Quang Ninh'deki Bell 505 helikopter kazası A Sınıfı bir olaydır

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Ha Long Körfezi'nde ( Quang Ninh ) VN-8650 tescil numaralı Bell 505 helikopter kazasını A seviyesi kaza (insanlara ve uçaklara zarar veren) olarak sınıflandırdı.

Kurtarma ekipleri, 5 Nisan'da Ha Long Körfezi'ne düşen VN 8650 model Bell 505 helikopterinin kuyruğunu kurtarıyor. Fotoğraf: VNA

Quang Ninh'deki Bell 505 helikopter kazasının soruşturmasıyla ilgili olarak, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi başkanı, 2006 Sivil Havacılık Kanunu ve 2014'te değiştirilen Sivil Havacılık Kanunu, uygulama kılavuzları ve Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi'nin (Chicago Sözleşmesi) uçak kazası soruşturmasına ilişkin 13. Ek'i temelinde, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin Ha Long Körfezi'ndeki (Quang Ninh) VN-8650 tescil numaralı Bell 505 helikopter kazasını A seviyesi kaza (insanlara ve uçaklara zarar veren) olarak sınıflandırdığını duyurdu.

Bu nedenle, soruşturma Vietnam Sivil Havacılık Kanunu'nun 106. maddesi uyarınca yürütülmektedir. Buna göre, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, ilgili bakanlıklar, birimler ve tasarım yapan ülke, üretim yapan ülke, uçak üreticisi ve uçak motoru üreticisinin katılımıyla, yukarıdaki düzenlemelere uygun olarak kaza soruşturması yürütülmesi için Hükümete başvurmayı önermektedir.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, kazanın ardından uçak üreticisi Bell Helicopter ve Kanada Ulaştırma Güvenlik Kurulu'nun Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ne bir mektup göndererek kazanın nedenine ilişkin soruşturmaya katılmak üzere destek ve temsilci göndermelerini talep ettiğini bildirdi.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, bu kaza hakkında daha fazla bilgi vererek, Ha Long Körfezi'ndeki helikopter kazasından önce Northern Helicopter Company'nin VN-8650 ve VN-8651 tescil numaralı iki adet Bell 505 tipi uçağı kullandığını belirtti. Uçaklar, onaylı programa göre tam bakım görmüştü. Bu iki helikopter, 7.000'den fazla yolcu ve turist taşıyarak toplamda 682 saatlik uçuş gerçekleştirmişti.

Düşen VN-8650 tescil numaralı Bell 505 tipi uçağın, kaza anında toplam 488 uçuş saati bulunuyordu. Helikopter 2.655 kalkış ve iniş gerçekleştirmişti. Düşen helikopterin pilotu, Haziran 2026'ya kadar geçerli ticari pilot lisansına sahipti.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, kazanın meydana geldiği sıradaki hava ve meteorolojik koşullara ilişkin, olay anında görüş mesafesinin 6 ila 8 kilometre, sıcaklığın ise 26 derece olduğunu ve görsel uçuş koşullarının tamamen uygun olduğunu bildirdi.

VNA, Ha Long Körfezi'nde (Quang Ninh) helikopter turu yapan 5 kişinin bulunduğu kazada hayatını kaybeden son kişinin cesedinin, iki gün süren aramaların ardından 7 Nisan sabahı saat 08:00 civarında bulunduğunu bildirdi. Ceset, Da Nang şehrinde yaşayan Ho Ta Luc'un (1964 doğumlu) eşi Bayan Nguyen Thi Hoi'ye (1963 doğumlu) aitti.

Pilot ve diğer üç kurbanın cesetleri daha önce 5 ve 6 Nisan gecesi güvenlik güçleri tarafından bulunmuştu. Bell 505 helikopterinin temel parçaları bulundu ve soruşturmaya hizmet etmek üzere anakaraya getirilmek üzere deniz tabanından kurtarılmaya devam ediliyor.

Daha önce, 5 Nisan akşamı, Milli Savunma Bakanlığı Propaganda Dairesi Başkanlığı'ndan alınan bilgiye göre: Vietnam Helikopter Şirketi'ne (18. Ordu Kolordusu) bağlı Kuzey Helikopter Şirketi'ne ait VN-8650 tescil numaralı Bell-505 uçağı, Albay Chu Quang Minh'in pilotluğunda, Ha Long Körfezi'ni yukarıdan gezmek üzere 4 Vietnamlı turisti taşıyordu. Uçağın saat 16:56'da havalandığı ve saat 17:15'te irtibatın kesildiği belirtilmişti.

Uçağın sinyalini kaybetmesi üzerine Kuzey Helikopter Bölüğü, Sınır Muhafızları ve yerel askeri güçlerle koordineli bir şekilde acil arama ve kurtarma çalışması başlattı.

[reklam_2]
Kaynak