Фото: Крупний план найособливішої станції на залізничній лінії Нхон - Ханой
Báo Dân trí•28/08/2023
(Дан Трі) – Розташована на важливому перехресті залізничної лінії Нхон – Ханой , станція S8 Кау Зяй має більше входів та ліфтів, ніж інші станції, що забезпечує зручне та безпечне пересування пасажирів.
Вранці 28 серпня Рада управління міської залізниці Ханоя (MRB) – інвестор лінії Нхон – залізнична станція Ханой – повідомила, що будівельний підрозділ завершив будівництво та встановлення систем і обладнання на 8 надземних станціях лінії. З них станція S8 Кау Зяй є найбільш особливою в системі, оскільки вона є транзитною станцією. За словами представника інвестора, надземні станції розташовані на розділювальній смузі дороги, підтримуються 572 U-подібними балками із залізобетону, щоб мінімізувати вплив на видимість, запобігти шуму, оптимізувати вагу... У випадку зі станцією S8 Cau Giay інвестор скористався цим, щоб спроектувати пішохідний міст для переходу людей через вулицю. Щодо форми, надземні станції мають загальний дизайн у формі птаха миру . Станція оточена зеленими килимами, які засаджені та поливаються автоматично. Бугенвілія – це вид, обраний тому, що він підходить для погоди Ханоя та має багато квітів.
Порівняно з іншими станціями, станція S8 Кау Зяї має більш зв'язану систему з 8 сходами, що забезпечує зручне та безпечне пересування пасажирів у будь-яких ситуаціях. З обох боків є ліфти для людей похилого віку та людей з інвалідністю, ескалатори для дітей та пасажирів, а також 4 навколишні сходи.
На станції S8 встановлено все обладнання для забезпечення продажу/повернення квитків пасажирам, включаючи: автоматичні квиткові автомати, системи дверей, квиткові автомати, розташовані в касі, машини для генерації карток, портативні пристрої для перевірки квитків... Люди можуть купувати паперові квитки за готівку або використовувати передплачену картку для безпосереднього сканування. Система збору квитків розроблена відповідно до європейських стандартів. Завдяки автоматичній системі збору квитків, прибувши на будь-яку станцію маршруту, пасажири можуть придбати різні типи карток/квитків. Потім пасажири пройдуть через контрольний пункт, який здійснюється автоматичною системою контролю. Пан Нгуєн Нгок Тхі, головний представник першого етапу проекту залізничної станції Ньон – Ханой, зазначив, що в майбутньому очікується інтеграція роботи проїзних карток для маршруту залізнична станція Ньон – Ханой з усіма іншими надземними залізничними лініями. Особливістю цього типу квитка є те, що він працює як електронний гаманець. Люди можуть накопичувати гроші на квитку для подорожі. Навіть коли квиток не використовується, люди все одно можуть повернути гроші на свій банківський рахунок.
Більшість об'єктів станції S8 Кау Зяї були прийняті для запобігання та гасіння пожеж. Офіційні назви станцій базуються на географічних місцях, через які проходить лінія, зокрема: Нхон, Мінь Кхай, Фу Дьєн, Кау Дьєн, Ле Дик Тхо, Національний університет, Чуа Ха, Кау Зіай. Крім того, кожна надземна станція також має власне зображення, щоб пропагувати та вшанувати культуру столиці. Станція Sa S8 Cau Giay оформлена з використанням помітних інтер'єрних зображень тварин, пов'язаних з місцем розташування парку Тху Ле... Пан Ле Чунг Хьєу, заступник голови Управління міської залізниці Ханоя (MRB), заявив, що весь пакет тендерних пропозицій щодо першого етапу проекту від станції 1 до станції 8 лінії Нхон - залізнична станція Ханой завершено на 99,7%. Всі складові тендерних пропозицій цього проекту також завершено на понад 99%. На завершальному етапі підрозділ проводить випробування, перевіряє систему карток/квитків, технічну систему станції та перевіряє всю роботу поїздів. Будівництво пілотної міської залізничної лінії Нхон - станція Ханой розпочалося у вересні 2010 року та очікується, що вона буде завершена у 2016 році. Її довжина становитиме 12,5 км, включаючи 8,5 км над землею та 4 км під землею. Однак, після майже 13 років будівництва, ця залізнична лінія ще не введена в комерційну експлуатацію. Загальні інвестиції в проект зросли з 18 000 мільярдів донгів до понад 34 000 мільярдів донгів.
Коментар (0)