Прикордонники чергують на прикордонному пункті Хуу Нгі ( Ланг Сон ) - Фото: ХА ЦЮАН
За словами пана Ву Куанг Ханя, заступника голови правління прикордонної економічної зони Донг Данг - Ланг Сон (Ланг Сон), пілотна програма двостороннього перевезення товарів через спеціально обладнані дороги та пункти митного оформлення на міжнародному прикордонному пункті пропуску Хую Нгі (В'єтнам) - Хую Нгі Куан (Китай) розпочалася 10-12 грудня.
Деталі пілотної програми двосторонніх вантажних перевезень.
Відповідно, транспортні засоби, що перевозять товари, що експортуються до сусідньої країни, після завершення доставки мають право перевозити імпортовані товари назад до своєї країни.
Пілотний період триватиме з 10 грудня 2025 року по 9 грудня 2026 року.
Місцезнаходження – це міжнародна прикордонна пара Хуюнгі (В'єтнам) – Хуюнгі Куан (Китай). Це включає спеціальний вантажний транспортний маршрут у районі прикордонних знаків 1119-1120 (Хуюнгі – Хуюнгі Куан), спеціальний транспортний маршрут у районі прикордонних знаків 1088/2-1089 (Тан Тхань – По Чай) та пункт митного оформлення в районі прикордонних знаків 1104-1105 (Кокнам – Лунг Нгіу).
Очікується, що пілотна програма сприятиме управлінню транспортними потоками, зменшить логістичні витрати та збільшить пропускну здатність митного оформлення.
Керівництво Ради управління прикордонної економічної зони Донг Данг - Ланг Сон радить імпортно-експортним підприємствам повністю декларувати та реєструвати свої потреби в прикордонних та митних службах.
Примітка для експортних компаній
Зокрема, транспортні засоби, що перевозять товари в обох напрямках, повинні перевантажувати та розвантажувати товари у спеціально відведених місцях завантаження та розвантаження, забезпечуючи належний огляд та зберігання відповідно до правил.
Після завершення процедур доставки транспортним засобам дозволяється паркуватися на протилежній платформі лише протягом максимум 36 годин. Транспортні засоби, що не підлягають двосторонньому руху, повинні вирушити до своєї країни протягом 24 годин після завершення процедур доставки.
Товари на транспортних засобах доставки (як для експорту, так і для імпорту) повинні належати одному підприємству або відправнику. Сільськогосподарську продукцію можна перевозити лише одним транспортним засобом.
Електронні компоненти або інші товари повинні перевозитися у стандартних контейнерах або транспортних засобах, що відповідають технічним стандартам безпеки. Наразі влада не дозволяє перевезення консолідованих вантажів в обох напрямках протягом пілотного періоду.
Центр управління прикордонними переходами (під егідою Ради управління прикордонної економічної зони Донг Данг - Ланг Сон) є координатором з реалізації пілотної програми та відповідає за підтримку підприємств з обох сторін в обміні інформацією про транспортні засоби, товари тощо.
Як тільки ситуація стабілізується, підприємства з обох сторін самостійно обмінюватимуться інформацією, домовляться про впровадження та зареєструються у відповідних органах.
В інтерв'ю Tuoi Tre Online майор Дуонг Тхань Тьєп, начальник прикордонної станції прикордонної сторожки Тан Тхань (Ланг Сон), заявив, що підрозділ доручив своїм офіцерам та солдатам керувати транспортними засобами, забезпечуючи безперебійну двосторонню доставку та отримання товарів, а також поширюючи інформацію та допомагаючи підприємствам декларувати та реєструвати свої потреби відповідно до правил.
За даними правління прикордонної економічної зони Донгданг-Лангшон, щоденний обсяг експортованих товарів на прикордонних пунктах провінції є нормальним, а термінали та склади працюють стабільно. Наприклад, 10 грудня загальна кількість імпортних та експортних транспортних засобів перевищила 1600, включаючи 379 експортних транспортних засобів.
Джерело: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm
Коментар (0)