Toplantıya katılan Ulusal Meclis delegeleri
11 Aralık sabahı, Ulusal Meclis, Ho Chi Minh şehrinin kalkınması için özel mekanizmalar ve politikalar uygulanmasına ilişkin 98/2023/QH15 sayılı Kararın bazı maddelerini değiştiren ve tamamlayan bir Kararı, katılan 438 delegenin 433'ünün lehte oyuyla kabul etti.
Özerkliği artırın ve TOD (Transit Odaklı Gelişim) için kaynaklar oluşturun.
Öne çıkan yeni noktalardan biri, Kararın Ho Chi Minh Şehrine, toplu taşıma merkezleri etrafında şekillenen kentsel gelişim modeli olan TOD alanlarındaki arazi kullanımından elde edilen gelirin %100'ünü elinde tutma ve bu bütçenin tamamını kentsel demiryolu projeleri ve diğer ulaşım projeleri de dahil olmak üzere TOD geliştirme projeleri için kullanma yetkisi vermesidir.
Bu mekanizma, demiryolu istasyonlarının, tren bakım ve onarım depolarının yakınındaki alanlar ve 3 numaralı Çevre Yolu üzerindeki trafik kavşaklarına bitişik alanlar için geçerlidir.
Ho Chi Minh şehrinin, ulaşım, kentsel yenileme ve kalkınma projeleri için tazminat, destek ve yeniden yerleşim amaçlı bağımsız yatırım projelerini uygulamak üzere yerel bütçesini kullanmasına izin verilmiştir.
Onaylanan şehir ana planı, detaylı kentsel ve kırsal planlamanın uygulanması için yasal dayanak teşkil edecektir. Ho Chi Minh Şehri yönetimi, kamu yararına hizmet etmek ve altyapı sisteminin tutarlılığını sağlamak için (gerekirse) inşaat planını ayarlama hakkına sahiptir. Toplu taşıma odaklı geliştirme (TOD) alanlarındaki projelerin inşası, konut alanları için teknik altyapı, sosyal altyapı ve çevresel güvenlik gerekliliklerine uygunluğu sağlamalıdır.
Olağanüstü teşvikler sunan bir Serbest Ticaret Bölgesi kurmak.
Karara göre, Serbest Ticaret Bölgesi, belirli ve yasal olarak üstün mekanizma ve politikaları denemek amacıyla kurulmuş, coğrafi olarak tanımlanmış bir alandır. Başlıca işlevleri arasında üretim bölgesi, liman ve liman lojistik bölgesi, lojistik merkezi ve ticaret ve hizmet bölgesi yer almaktadır. Serbest Ticaret Bölgesi, Cat Lai ve Cai Mep Ha deniz limanlarına bağlanacaktır.
Serbest Ticaret Bölgesi'ndeki inşaat ve altyapı projeleri 4 yıl boyunca kurumlar vergisinden muaftır ve sonraki 9 yıl boyunca ödenecek vergide %50 indirim uygulanır. Üretim projelerinde ise kurumlar vergisi ilk 9 yıl için %50 oranında azaltılır, 4 yıl boyunca muafiyet sağlanır ve sonraki 9 yıl boyunca %50 oranında azaltılır.
Serbest Ticaret Bölgesi içinde ithal ve ihraç edilen mallar, uluslararası yönetim standartlarını karşılamaları ve dış ticaret yönetimi tedbirlerine veya karantina tedbirlerine tabi olmamaları koşuluyla, özel denetimden muaf tutulacaktır.
Stratejik yatırım çekmeye uygun projeler için, yatırım politikalarının onaylanması ve Yatırım Kayıt Belgelerinin verilmesi süresi, eksiksiz ve geçerli belgelerin alındığı tarihten itibaren en fazla 7 iş gününe indirilmiştir.
Özellikle, yabancı yatırımcı işletmeler ve ithalat-ihracat şirketleri için işlemleri kolaylaştıracak ve böylece Serbest Ticaret Bölgesi'nin cazibesini artıracak özel bir döviz yönetimi politikası uygulanacaktır.
Öncelikli yatırım projelerine ilişkin olarak, listelenen sektörler şunlardır: yüksek teknoloji, akıllı üretim, finans merkezleri ve büyük ölçekli ticari ve hizmet sektörleri. Her sektördeki stratejik yatırımcılar için minimum sermaye gereksinimleri de açıkça tanımlanmıştır; örneğin, serbest ticaret bölgelerinde altyapı inşaatı ve işletmesi projeleri için 30.000 milyar VND veya daha fazla sermaye yatırımı gerekmektedir.
