Згідно з інформацією Управління цивільної авіації В'єтнаму, станом на 15 грудня авіапарк В'єтнаму налічував 262 літаки, включаючи 235 літаків з фіксованим крилом та 27 гелікоптерів, що на 13 більше порівняно з 2024 роком. З них 213 літаків використовуються для комерційної авіації, а 49 – для авіації загального призначення.
28 літаків різних авіакомпаній залишаються на землі через нестачу двигунів.
Незважаючи на постійне розширення, вся галузь перебуває під значним тиском, оскільки 28 літаків зупинені через нестачу двигунів, що становить 13,1% комерційного флоту (28/213).
Протягом минулого року в'єтнамська авіаційна промисловість зіткнулася з кількома проблемами, пов'язаними зі скороченням парку літаків через проблеми з постачанням двигунів із заводу-виробника PW та негативні наслідки тривалої політичної нестабільності та військових конфліктів у всьому світі.
Зокрема, 28 листопада Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) видало екстрену директиву щодо придатності до польотів щодо оновлення програмного забезпечення або заміни комп'ютера керування висотою та напрямком (ELAC), що торкнулося 84 зі 167 літаків A320/1 у В'єтнамі.
Крім того, цього року в ключовому районі аеропорту спостерігалися численні шторми, тумани та сильні конвективні хмари, що спричинило тимчасові перебої та створило значний тиск на авіаційні операції.
Незважаючи на численні труднощі, загальна кількість інцидентів на 1000 рейсів цього року залишається стабільною, на рівні, подібному до 2024 року (приблизно 0,958).
28 літаків, що належать в'єтнамським авіакомпаніям, досі не експлуатуються через нестачу двигунів (Фото: DT).
Авіація демонструє двозначне зростання.
Наразі авіаційна галузь В'єтнаму стрімко відновлюється. Минулого року діяльність в'єтнамських авіакомпаній продовжувала зростати, обсяг пасажирських перевезень збільшився порівняно з 2024 роком, зокрема, пасажирські перевезення збільшилися на 6,7%, а вантажні перевезення – на 4,6% порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Міжнародні пасажиропотоки досягли 46,9 мільйона пасажирів, що на 13,3% більше, ніж у 2024 році; в'єтнамські авіакомпанії перевезли 19,4 мільйона пасажирів, що на 5,2% більше, ніж у 2024 році, і на їх частку припадає 41,4% міжнародних пасажиропотоків. Внутрішні пасажиропотоки досягли 36,6 мільйона пасажирів, що на 7,5% більше, ніж у 2024 році.
Обсяг міжнародних вантажних перевезень досяг 1,3 мільйона тонн, що на 24,6% більше порівняно з 2024 роком. В'єтнамські авіакомпанії перевезли 240 200 тонн, що на 11,2% більше порівняно з 2024 роком, що становить 18,5% від загального обсягу міжнародних вантажів.
Обсяг внутрішніх вантажних перевезень досяг 224 000 тонн, що на 1,7% менше, ніж у 2024 році.
Наразі авіакомпанія обслуговує майже 50 внутрішніх маршрутів, що з'єднують Ханой та Хошимін з 20 аеропортами по всій країні. У міжнародній мережі в'єтнамські авіакомпанії виконують 113 маршрутів до 24 країн та територій; тоді як іноземні авіакомпанії з 30 країн виконують 142 регулярні маршрути до В'єтнаму.
10 грудня вдень на 10-й сесії 15-ї Національної асамблеї було прийнято Закон про авіацію В'єтнаму (що замінив попередній), який набуде чинності з 1 липня 2026 року, що стало важливим кроком у завершенні формування правової бази для авіаційної промисловості В'єтнаму.
Це слугуватиме основою для розробки та видання національних програм безпеки авіації, а також для впровадження програм безпеки авіації.
Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm
Коментар (0)