Vietnam-Kamboçya sınır ticaretine yeni bir ivme kazandırmak.

(Chinhphu.vn) - 10 Aralık'ta An Giang'da düzenlenen Vietnam-Kamboçya Sınır Ticaret Forumu, ikili ticaret hacmindeki etkileyici büyümenin devam etmesi bağlamında, altyapı geliştirmenin hızlandırılması ve lojistik insan kaynaklarının kalitesinin iyileştirilmesi ihtiyacını vurguladı.

2025 yılının ilk dokuz ayında Vietnam-Kamboçya ithalat ve ihracat cirosu 5,9 milyar ABD dolarına ulaşarak %15,5 artış gösterdi; sadece karayolu ticareti ise 5,83 milyar ABD dolarına ulaşarak %16,6 artış kaydetti. - Fotoğraf: VGP/LS

Altın bir fırsat, ancak gerekli altyapı desteğinden yoksun.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın An Giang ili Halk Komitesi ile koordinasyon içinde düzenlediği forum, merkezi bakanlıklar ve kurumlar, İç Piyasa Yönetimi ve Geliştirme Dairesi temsilcileri, sınır illerinin liderleri ve Vietnam ve Kamboçya'dan birçok dernek ve işletmenin katılımıyla gerçekleşti.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, iki ülke arasındaki 1.100 km'den uzun sınır, ikili ticaret için özel bir avantaj yaratıyor. 2025 yılının ilk dokuz ayında Vietnam-Kamboçya ithalat ve ihracat cirosu 5,9 milyar ABD dolarına ulaşarak %15,5 artış gösterdi; sadece karayolu ticareti ise 5,83 milyar ABD dolarına ulaşarak %16,6 artış kaydetti ve kara sınır geçişlerinin giderek artan önemini ortaya koydu. Vietnam ağırlıklı olarak tekstil, çelik ve deniz ürünleri ihraç ederken, Kamboçya kauçuk, kaju fıstığı ve diğer birçok değerli tarım ürününü ihraç ediyor.

An Giang eyaleti, Tinh Bien, Khanh Binh ve Ha Tien gibi önemli sınır kapılarıyla Vietnam-Kamboçya sınır ticaretinin önemli "sütunlarından" biri olmaya devam ediyor. Eyaletin sınır ticaret ekosistemi hızla genişleyerek malların hareketini, ulaşımı ve lojistik hizmetlerini kolaylaştırıyor.

İç Piyasa Yönetimi ve Geliştirme Dairesi Ticaret Altyapısı Başkanı Bayan Vu Thi Minh Ngoc , An Giang'ın yasal çerçeveyi mükemmelleştirmenin yanı sıra, idari prosedürleri kısaltmaya, sınır kapısı altyapısını iyileştirmeye, yönetim süreçlerini dijitalleştirmeye ve sınır ötesi ticaret faaliyetlerini genişletmeye çalıştığını belirtti.

Ancak, Vietnam-Kamboçya sınır ticaretinin gelişimi hala birçok darboğazla karşı karşıya. Bayan Ngoc, “ Yatırım sermayesi sınırlı, altyapı henüz senkronize değil, sınır pazarları parçalı ve büyük ölçekli ticari merkezler eksik ” diye belirtti. Bu sorunlar büyümeyi yavaşlatıyor ve işletmeleri çekme yeteneğini sınırlıyor.

Ayrıca, sınır ötesi kaçakçılık ve ticaret dolandırıcılığı karmaşık bir hal almaya devam ediyor. Piyasa yönetimi güçlerinin temsilcileri, faillerin sık sık yöntemlerini değiştirdiğini, izleri ve resmi olmayan geçiş noktalarını kullandığını ve kontrolü atlatmak için malları daha küçük miktarlara böldüğünü belirtti. Bu nedenle, birçok delege sınır bölgelerinin kurumlar arası koordinasyonu güçlendirmesi, gözetim teknolojisini yoğun bir şekilde kullanması ve denetim ve kontrol güçlerinin kapasitesini artırması gerektiğini önerdi.

