Ulaştırma Bakanlığı , Ulusal Meclis'e sunduğu son raporda, kendisine verilen sorumluluklar doğrultusunda, ulaştırma altyapısının bakım ve onarımında, ulaştırma altyapısı için trafik güvenliği koşullarının iyileştirilmesine her zaman önem verdiğini belirtti.
Ulaştırma Bakanlığı, trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamak amacıyla, ulusal karayolu sistemindeki trafik kazası yoğun noktalarına ve potansiyel kaza bölgelerine kaynak ayırmaya her zaman öncelik vermektedir (örnek görsel).
Özellikle, kaynak tahsisinin odak noktası, ulusal karayolu sistemindeki trafik kazası riskli noktalarına ve potansiyel kaza yerlerine yönelik çözümler üretmek, böylece trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamak ve insanların ulaşım ve seyahat ihtiyaçlarını güvenli bir şekilde karşılamaktır.
Aynı zamanda, ilgili kurum ve birimlerin, yetki ve sorumluluk alanları dahilinde, ulusal karayolları ve otobanlardaki trafik güvenliği altyapısını gözden geçirmeleri; trafik güvenliğine risk oluşturan hasar veya bozulma tespit edilmesi durumunda, bir plan geliştirmeleri ve yönetmeliklere uygun olarak sorunların çözümü için yetkili makama fon tahsis edilmesi önerisinde bulunmaları teşvik edilmelidir.
Ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı, illerin ve şehirlerin Halk Komitelerine ve Vietnam Karayolları İdaresine, yönetimleri altındaki karayolu sisteminde trafik kazası risk noktaları, potansiyel kaza yerleri ve trafik organizasyonundaki aksaklıkların kapsamlı bir şekilde incelenmesine ilişkin bir belge göndermiştir. Buna dayanarak, bu sorunların ele alınması ve düzeltilmesi için planlar, programlar ve zaman çizelgeleri geliştirecekler; ve ilgili kurum ve kuruluşların tavsiyeleri doğrultusunda trafik organizasyonundaki eksikliklerin giderilmesini organize edeceklerdir.
06/2021 sayılı Hükümet Kararnamesi ve Ulaştırma Bakanlığı Genelgelerinde yer alan yol çalışmalarının yönetimi, işletimi, kullanımı ve bakımıyla ilgili düzenlemelere uygun olarak, Ulaştırma Bakanlığı ulusal karayolu sisteminin bakım planını onaylayan kararları yayımlamıştır.
2023 yılında ulusal karayolu sistemi bakım planı tamamlandı ve 11.958 milyar VND (tahsis edilen sermayenin %99,85'ine ulaşarak) harcandı; bu kapsamda 21 kaza kara noktası ve 60 potansiyel kaza noktası ele alındı. 2024 yılında ise bakım planı uygulanmaya başlandı ve şu anda 13 kaza kara noktası ve 8 potansiyel kaza noktası üzerinde çalışmalar yürütülüyor.
Ayrıca, Başbakanın yeni durumda öğrencilerin trafik güvenliğini güçlendirmeye yönelik 31/CT-TTg sayılı Direktifi'nin uygulanması kapsamında, Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Karayolları İdaresi'ne ulusal karayolları üzerindeki 3.930 okulun incelenmesi için yerel yetkililerle koordinasyon sağlaması talimatını vermiştir; bu okullardan 3.245'inin okul girişlerinde trafik güvenlik sistemlerinin güçlendirilmesi gerekmektedir.
"Bugüne kadar Vietnam Karayolları İdaresi, rutin bakım sırasında 2.298 okulda acil onarım talimatı verdi; 2024 bakım planına dahil edilecek 642 okul için ise öncelikli acil onarımlar yetkilendirdi. Geri kalan vakalar, genel olarak ulusal karayollarında ve özellikle okul bölgelerinde trafik güvenliğini artırmak amacıyla yıllık periyodik ve acil onarım planlarında güncellenmeye devam edecektir," diye ekledi Ulaştırma Bakanlığı.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-บน-quoc-lo-192241023165249283.htm
Yorum (0)