Dak Nong ilinden geçen 14C Ulusal Karayolu ciddi şekilde bozulmuş durumda.

4 Ocak 2025'te Kinh te & Do thi muhabirleri, Dak Mil bölgesinden ( Dak Nong ili) geçen Ulusal Karayolu 14C'nin km308'den km321'e kadar onlarca bozulmuş noktayı kaydetti.

Dak Nong ili, Dak Mil ilçesinden geçen Ulusal Karayolu 14C'nin yol yüzeyinde 308. km'den 321. km'ye kadar birçok bozulmuş nokta bulunmaktadır.

Arabaların bu yolda ilerlemesi zor oluyor.

308 km'den 321 km'ye kadar olan kısım ise yol oldukça bozuk olduğundan, geceleri veya yağmurlu havalarda insanlar ve araçlar için tehlike oluşturuyor.

Yağmurlu havalarda kaygan yol yüzeyleri araçlar için tehlikeli oluyor.

308 km'den 317 km'ye kadar olan yollarda, ortalama olarak her km'de yaklaşık 1,3 milyar VND onarım yatırımı yapılmıştır. Ancak genel kayıtlara göre, yol bölümünün kalitesi pek iyileşmemiştir ve yol yüzeyinde hala sayısız bozuk nokta bulunmaktadır.

Dak Nong eyaletinin Dak Mil bölgesinden geçen Ulusal Karayolu 14C üzerindeki çok sayıda kavurucu noktadan biri.

Bütçenin boşa harcanması riski

Kon Tum , Gia Lai, Dak Lak, Dak Nong ve Binh Phuoc illerinden geçen 566 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 14C, önemli bir ulusal karayolu olarak kabul ediliyor. Bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerine hizmet etmesinin yanı sıra, bölgede güvenliği ve ulusal savunmayı da sağlıyor.

Son yıllarda, yerel yönetimler tarafından kamu ihaleleri yoluyla Ulusal Karayolu 14C boyunca bakım ve onarım için her yıl yüzlerce milyar dong tahsis edilmiştir. Sadece Dak Nong eyaletinden geçen kısım için her yıl onlarca milyar dong fon ayrılmaktadır.

Özellikle, 2024 yılında Dak Nong'a 56 milyar VND yatırım yapıldı ve bunun sadece Dak Mil bölgesinden geçen 308 km'den 317 km'ye (9 km uzunluğunda) kadar olan kısmın onarımı için 12 milyar VND'den fazla yatırım yapıldı. Proje, 2024 sonunda tamamlanarak teslim edildi. Ancak, milyarlarca dolarlık yatırımla tamamlanan kısa yola bakıldığında, hala "yamalarla dolu ve birbirine geçmiş deliklerle dolu bir gömlek" gibi.

Bu, Dak Nong'dan geçen Ulusal Karayolu 14C bölümünün yıllık bakım ve onarım maliyetleri oldukça yüksek olmasına rağmen verimliliğinin yüksek olmadığını göstermektedir.

[reklam_2]
Kaynak: https://kinhtedothi.vn/quoc-lo-14c-qua-tinh-dak-nong-xuong-cap-nghiem-trong.html