Lojistik sektöründe rekabet gücünü artıracak çözümler bulmak

Hoa Sen Üniversitesi, 30 Mayıs 2024 tarihinde "Ho Chi Minh Şehri lojistiğinin rekabet gücünün artırılması" temasıyla Ho Chi Minh Şehri Lojistik Forumu 2024'ü düzenledi.

Expeditors Vietnam Co., Ltd. Deniz Taşımacılığı Departmanı Başkanı Henry Vo, forumda yaptığı konuşmada, dünya lojistik sektörünün günümüzde yeşil ve sürdürülebilir kalkınmaya doğru ilerlediğini söyledi.

Özellikle Ocak 2020'de Uluslararası Denizcilik Örgütü, gemicilik sektörünün deniz ortamına verdiği zararı en aza indirmek amacıyla çevre dostu yakıtların kullanımına ilişkin bir yönetmelik yayınladı.

Uluslararası Denizcilik Örgütü, dünya genelindeki tüm nakliye hatlarının, daha önce kullanılan %3,5 kükürt içeriği yerine %0,5 kükürt içeren daha temiz yakıt kullanmasını zorunlu kılıyor ve bu uygulama küresel çapta tüm deniz yollarında uygulanıyor.

Ho Chi Minh Şehri Lojistik Forumu 2024, yakın zamanda Hoa Sen Üniversitesi'nde gerçekleştirildi - (Fotoğraf: Sy Dong).

Dünya Denizcilik Örgütü'nün (WMO) yukarıda belirtilen gerekliliklerini karşılamak için nakliye şirketleri belirli adımlar atmıştır. Örneğin, MSC, deniz konteynerlerinin taşınmasında temiz yakıt olan biyoyakıt kullanımına yönelik bir çözüm önermiştir.

2023 yılında Ho Chi Minh şehrinde lojistik sektörünün rekabet gücünü inceleyen Henry Vo, bölgedeki diğer ülkelere kıyasla rekabet gücünü azaltan iki faktöre dikkat çekti: senkronize olmayan altyapı ve çeşitlendirilmemiş uluslararası nakliye rotaları.

Sayın Henry Vo, bu forumda ayrıca Vietnam genelinde ve özellikle Ho Chi Minh şehrinde lojistik sektörünün rekabet gücünü etkileyen 6 göstergeye dikkat çekti. Gümrük Dairesi ile ilgili olarak, Sayın Henry Vo, bu birimin sınır kapılarındaki gümrükleme süresini ve mal maliyetlerini azaltmak için uygun politika düzenlemelerine ihtiyacı olduğunu belirtti.

Bay Henry Vo - Expeditors Vietnam Co., Ltd. Deniz İhracat Departmanı Başkanı - (Fotoğraf: Sy Dong).

Ayrıca, Devlet ve yerel yönetimlerin, mal dolaşımını kolaylaştırmak için liman ve yol altyapısına yatırım yapmaya odaklanması gerekmektedir. Aynı zamanda, uluslararası ulaşım rotalarını ve bölgesel bağlantıları çeşitlendirmeleri gerekmektedir. Örneğin, Ho Chi Minh Şehri ile komşu iller ve bölgeler arasında. Bununla birlikte, operasyon sürecinin hızlı ve etkili olması için yeni teknoloji lojistiği konusunda insan kaynaklarının eğitimine odaklanılmalıdır.

Lojistik sektöründe ise dijital teknolojiye yatırımı artırmak, lojistik faaliyetlerinin müşteri teslimat sürelerine uyması ve müşteri bilgilerinin zamanında sorgulanabilmesi için bazı görevleri otomatikleştirmek gerekiyor. Bay Henry Vo , "Lojistik sektörünün sürdürülebilir gelişimine daha fazla yatırım yapar ve odaklanırsak, bu, gelecekte sektörün rekabet gücünü artırmada bir artı puan olacaktır," diye vurguladı.

Sayın Truong Tan Loc - Pazarlama Direktörü, Saigon Newport Corporation atölyede paylaşımda bulundu - (Fotoğraf: Sy Dong).

Aynı görüşü paylaşan Tan Cang Saigon Corporation Pazarlama Direktörü Sayın Truong Tan Loc, Vietnam genelinde lojistiğin şu anda sadece limanlar ve havalimanları etrafında döndüğünü belirtti. Bu nedenle, "yollar temiz, mallar temiz" ilkesini benimsememiz gerektiğini belirtti. Yollar, nehirler, deniz yolları... havalimanlarına ve limanlara daha kolay bağlanabilmek için düzenli olarak bakım yapılmalı ve genişletilmelidir.

"Ho Chi Minh şehrinde lojistik merkezleri planlandı, ancak bağlantı yollarına ihtiyaç var. Bölgesel bağlantıyı artırmak için şu anda 3 ve 4 numaralı Çevre Yolları gibi yolların mümkün olan en kısa sürede bağlanması gerekiyor. Amaç, malların şehre giriş ve çıkışını hızlandırarak maliyetleri ve süreyi azaltmak," diye paylaştı Bay Loc.

Saigon Newport Corporation Pazarlama Müdürü ayrıca Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Gümrük Dairesi'nin malların daha hızlı dolaşımını sağlayacak prosedürleri kolaylaştıracak ve basitleştirecek bir mekanizmaya yakında sahip olmasını umuyor.

Ho Chi Minh Şehri, "Şehrin Lojistik Sektörünün 2025'e Kadar Geliştirilmesi, 2030 Vizyonu" projesini onayladı. Bu proje kapsamında, işletmelerin lojistik hizmet gelirlerinin büyüme oranının 2025'te %15'e, 2030'da ise %20'ye ulaşması, lojistiğin şehrin GSYİH'sine katkı oranının ise 2025'te %10'a, 2030'da ise %12'ye ulaşması hedefleniyor.

Kaynak: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-tim-giai-phap-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-nganh-logistics-323271.html