Çin, hipersonik İHA testinin ilk videosunu yayınladı

Çin Bilimler Akademisi (CAS), hipersonik uçuş alanında kayda değer bir başarıyı gözler önüne seren bir video yayınladı. Buna göre, bu ülkenin MD serisinden bir insansız hava aracı (İHA), bir balonla yakın uzaydan fırlatıldı ve Mach 7 (ses hızının 7 katı - 8.643 km/s) hıza ulaştıktan sonra güvenli bir şekilde inerek yeniden kullanıma hazır hale getirildi.

Çin'in MD hipersonik İHA'yı test ettiği video . (Kaynak: SCMP)

Videoda ayrıca MD uçağının testleri ve arkasındaki geliştiriciler de ayrıntılı olarak anlatılıyor. CAS Mekanik Enstitüsü'nden (IMECH) "Qian Xuesen Young Bilimsel Görev Ekibi" olarak bilinen ekip, 2020 yılında hipersonik bir İHA'nın ilk yatay inişini gerçekleştiren aynı uzmandı.

Hipersonik uçuş, ileri havacılık teknolojisinde küresel stratejik rekabetin yoğun olarak yaşandığı bir alandır.

Bu uçak ailesinin en son modeli olan MD-22, ilk kez 2022 yılında Zhuhai Airshow'da tanıtıldı. Bu uçağın azami menzili 8.000 km olup, 600 kg'a kadar yük taşıyabilmesi, önemli stratejik kabiliyetler sağlıyor.

Çin'in MD-22 İHA'sı 2022 Zhuhai Hava Gösterisi'nde ilk kez görücüye çıktı. (Fotoğraf: SCMP)

Yakın uzay hipersonik uçuş konsepti ilk olarak Çin'in uzay programının "babası" olarak kabul edilen bilim insanı Qian Xuesen tarafından ortaya atıldı. Xuesen, manevra kabiliyetini en üst düzeye çıkarmak için havada fırlatma gerektiren, geleneksel uçaklar ve uydular arasındaki alanda çalışabilen uçaklar tasarladı.

Ekip, "uzun menzilli araçlar" olarak adlandırılan MD serisinin uçuş testlerinin hem yüksek hem de düşük hızlarda etkili performans gösterdiğini belirtti. IMECH mühendisi Li Wenhao videoda, "En iyisini hedefliyoruz. Fikirlerimiz fütüristik olsa da teorik olarak uygulanabilir," dedi.

Zorlu geliştirme sürecinde, modelleri optimize etmek ve testleri iyileştirmek için 30'dan fazla tasarım değişikliği yapıldı. 2020'de, paraşütün çok erken açılması nedeniyle ilk test başarısız oldu. Mayıs 2021'de ise Gobi Çölü'ndeki kötü hava koşulları nedeniyle ikinci bir test denemesi iptal edildi.

Teorik modelleri geliştirip saha test prosedürlerini yükselttikten sonra ekip, MD-21 prototip uçağının kurtarılmasını da içeren üçüncü uçuş testini Kasım 2021'de başarıyla tamamladı.

Mühendis Li Wenhao, "Uçuş yörüngesi çok karmaşık - önce dalış, sonra yukarı uçuş ve geri dönüş. Bu nesil uçaklar önceki nesillere göre daha zorlu," dedi.

Çinli bilim insanları, MD İHA serisinin tasarımını geliştirmek ve verimliliğini artırmak için çok sayıda test uçuşu gerçekleştirdi. (Fotoğraf: SCMP)

2018 yılında kurulan araştırma ekibi, tamamı 20'li ve 30'lu yaşlardaki uzmanlardan oluşan çok disiplinli bir ekiptir. Bilim insanı Qian Xuesen'in onlarca yıl önce IMEC'i kurduğu ve Çin'in havacılık ve uzay araştırmalarının temellerini attığı yer de burasıdır.

Ekip, beş farklı test modeliyle dokuz test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Yeniden kullanılabilir uçak, itme gücü olmadan otonom yatay iniş gerçekleştirerek, yeniden kullanılabilir havacılık ve uzay araçlarının operasyonel sınırlarını önemli ölçüde genişletti.

IMEC Doçenti Liu Wen , “Uzun menzilli hipersonik araçları daha hızlı ve daha verimli hale getirmek için yeni nesil uçaklar geliştiriyoruz” dedi.

Çin, bilim ve teknolojide çığır açacak atılımların temelini atmak için yenilikçi araştırmalara yatırım yapıyor.

CAS, 2021 yılından bu yana Qian Xuesen gibi öncü bilim insanlarının adını taşıyan 188 araştırma grubu kurdu. Bu gruplar, bilimsel zorlukların üstesinden gelmeyi ve temel bilim ve teknolojide önemli atılımlar gerçekleştirmeyi amaçlıyor.

Hua Yu (Kaynak: SCMP)

Kaynak: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html