve 11 il mirası olmak üzere toplam 25 mirası etkiliyor. Mirasların yer değiştirmesi, "insanlar nereye yerleştirilirse, oradaki miraslarla da bağlantı kuracaklar" ilkesine göre, toplulukla istişare edilerek ve yer değiştirmenin mirasların orijinal değerini etkilememesi sağlanarak gerçekleştiriliyor.

Gıda güvenliği konusunda, Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, proje için pirinç yetiştirilen arazilerin dönüştürülmesi, Hükümet tarafından Ulusal Meclis'e sunulan ulusal arazi kullanım planlama düzenleme planına dahil edilmiştir. Bac Ninh ili Halk Komitesi, projenin yerel gıda ihtiyaçlarını önemli ölçüde etkilemeyeceğini ve bu nedenle ulusal gıda güvenliğini etkilemeyeceğini teyit etmektedir.

Geçim kaynakları açısından, proje inşaat aşamasında ağırlıklı olarak yerel iş gücünden oluşan 1.200-1.500 işçiye ihtiyaç duymaktadır. Faaliyete geçtiğinde ise yaklaşık 10.000 iş imkanı yaratacak ve bunların en az %30'u yerel işçi istihdam edecektir. Yatırımcı, iş gücünün ihtiyaçlarını karşılamak için yerel yetkililerle iş birliği yaparak kariyer rehberliği ve eğitim programları düzenlemektedir.

Bağlantılı ulaşım sistemine yönelik planlama ve yatırımı tamamlayın.

Açıklayıcı raporda, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'na bağlanan ulaşım sisteminin, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh otoyollarına, Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4'e ve Hanoi bağlantı yoluna kolay erişim sağlamak üzere planlandığı belirtiliyor. Proje ayrıca iki yüksek hızlı demiryolu hattına da erişim sağlıyor: Hanoi - Quang Ninh ve şehir içi demiryolu hattı.

Yatırımlar konusunda, mevcut otoyollara ek olarak, Hükümet, Hanoi Halk Komitesi ve Bac Ninh ili Halk Komitesine, 37 km uzunluğunda ve 120 m genişliğinde bir kesite sahip, BT (Yap-Devret) modeliyle inşa edilecek Hanoi-Gia Binh Uluslararası Havalimanı bağlantı yoluna yatırım yapma görevi verdi; bu yolun 2026-2027 döneminde tamamlanması bekleniyor. Hanoi ayrıca şu anda 4. Çevre Yolu'na da yatırım yapıyor. Gia Binh ile Hanoi ve komşu iller arasındaki bağlantıyı artırmak için bölgeden geçen demiryolu hattının yapımına da acilen başlanıyor.

Proje, Başkent Bölgesi'nin havacılık altyapısının geliştirilmesinde önemli bir stratejik adım olarak tanımlanmaktadır. Gia Binh Uluslararası Havalimanı, alan, bağlantı ve altyapı avantajlarından yararlanarak Noi Bai'yi tamamlayacak ve aynı zamanda sanayi, lojistik, e-ticaret, turizm ve hizmet sektörlerinin gelişimine ivme kazandıracaktır.

Nhat Nam

Kaynak: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm