Toyota GR GT 2027 - 650 beygir gücünde çift turbolu V8 hibrit motorlu süper otomobil

Uzun bir spekülasyon döneminin ardından Toyota, en üst düzey spor otomobili GR GT'yi piyasaya sürdü ve Gazoo Racing bölümünün bağımsız bir markaya ayrılmasıyla yeni bir dönüm noktası yaşandı.

Toyota, GR GT adlı üst düzey spor otomobilini resmen tanıttı ve Gazoo Racing bölümünün bağımsız bir markaya dönüşmesiyle yeni bir dönüm noktası yaşandı. Efsanevi Lexus LFA'nın manevi halefi olarak kabul edilen bu otomobil, tamamen farklı bir görünüme ve tasarım felsefesine sahip.

Yepyeni Toyota GR GT 2027'nin dış tasarımı, Toyota'nın WEC yarış projesinde çalışan aerodinamik mühendisleri tarafından geliştirildi. İnce LED farlar, büyük hava girişleri.

Toyota spor otomobilin entegre kanadı ve büyük arka difüzörü, dinamizmini vurguluyor. GR GT, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerle kaplı 20 inç alaşım jantlarla geliyor.

GR GT, Toyota logoları yerine saf yarış aerodinamik tasarımıyla dikkat çekiyor; bunun yerine, alçak ve uzun gövdesine GR amblemleri yerleştirilmiş ve belirgin, uzun bir ön uca sahip.

İç mekan, sürücü odaklı bir kokpit stiline sahip. Araç, entegre sürüş modu ve denge kontrol düğmelerine sahip düz tabanlı bir direksiyon simidi, büyük bir dijital gösterge paneli ve merkezi bir eğlence ekranıyla donatılmış.

Güçlü modernizasyona rağmen, yepyeni 2027 Toyota GR GT süper otomobilinin kokpitinde temel işlevler için bazı fiziksel düğmeler hala korunacak.

Kaputun altında, ağırlık merkezini optimize etmek için kuru karter yağlama sistemi kullanan "sıcak V" formunda düzenlenmiş yepyeni bir 4.0L çift turbolu V8 hibrit motor bulunuyor. Motor, karbon fiber şanzıman şaftı aracılığıyla arkaya monte edilmiş 8 ileri otomatik şanzımana, bir elektrik motoru ve sınırlı kaymalı diferansiyele bağlı.

Bu güç aktarma sistemi, en az 650 beygir gücü ve 850 Nm tork üreterek aracın 320 km/s'nin üzerinde bir azami hıza ulaşmasını sağlıyor. Ön ve arka akslar arasındaki 45:55'lik ideal ağırlık dağılım oranı, yüksek hızlarda dengeli bir sürüşe katkıda bulunuyor.

GR GT, Toyota için bir ilk olan alüminyum uzay şasi yapısına sahip. Karbon ve plastiği bir araya getiren bu yapı, ağırlığı düşük tutarak 1.750 kg'ın altında bir ağırlık hedefliyor. Çift salıncaklı süspansiyon ve karbon seramik frenler, hem pistte hem de yolda optimum kontrol sağlıyor.

GR GT, 2027'den itibaren resmen üretime girecek ve WEC gibi küresel hız sporları yarışlarında Toyota'nın yeni temsilcisi olma vaadinde bulunan GR GT3 yarış versiyonuyla birlikte piyasaya sürülecek. Ayrıca, GR GT geliştirme platformu, yeni nesil Lexus LFA'nın geliştirilmesinde de kullanılacak.

Video : 2027 Toyota GR GT süper spor otomobili tanıtılıyor.

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html