Kavşağa yapılan yatırım, Çevre Yolu 3'teki trafik sıkışıklığını azaltmaya, Ngoc Hoi Köprüsü ile bağlantıları güçlendirmeye ve Hanoi'nin doğu illeriyle bölgeler arası trafik bağlantılarını kolaylaştırmaya yardımcı oluyor.
Ulaştırma Bakanlığı, Phuc La - Van Phu'dan Phap Van - Cau Gie Otoyolu'na kadar olan 3.5 Çevre Yolu İnşaatına Yatırım Projesi 2'yi Phap Van - Cau Gie Otoyolu ile bağlayan kavşağın tasarım çözümüne ilişkin anlaşmaya yanıt vermek üzere Hanoi Halk Komitesi'ne bir belge gönderdi.
Buna göre Ulaştırma Bakanlığı, Hanoi Halk Komitesi tarafından önerilen Phuc La - Van Phu'dan Phap Van - Cau Gie Otoyolu'na 3.5 No'lu Çevre Yolu'nun inşasına ilişkin Yatırım Projesi ile Phap Van - Cau Gie Otoyolu üzerinde Km 185+520'de bir Kavşak inşa edilmesi politikası üzerinde anlaşmaya vardı.
Ulaştırma Bakanlığı, projenin 3 Nolu Çevre Yolu'ndaki trafik sıkışıklığını azaltmaya, Ngoc Hoi Köprüsü ile bağlantıları güçlendirmeye ve Hanoi'nin doğu illeriyle bölgeler arası trafik bağlantılarını kolaylaştırmaya yardımcı olacağını belirtti.
Phap Van - Cau Gie karayolunun bir bölümü.
Ulaştırma Bakanlığı, Hanoi Halk Komitesi'nden, Hanoi Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili birimlere, Hanoi Başkentinin 2045 yılına kadar olan Genel Düzenleme Planı'ndaki kavşakların 2065 vizyonuyla güncellenmesi ve tamamlanması talimatını vermesini talep etti.
Yetkili makamlarca onaylanan planlarla yukarıdaki kavşaklara yapılan yatırımların tutarlı olmasını sağlamak amacıyla, 2021-2030 dönemi için Yol Altyapı Planlamasının 2050 vizyonuyla güncellenmesi ve geliştirilmesi sürecinde Vietnam Yol İdaresi ile koordinasyon sağlanması.
Ulaştırma Bakanlığı, Phap Van - Cau Gie otoyolunun şu anda Km 188+300'de ve Phap Van - Cau Gie otoyoluyla kesişen Tu Hiep kavşağında Km 184+120'de bir gişe istasyonu bulunduğunu bildirerek, yatırımcıdan Phap Van - Cau Gie otoyolunu yöneten YİD proje işletmesiyle, YİD projesinin mali planını etkilemeyecek uygun bir teknik çözüm ve gişe toplama çözümü için görüşme yapmasını talep etti.
Yatırımcı ayrıca, Hanoi Şehir bütçesiyle yatırımı yapılan Çevre Yolu 3.5 projesine ilişkin yatırım ve inşaat için doğru sıra ve prosedürlerin gözden geçirilmesi ve uygulanması, fizibilite etüdü raporunun tamamlanıp yetkili makamın onayına sunulması ve inşaat yasası hükümlerine uyulmasının sağlanmasından da sorumludur.
Aynı zamanda, kavşak kollarındaki kesit ölçeği, tasarım hızı, yarıçap, uzunlamasına eğim ve üst kot araştırmaları yapılıp seçilecek ve geçiş kabiliyetini ve işletme sırasında güvenliği sağlamak için uygun bir trafik düzenleme planının onaylanması için Vietnam Yol İdaresi'ne sunulacaktır. Araçların (bisiklet, motosiklet, otomobil) ve yayaların Phap Van - Cau Gie arasındaki iki servis yolunda rahatça ve güvenli bir şekilde gidip gelebilmeleri için çözümler araştırılacak ve desteklenecektir.
Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi'ni, Phap Van - Cau Gie otoyolunun yönetimi, işletimi ve korunmasında yönetmeliklere uyulmasını sağlamak amacıyla yatırımcı ile koordinasyonu sağlamak, BOT sözleşmesinin imzalanması ve uygulanmasında yol yönetim ajansı ve yetkili makamın görevlerini yerine getirmekle görevlendirdi.
Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 10,34 km'dir. Güzergahın başlangıç noktası Phuc La - Van Phu yolunun (Ha Dong bölgesi) Km 0+000'i, bitiş noktası ise Phap Van - Cau Gie otoyolunun (Thanh Tri bölgesi) Km 10+340'ıdır.
Güzergah, şehir içi ana yol ölçeğinde, hızı 80km/saat, kesiti 60-80m olacak şekilde tasarlanıp yatırımı yapılmıştır.
Güzergahta Nhue Nehri Köprüsü, Hoa Binh Köprüsü, To Lich Köprüsü, demiryolu üst geçidi, Ulusal Karayolu 1A üst geçidi ve Phap Van - Cau Gie otoyol kavşağı üst geçidi olmak üzere 6 köprü bulunacak.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm






Yorum (0)