Tay Ninh yakında Go Dau - Xa Mat otoyolunu konuşlandıracak

5 Aralık sabahı, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Minh Lam, Go Dau - Xa Mat Otoyol Projesi 1. Aşaması için önerilen yatırım politikasına ilişkin raporu dinlemek üzere bir toplantıya başkanlık etti. Toplantı, projenin geçtiği yerleşim yerleriyle yüz yüze ve çevrimiçi toplantılar şeklinde gerçekleştirildi.

Çalışma oturumu sahnesi

Yatırımcı raporuna göre, Go Dau - Xa Mat otoyol projesinin 1. etabı (Go Dau'dan Tay Ninh şehrine kadar olan kısım) kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle, YİD sözleşme türüyle yürütülmektedir . Proje, TCVN 5729:2012'ye göre 4 şeritli, 120 km/s tasarım hızına sahip A tipi otoyol standardına göre incelenmekte olup, toplam güzergah uzunluğu yaklaşık 28,03 km'dir.

Çalışma oturumunda sunulan danışmanlık birimi

Otoyol, Phuoc Thanh komünündeki Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otobanından başlayıp Xa Mat sınır kapısında sona eriyor. Proje şu bölgelerden geçiyor: Phuoc Thanh komünü, Thanh Duc komünü, Long Hoa semti, Cau Khoi komünü, Ninh Thanh semti. İnşaatın ana kalemleri arasında yol yatağı, yol yüzeyi, köprü ve menfez sistemi, refüj, servis yolu, drenaj sistemi ve trafik güvenliği çalışmaları yer alıyor . Toplam yatırımın 10.000 milyar VND'nin üzerinde olması ve yaklaşık 248 hektarlık bir alanın temizlenmesi gerekiyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Minh Lam, çalışma oturumunun kapanış konuşmasını yaptı.

Çalışma oturumunu tamamlayan İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Minh Lam, danışmanlık biriminin ve yatırımcı konsorsiyumunun projeyi araştırma ve önerme sürecindeki çalışma ruhunu son derece takdir etti. İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, danışma biriminden, trafik kapasitesini korumak ve ilin ve sınır kapısı bölgesinin uzun vadeli kalkınma yönelimiyle tutarlı olmak amacıyla, başlangıçta önerilen 4 şerit yerine yolun ölçeğini 6-8 şeride çıkarma planını daha ayrıntılı incelemesini talep etti. Bu doğrultuda , danışma biriminin hem trafik güvenliğini sağlamak hem de bölgeler arası bağlantı için uygun koşullar yaratmak amacıyla saha temizleme planını yeniden düzenlemesi, yol yatağı, kavşaklar ve yardımcı iş sisteminin tasarımını optimize etmesi gerekmektedir. Aynı zamanda, ayrıca danışmanlık birimine de ihtiyaç var 2026 yılı arsa fiyat listesine göre tazminat, destek ve iskan bedellerini hesaplayın ve her yatırım ölçeğine göre tam uygulanabilir finansal senaryolar geliştirin.

Kaynak: https://www.tayninh.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/tay-ninh-som-trien-khai-cao-toc-go-dau-xa-mat-1033563