Thanh Buoi yolcu otobüsü olayının ardından Hanoi'den kılık değiştirmiş sözleşmeli araçlara kararlılıkla el atması isteniyor.

Hanoi Ulaştırma Birliği, Hanoi Parti Komitesi, Halk Konseyi, Halk Komitesi, Vietnam Anavatan Cephesi ve Hanoi departman ve şubelerine, karayolu taşımacılığı araçları ve otobüs istasyonlarının yönetiminde disiplinin yeniden sağlanmasını öneren bir belge gönderdi.

Belgede, ulaşım sektöründe çalışanların, Thanh Buoi otobüs şirketinin (HCMC) çok sayıda kişinin öldüğü ve yaralandığı ciddi bir kazaya karıştığı bilgisini aldıklarında yüreklerinin parçalandığı belirtildi.

Hanoi Ulaştırma Birliği, ulaştırma sektörünün yönetim ve işleyişindeki risklerin hızla aşılması için Hanoi'nin ilgili kurumlarına, "kaçak otobüsler, kaçak otobüs istasyonları", sözleşmeli otobüs kılığında sahte otobüsler, limuzin otobüsler ve güzergahlardaki paylaşımlı otobüsler gibi olumsuzluklara karşı sert önlemler almalarını öneriyor.

Thanh Buoi otobüs olayının ardından Hanoi Ulaşım Derneği, başkentin yasadışı otobüslere ve otobüs duraklarına karşı sert önlemler almasını önerdi.

Buna göre, Ulaştırma Bakanlığı'nın düzenlemelerine uyulması gerekmektedir: Sözleşmeli araçların yolculara doğrudan bilet satışı yapması, biniş ve iniş noktalarında bilet satışı yapması yasaktır; sözleşmeli araçların, yolcu listesini yönetim için 1 gün önceden yerel Ulaştırma Bakanlığı'na göndermesi gerekmektedir. Sabit güzergahlı araçlar ise servisle yolcu aldıktan sonra kalkış işlemlerini tamamlamak zorundadır.

Dernek ayrıca Hanoi'nin otobüs terminali sistemini yeniden planlamasını tavsiye etti. Buna göre, otobüs terminalleri nüfusa yakın olmalı, sefer sıklığı piyasa talebine göre artırılmalı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın onayının ardından yerel yönetimler ve otobüs terminalleri tarafından onaylanmalıdır.

Hanoi Ulaştırma Birliği'ne göre, kaçak otobüs duraklarını ortadan kaldırmak istiyorlarsa, Maliye Bakanlığı toptan vergi tahsilatını yerel yönetime (eskiden olduğu gibi) devretmelidir. Ticari kayıtlı araçlar ilçe düzeyinde toptan vergi ödemek zorundadır. Bu, ülke genelinde tutarlı olmalı ve her bölge için ayrı vergi oranları uygulanmalıdır.

Hanoi Ulaştırma Birliği, "Otobüs terminali, altyapı geliştirmeye uygun olacak şekilde yeniden planlanmalı. İnsanların uzak mesafelere seyahat etmek zorunda kalmaması ve ulaşım işletmeleri için zorluk yaratmaması için terminal çok uzağa taşınmamalı" önerisinde bulundu.

Kaynak: https://vietnamnet.vn/sau-vu-xe-khach-thanh-buoi-kien-nghi-ha-noi-quyet-liet-xu-xe-hop-dong-tra-hinh-2209402.html