51. Karayolu boyunca yoğun saatlerdeki trafik ışıklarının "optimizasyonu"

Bu durum karşısında Dong Nai , özellikle önemli kavşaklardaki trafik ışık sistemini gözden geçirip ayarlayarak trafik akışını optimize etmek, önemli güzergahlara açıklık ve güvenlik getirmek gibi birçok çözüm uyguladı.

Trafik ışıklarını kontrol edin, sıkışıklığı azaltın

Gate 11 kavşak alanı (Bui Van Hoa ve Vo Nguyen Giap caddelerinin kesiştiği nokta, Long Hung ve Phuoc Tan semtleri) özellikle yoğun saatlerde, tatillerde ve Tet'te Ulusal Karayolu 51 ve yan yollardan gelen araçların aynı anda birleştiği sık sık "trafik sıkışıklığı" yaşanan noktalardan biridir.

Araçlar, Ulusal Karayolu 51 ile Vo Nguyen Giap Caddesi'nin (Long Hung Mahallesi) kesiştiği noktadan rahatça geçiyor. Fotoğraf: Dang Tung

Dong Nai Eyaleti Trafik Güvenliği Komitesi'ne göre, yetkililer yukarıdaki durumu çözmek için yeşil ışık süresini artırarak araçların düz gitmesini kolaylaştırdı. Aynı zamanda, bir dizi trafik düzenleme projesi de hayata geçirildi: döner kavşak adasının kısmen sökülmesi, sola dönüş şeridinin yeniden çizilmesi, kılavuz adasının sökülmesi, yeni boya çizgileri ve tabelaların eklenmesi. Bu değişiklikler, trafik alanını genişleterek araç yönleri arasındaki "çatışmaları" önemli ölçüde azalttı.

Sadece 11 Nolu Kapı kavşağında değil, 51 Nolu Karayolu üzerindeki trafik ışığı sistemi de eş zamanlı olarak gözden geçiriliyor. Bu hayati önem taşıyan güzergahta şu anda 21 trafik ışığı bulunuyor ve bunların arasında sık sık trafik sıkışıklığı yaşanan bazı noktalar da bulunuyor. Bu ışıklar derhal yeniden düzenlendi.

İnşaat Departmanı'ndan alınan bilgilere göre, Ulusal Karayolu 51 - Ngo Quyen Caddesi (Km2+200, Long Hung Mahallesi) kavşağında yeşil ışık süresi 60 saniyeden 70 saniyeye çıkarıldı. Ulusal Karayolu 51 - Bui Van Hoa (Km5+220, Phuoc Tan Mahallesi) kavşağında yeşil ışık süresi 39 saniyeden 75 saniyeye çıkarıldı. Bu düzenleme, yoğun saatlerdeki trafik sıkışıklığını azaltarak hem insanların hem de işletmelerin seyahat etmesi için uygun koşullar yaratan belirgin sonuçlar doğurdu.

Ayrıca, Long Thanh ve An Phuoc komünleri boyunca bazı bölgelerde, mevcut durum incelenerek trafik polisi ve ilgili kurumlarla yapılan istişareler sonucunda, bazı kavşaklardaki yeşil ışık süresi 56 saniyeden 61 saniyeye çıkarıldı. Bu süreye Km19+200, Km20+200, Km20+900 ve Km21+500 dahildir. Ancak, ayarlama sadece bu seviyede kalmaktadır çünkü artırılması durumunda, dönüşlerdeki kırmızı ışık süresi 100 saniyeyi aşacak ve yerel sıkışıklığa neden olacaktır.

Trafik koşullarına göre çalışın

Dong Nai İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Polisi Dairesi'ne göre, 2025 yılının ilk 8 ayında, fonksiyonel birimler, İnşaat Dairesi ve ilçe ve mahalle polisleriyle koordineli çalışarak il genelinde 592 trafik ışığı kümesini inceleyip teslim aldı. Bunlardan 507'si eski Dong Nai ilinde, 85'i ise eski Binh Phuoc ilindeydi. Bu, idari birimlerin yeniden düzenlenmesinin ardından yönetim verimliliğinin eşgüdümünü sağlamak ve artırmak için önemli bir adımdır.

Dong Nai İl Polisi Trafik Polisi Dairesi Başkanı Yarbay Tran Trong Thuy şunları söyledi: Sistemin sorunsuz çalışmasını sağlamak için Dong Nai İl Polisi, 44 trafik polisi için bir eğitim kursu düzenleyerek onlara trafik ışıklarını kullanma, kullanma ve kontrol etme becerileri kazandırdı. Bu sayede yönetim kapasitesi giderek daha profesyonel hale gelerek sistemin gerçek trafik durumuna uygun olarak esnek bir şekilde işletilmesini sağladı.

Aynı zamanda, trafik polisi de trafik yönlendirme planları geliştirdi ve önemli kavşaklarda doğrudan komuta edecek ekipler görevlendirdi. 2025 yılının 8 ayında, trafik organizasyonundaki yetersizliklerin giderilmesi ve kaza riski yüksek noktaların derhal onarılması için yetkililere 37 tavsiye gönderildi.

Bir diğer önemli gelişme ise İnşaat Dairesi Başkanlığı'nın, Yol Yönetim Alanı IV (Vietnam Yol İdaresi) ve yerel yönetimlerle koordineli olarak saha denetimleri yapması ve birleşme sonrası idari birimlerin durumuna uygun olarak tabelalardaki bilgileri düzenlemesi oldu.

Dong Nai ili Halk Komitesi'ne göre, İnşaat Departmanı yakın zamanda Yol Yönetim Alanı IV (Vietnam Yol İdaresi) ve ilgili belediyeler, semtler ve kurumlarla koordineli bir şekilde, Dong Nai ilinden geçen il yolları, ulusal otoyollar ve otoyollarda düzenleme ve birleştirme sonrasında il ve belediye düzeyindeki idari birimlere uygun olarak yol işareti bilgilerini güncellemek ve ayarlamak için yerinde denetimler düzenledi.

Önemli kavşaklardaki trafik ışığı sisteminin gözden geçirilmesi ve düzenlenmesi, sadece trafik sıkışıklığını azaltmada anında sonuçlar sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Dong Nai'deki trafik yönetimi için yeni bir yön de açıyor. Sistematik ve bilimsel bir yaklaşım ve sektörler arası eşgüdümlü bir koordinasyonla, eyalet, yeni dönemde sosyo- ekonomik kalkınmanın gerekliliklerini karşılayan güvenli ve sorunsuz bir trafik sistemi inşa ediyor.

Dang Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/