Delegeler Forum'daki sergi stantlarını ziyaret ediyor - Fotoğraf: VGP/LS

Lojistikte çığır açıcı gelişme - ikili ticarette 20 milyar dolara ulaşmayı hedefliyoruz.

Bu darboğazı gidermek için Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam ve Kamboçya arasındaki ikili ticareti 2030 yılına kadar 20 milyar ABD dolarına çıkarmayı hedefleyen 2162 sayılı Kararı uygulamaya koymuştur. Vietnam, 2027 yılına kadar sınır kapısı altyapısını tamamlamayı, depoların %100'ünün depolama ihtiyaçlarını karşılamasını ve %80'inin yeterli lojistik hizmeti sağlamasını amaçlamaktadır. 2027-2030 döneminde, Moc Bai, Tinh Bien ve Ha Tien'deki lojistik merkezlerine ve gümrük antrepo depolarına kapsamlı yatırım yapılacak; sınır pazarları standartlaştırılacak; ve gümrük işlemlerini hızlandırmak ve işletmeler için maliyetleri düşürmek amacıyla akıllı sınır kapısı modelleri uygulanacaktır.

Birçok delege, 2024 Sınır Ticaret Anlaşması ve 2025-2026 Ticaret Teşvik Anlaşması gibi iş birliği mekanizmalarının An Giang, Tay Ninh ve Dong Thap gibi illerin lojistik merkezleri, gümrük depoları ve sınır pazarları planlamasını hızlandırmasına yardımcı olduğunu değerlendirdi. Bu, sınır ötesi tedarik zincirlerini birbirine bağlamak ve işletmelerin pazar paylarını genişletmeleri için koşullar yaratmak açısından önemli bir adımdır.

Foruma katılan işletmeler ayrıca lojistik, uluslararası ticaret ve tedarik zinciri yönetimi alanlarında insan kaynakları eğitiminin önemini vurguladı. Yüksek nitelikli insan kaynakları eksikliği, sınır bölgelerindeki lojistik maliyetlerinin genel ortalamanın üzerinde olmasının nedenlerinden biridir. Birçok işletme, hükümetin uzmanlaşmış eğitime destek vermeye devam etmesini, piyasa bilgisi sağlamasını, gümrük işlemlerini kısaltmasını ve gümrükleme süresini azaltmak için uzmanlaşmış denetimlerde koordinasyonu güçlendirmesini talep etti.

Forumda ayrıca sınır ötesi lojistik hizmetlerinin geliştirilmesi, karayolu ve su yolu taşımacılığı güzergahlarının iyileştirilmesi ve Kamboçya aktarma limanlarıyla bağlantının güçlendirilmesi konularına da odaklanıldı. Bazı görüşler, tarım ürünleri için hayati önem taşıyan kalite kontrolü, izlenebilirlik ve soğuk depolama gibi ihracat-ithalat destek hizmetlerine yapılan yatırımların artırılmasını önerdi.

Uzmanlar ve delegeler, sınır ticaret altyapı sisteminin eş zamanlı olarak uygulanması halinde Vietnam ve Kamboçya'nın bölgede daha dinamik ve sürdürülebilir bir ticaret eksenine sahip olacağı konusunda oybirliğiyle hemfikir oldular. İnsan kaynaklarının kalitesinin artırılması, sınır kapısı altyapısının mükemmelleştirilmesi ve lojistiğin geliştirilmesi, yalnızca ithalat ve ihracat cirosunu artırmakla kalmayacak, aynı zamanda sosyo-ekonomik kalkınma için ivme yaratacak ve sınır bölgesinde uzun vadeli ulusal savunma ve güvenliği sağlayacaktır.

Le Son

Kaynak: https://baochinhphu.vn/tao-dong-luc-moi-cho-thuong-mai-vung-bien-viet-campuchia-102251210161340054.htm