Ho Chi Minh Şehri, açıklık ve şeffaflık ilkelerine ve sermaye, deneyim ve teknolojik bağlılık gibi kriterlere dayanarak stratejik yatırımcıları seçme özerkliğine sahiptir.
Daha önce, geri bildirimlerin kabulü ve açıklamasına ilişkin raporu sunan Maliye Bakanı Nguyen Van Thang, Ulaşım Odaklı Gelişim (TOD) ile ilgili olarak, taslak kararın bu projelerin yasa gereği konut alanları için öngörülen teknik altyapı, sosyal altyapı ve çevre güvenliği düzenlemelerine uyumu sağlaması gerektiğini belirlediğini ifade etti.
Stratejik yatırımcılar listesinin belirlenmesine ilişkin ilkelerin içeriği konusunda Hükümet , kararın kabul edilmesinin ardından derhal uygulanmasını sağlamak ve şehre yatırım çekme konusundaki acil gereksinimleri karşılamak amacıyla, taslak kararda çekilecek stratejik yatırımcılar listesinin belirtilmesini önermektedir.
Mevcut 98 sayılı Kararın uygulanması sırasında ortaya çıkan projeler için, Şehir Halk Konseyine listede yapılacak düzenlemeler ve eklemeler konusunda karar verme ve Hükümete rapor sunma yetkisi verilmiştir; Hükümet de en yakın oturumda Ulusal Meclis Daimi Komitesine rapor sunacaktır.
Planlama konusunda Hükümet, gelen geri bildirimleri dikkate alarak, şehir sınırları içinde yalnızca tek bir genel şehir planının hazırlanmasını öngören düzenlemeler eklemiş ve plan değişikliklerini onaylama yetkisini Şehir Halk Komitesine devretmiştir.
Özel yatırım prosedürlerinin uygulanmasıyla ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri, Vietnam'da önde gelen bir ekonomik ve finansal merkez olma yolunda bir mega kent ve itici güç olmayı hedeflemektedir. Bu nedenle, şehir, uluslararası sermayeyi güçlü bir şekilde çekmek ve bölgedeki diğer ülkelerle rekabet etmek için yatırım prosedürlerinin basitleştirilmesi konusundaki taahhüdünü yatırımcılara yeniden teyit etmelidir.
Yatırım prosedürlerinin uygulanması, özellikle de Politbüro'nun azami ademi merkeziyetçilik ve yetki devrine ilişkin 66 numaralı Kararının ruhuna uygun olarak "yerel yönetimler karar verir, yerel yönetimler yapar, yerel yönetimler sorumludur" ilkesinin hayata geçirilmesi, Ho Chi Minh Şehri'nin önümüzdeki dönemde çift haneli büyüme hedeflerine ulaşması için yeni bir kalkınma ivmesi yaratacaktır.
Serbest ticaret bölgelerine gelince, bu bölgelerdeki politikalar, yatırım çekmek amacıyla üstün ve çığır açıcı olacak şekilde tasarlanmıştır; Ho Chi Minh Şehri, Da Nang ve Hai Phong'daki serbest ticaret bölgeleri arasında tutarlılık sağlanarak, ülkenin genel kalkınma hedeflerine katkıda bulunan büyüme odaklı bir bağlantı oluşturulmuştur.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlanan demiryolu hatlarının eklenmesiyle ilgili olarak Hükümet, Ulusal Meclis'in kentsel demiryolu ağlarının geliştirilmesi için özel mekanizmalar ve politikalar pilot uygulamasına ilişkin 188 sayılı Kararı uyarınca, Ho Chi Minh Şehri ile Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı bağlayan demiryolu hatlarının ayarlanmasını ve tamamlanmasını değerlendireceğini ve aynı politika standartları ve ilgili yasal düzenlemelerle eş zamanlı uygulamayı sağlayacağını kabul etmektedir.
Thu Giang
Kaynak: https://baochinhphu.vn/tphcm-duoc-mo-rong-hang-loat-co-che-dac-thu-tao-luc-bat-tro-thanh-sieu-do-thi-102251211120244098.htm
Yorum (0)